Machine Head

Bis dahin sollte der kleine auch E30 Reisetauglich sein Für ein Saisonbierchen wird´s heuer schon mal klappen

Ja Michi, Da könnten wir eine Fahrgemeinschaft machen 😉 Freut mich dass alles mit dem TÜV geklappt hat. Lg Wolfi

Rot ist immer wieder Geil

In der Arbeit haben wir Sonic. https://sonic-equipment.com/de/alle-produkte/angebotsprodukte/3-8-drehmomentschlussel-mit-durchsteckvierkant-10-50nm

Was hast du jetzt geplant? Was sind die Beweggründe? Wolltest dir doch eigentlich im Bayerischen Wald eine anfertigen lassen

Laut Boschtester ist beim M52 mit MS410 der KW-Sensor ein Hallgeber mit 5V Versorgung Der NW-Sensor soll ein Phasensensor sein. Mehr weiß ich zu dem Thema leider auch nicht lg Wolfi

Hab einen Supersport dran. Hört sich meiner Meinung nach gut an, ist mir persönlich auf Dauer aber zu laut. Für jemanden der es aber nicht zu leise haben will wahrscheinlich genau das richtige

Deine Bremsscheiben Variante gibts ja auch mit E38 Sattel vorne und hinten mit Faustsattel. Evtl würde es ja auch mit Porsche vorne und Faustsattel hinten gehen.

Dann würde ich den mal anschreiben. Hatte mit ihm noch nichts zu tun aber was ich so gehört habe solls ein angenehmer Kontakt sein. Ansonsten dem Gerd eine PN schicken

Ich weiß jetzt nicht von wem du deine Bremsanlage hast aber auf 300mm werden die ja Verkauft. Die haben bestimmt Erfahrung zwecks Abstimmung. Evtl auch anderer Hauptbremszylinder. Bzw Vokuhila ist in Bereich Breme sehr fit. Der könnte es auch wissen

Diese Gedankengänge hatte ich damals als Lehrling auch 😉 Ist aber nicht zielführend weil das Abs ja nicht für die Bremsbalance zuständig ist

Die Kette muss man mit zwei Fingern ziehen können dann ist die Spannung richtig. Irgendwie verstehe ich diesen Thread nicht ganz. Gings hier nicht mal um eine Motorsäge, dann plötzlich war von ner Akkusäge die rede und nun Kette spannen . Im allgemeinen Verwirren mich deine Beiträge, wahrscheinlich bin ich schon zu alt um das zu verstehen

quasi die Heimwerkersparte von Stihl?? Laut Webseite gehen die nur bis 50 ccm und 2,1 Kw. Damit kann ma ja nicht mal hartes Brot schneiden

In Motorsägen sind Membranvergaser verbaut. Wie es bei der besagten Säge ist ( Hab 11ha Wald und 4 Sägen zuhause) weiß ich nicht weil mir die Marke nichts sagt. Nach der langen Standzeit kannst du davon ausgehen das die Verklebt sind bzw schon Knüppel hart

Aber sowas von

Jupp das ist die komplette Spritzwandabdeckung Und der Preis ist heiß mit 300,-

Der aus Essen oder der aus Bottrop?

Hi Ich vermute dass das Radio nicht richtig angeschossen ist bzw Probleme hat wenn es vom Lichtschalter ein Signal bekommt. Manche Radios dimmen sich dunkler wenn das Licht eingeschaltet wird deswegen kommt da vom Lichtschalter ein Kabel zum Radioanschuss. Hast du für deinen Radio einen Anschlussplan bzw. eine Modelbezeichnung. Gruß Wolfi

Hast du da schon eine Firma?

Das allergleicht habe ich mich auch gefragt als ich gerade die Bilder gesehen habe. Schaut echt gut aus. Sauberer Wagen

Die weit verbreitete Hammer Methode: Hamma scho tauscht, hamma scho tauscht, hamma ...........

Hi, aus dem Bauch raus würde ich auf Ventilspiel tippen wenn ich das gleiche klackern wie du meine Gruß Wolfi

Wo kommt den plötzlich diese schärfe her Immer wieder faszinierend wie scheinbar harmlose Thread´s ausufern

Servus aus der Oberpfalz, auch keine Weltreise

Hab ich mal gegoogelt. Da steht alles drin zum Thema. Schwarze werden meiner Meinung nach nicht zulässig sein. § 53 StVZO – Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler (1) 1Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlussleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. 2Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlussleuchte zu haben. 3Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche der Schlussleuchten darf nicht tiefer als 350 mm, bei Krafträdern nicht tiefer als 250 mm, und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1.500 mm, bei Arbeitsmaschinen, Staplern und land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen nicht höher als 1.900 mm über der Fahrbahn liegen. 4Wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung dieser Maße nicht zulässt, darf der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 2.100 mm über der Fahrbahn liegen. 5Die Schlussleuchten müssen möglichst weit voneinander angebracht, der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein. 6Mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger dürfen mit zwei zusätzlichen Schlussleuchten ausgerüstet sein. 7Vorgeschriebene Schlussleuchten dürfen an einer gemeinsamen Sicherung nicht angeschlossen sein.