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Machine Head

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Alle erstellten Inhalte von Machine Head

  1. Machine Head
    Das würde mich weniger stören, war ja beim E38 auch nicht anders 🤔 Mich würde da eher die Dosierbarkeit interessieren, wenn der Rest Original bleibt
  2. Machine Head
    Dann müssen aber die Domlager auch mit 😉
  3. Machine Head
    Es gibt auch Firmen die das Kreuzgelenk inst. Evtl ist das eine alternative
  4. Machine Head
    Hast du evlt. einen Link zu deiner gekauften.
  5. Machine Head
    Weil man bei einem Haftpflichtschaden als Geschädigter das Recht hat einen Gutachter frei zu wählen. Zudem muss die gegnerische Versicherung die Anwaltskosten tragen. Außerdem dürfen die Reparaturkosten 30% des Wiederbeschaffungswert überschreiten.
  6. Machine Head
    Taugt die VMaxx Bremse was, ist der Pedalweg ohne anderen HBZ dann zu lang?
  7. Machine Head
    @Schmidei Carglass macht das dann schon 🤣
  8. Machine Head
    Hast du die Frontscheibe eingeklebt als er auf der Bühne stand? Weil die geklebten Scheiben auch die Karosserie versteiften, sollte bzw. müssen die immer spannungsfrei verklebt werden. Heißt das Fahrzeug muss auf den Rädern stehen und sollte ein bis zwei Meter gerollt sein damit das Fahrwerk spannungsfrei ist. Kann gut gehen, es kann aber auch sein dass deine Scheibe plötzlich reißt. Spannungsriße erkennt man daran, dass die Scheibe innen reißt, statt außen. Soll jetzt keine Kritik sein. Ansonsten bin ich schwer beeindruckt was du so machst. Ich wäre froh wenn manche meiner Kollegen deinen Ehrgeiz und dein technisches Verständnis hätten. Gruß aus der Oberpfalz
  9. Machine Head
    Meine Vermutung hat sich bestätigt, deshalb die schleichende Verschlechterung. Ist zum Glück gut ausgegangen, der hätte dir auf der Straße ganz schön ärger machen können, wenn der plötzlich geplatzt wäre Warum der Reifen kaputt ist, weiß nur Gott. Normalerweise Einfluss von außen. Bordstein.......usw. Evtl auch ein Fehler in der Fertigung. Neue Autos verrecken auch ab und zu in der Garantie Zeit. Ist nicht schön, aber passiert. Wahrscheinlich hat ihm die Wärme den Rest gegeben. Dann mal fröhliches Reifenkaufen 🤣
  10. Machine Head
    Weil er gleich bei seiner Frage das geschrieben hat, finde ich deinen Prüfansatz nicht zielführend. Denn einen defekt an der Radnabe / Auflagefläche merkt man vor allem beim Bremsen und erst spät beim Fahren. Denn kein Reifen läuft so sauber Rund wie ne Bremsscheibe laufen muss. Ich und einige andere haben ihm schon einige Prüfpunkte gegeben die er abarbeiten muss. Danach kann man weiter schauen.
  11. Machine Head
    Dann hätte er ein Schlagen am Lenkrad beim Bremsen.
  12. Machine Head
    Meiner Meinung nach kann dann die Ursache nur in drehenden Teile liegen und nicht bei Spurstangen und co. Hatte heute ein Auto mit ähnlichen Symptom da. Mit verbauten Wuchtgewichten wollte unsere Maschine immer noch 40 / 75 Gramm. Defekt am Reifen kann ich mir auch noch vorstellen. Karkasse beschädigt / Blase am Reifen und dadurch erzeugter Höhenschlag. Würde das schleichende stärker werden erklären. Falls für die Felgen Zentrierringe verbaut sind könnte evtl da auch was sein, dass die nicht sauber aufliegen. Hatte ich auch schon mal bei mir. Falls du Zugang zu eine Hebebühne hast, mal im 5 Gang im Stand laufen lassen und schauen ob man was merkt. Vor Jahren war ich mal bei einem Forumsmitglied und der hatte auch ein vibrieren und Räder wuchten brachte nix. Da war dann damals die Kardanwelle die Ursache. Vielleicht noch nen Blick auf Die Hardyscheibe schmeißen
  13. Machine Head
    Was macht er den genau? Vibrieren auf der Karosserie, das mit steigender Geschwindigkeit stärker wird bzw sich gleich zur Raddrehzahl verändert oder eher schwammiges fahrverhalten, dass das Auto aufschaukeln lässt
  14. Machine Head
    Bei die neuen Multis hast du weniger Platz als im T6. Von da her wäre der T7 ja keine Bus mehr sondern eher ein Van
  15. Machine Head
    https://www.seat.at/marke-und-erlebnis/vorgaengermodelle/alhambra Die Österreicher sind wohl langsamer
  16. Machine Head
    Mann merkt das es Seat nicht mehr lange gibt, die Preisen ihn immer noch auf ihrer Seite an ,🤣
  17. Machine Head
    Ich weiß nicht ob es ihn aktuell noch gibt, aber der Seat Alhambra hat hinten mehr Platz als der T7. Allerdings gibts da nix mit E. Er hat auch Schiebetüren. Die wären bei drei Kids sehr empfehlenswert, weil du viel besser an den mittleren Sitz kommst. Der Touran hat hinten auch Einzelsitze. Bei Ford gibts noch was, der geht aber in Richtung Caddy. Das willst du wieder nicht. Aber irgendeinen Tod stirbst immer 😉
  18. Machine Head
    Bremsbeläge und Scheiben sehen doch aus wie neu. Das Geld kannst du besser bei meiner Kontonummer anlegen . Mit ein bisschen Wärmezufuhr, klopfen mit dem Hammer und leichter Wärmezufuhr geht der Nippe wahrscheinlich sogar auf. Ne Werkstatt mit Erfahrung bringt das hin und du brauchst nicht viele Neuteile
  19. Machine Head
    Ich habe bei mir ein altes kW V2 mit den Koni Dämpfern verbaut. Habe das Fahrwerk gebraucht gekauft, Dämpfer hinten neuwertig aber die vorderen ware Tod. Bei kW und Koni gibts keinen Ersatz, aber bei Poolpower wurde mir geholfen. Und ich muss sagen das Fahrwerk fährt sich echt gut. https://e30-talk.com/topic/115219-dämpfer-wechseln-gewindefahrwerk/
  20. Machine Head
    SHC steht für? Ich lese hier schon immer wieder mal mit, aber komm da gerade nicht so mit
  21. Machine Head
    Hab gerade mal nachgesehen: Die 43477 ist für 316 - 320 bei E36 mit 78er Durchmesser Die 26184 ist für die beiden M3 der E36 Baureihe, zu der habe ich keine Technischen Maße Und dann gibt es noch die 04435 von Febi die ist für die großen 6 Zylinder und Diesel beim E36. Dicke/Stärke [mm] 30 Innendurchmesser [mm] 50 Außendurchmesser [mm] 132 Lochkreis-Ø [mm] 96 Wenn das Original Getriebe zum M52 + die Kardanwelle drin hast sollte es die 04435 sein.
  22. Machine Head
    Die zusätzlichen Reflektoren baust du nicht an? Reflektieren die Nachbauten eigentlich gar nicht oder nur nicht stark genug, weil da zusätzlich Reflektoren dran müssten? Sieht auf jeden Fall sehr gut aus. Bin immer am überlegen ob ich schwarze oder roten besten sollte für meinen
  23. Machine Head
    Ich habe die Tülle vom M20 genommen. Mit seeeehr viel Silikonspray hat der zerlegte Stecker (ohne auspinnen) durchgepasst. Bild hab ich leider keines
  24. Machine Head
    Bei Ernst stehen die Maße im Produktkatalog https://www.ernst-hagen.de/de/produkte/reparaturloesungen/
  25. Machine Head
    Braucht man für die roten auch extra Reflektoren?
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