Janosch

Ich helfe Dir mal Fürs nächste mal einfach unten im Antwort Feld die Datei reinziehen oder nach dem Klick "Wähle die Datei hier aus..." die Datei auswählen. Alternativ kannst Du ein Bildschirmfoto machen, das wird in der Regel in der Zwischenablage gespeichert und dann den Inhalt der Zwischenablage in den Textbereich vom Antwortfeld einfügen.

Das Forum ist leider mausetot, auch der Versuch einer Widerbelebung ist kläglich gescheitert: https://3er-foren.de/showthread.php?tid=26990 Termine zu Treffen und Clubveranstaltungen werden nur hinter vorgehaltener Hand kommuniziert: https://3er-foren.de/showthread.php?tid=26970&pid=313003#pid313003 Die erlauchten Mitglieder des Clubs möchten anscheinend lieber unter sich bleiben. Also keine Alternative zum Talk

Du könntest mal beim BMW Automatikgetriebe Spezi nachfragen. Ich habe das von meinem e39 ausgebaut und auf der Palette dort hin geschickt. Kam dann repariert, fertig befüllt zurück und musste nur noch eingebaut werden. https://www.rogatyn.de

Bin auch dabei

Frag mal den User Ivari https://e30-talk.com/profile/31023-ivari/

Der Kleber vom Isolierband wird bei Sommerlichen Temperaturen aufgeben. Wenn dann hättest Du das Teil komplett damit umwickeln müssen. Am besten wäre es aber Du besorgst Dir ein passendes Stück Schrumpfschlauch und schrumpfst alles neu ein.

Mit einen scharfen Cuttermesser vorsichtig ringsherum einschneiden und dann abziehen.

Die KI lernt aber täglich dazu.

Ohne Gewähr:

Ich würde auch sagen runter mit dem alten Lack. Dann die ersten Schichten mit einem hochwertigen, transparenten Epoxidharz aufbauen (verklebt dann auch gleich evtl. Risse im Holz) und zum Abschluss eine Schicht Hochglanzlack spritzen. Vor dem auftragen einer nächsten Schicht immer gut durchhärten bzw. trocknen lassen und mit 240er Papier sorgfältig anschleifen.

oder Citrusreiniger. Ist aber echt heftig das Zeuch. Riecht lecker ist aber sehr stark entfettend und inhaliert man davon zu viel kann man sich auch abschießen.

Hallo Jörg, schön Dich hier begrüßen zu dürfen. Gruß Jan

Aber man spart sich das sehr arbeitsintensive entlacken der Karosserie und Trockeneisstrahlen vom Unterboden

Tot ist das Clubforum, dort ergötzt man sich größtenteils nur noch am sammeln von Modelautos.

Keine Ahnung was Du da ausgebaut hast, aber das ZV Steuergerät kann man problemlos öffnen. Es befindet sich auch nicht in der Fahrertür sondern in der A-Säule: Sehr oft löst dort der Überlastschutz aus. Die Lötstelle wird heiß und der Federkontakt löst sich. Dann ist das Steuergerät stromlos und die ZV tot. Es hat aber in der Regel einen Grund warum die auslöst. Das könnte daran liegen das die ZV Stellmotoren in den Türen fest sind und deswegen der Überlastschutz im ZV Steuergerät ausgelöst hat. Hier findest Du alles zu Fehlersuche:

Beim e39 gib es hinten rechts im Kofferraum einen zusätzlichen Sicherungskasten. Darin steckt ein Relais welches für die Entriegelung der Scheibe zuständig ist (welches genau kann ich jetzt nicht sagen) Entfernt man dort die Kunststoffhaube vom Relais und betätig die obenliegende Wippe händisch dann öffnet die Scheibe auch bei geöffneter Heckklappe.

Mal abgesehen davon das die Kiste echt bescheiden aussieht und die Proportionen total unstimmig sind... Von der Ausführung her scheint es nicht schlecht gemacht zu sein.

Gibt es auch in klein und handlich inklusive Multimeter beim Chinaman

Da spricht der Fachmann.

Du bist eindeutig zu leicht

Passend dazu bietet Blaupunkt seit einiger Zeit auch DAB fähige Motorantennen an: AUTOJET 25 MOTORANTENNE MIT VERCHROMTEM STAB: https://blaupunkt.com/de/produkt/autojet-25/ AUTOJET 25 BLACK MOTORANTENNE MIT SCHWARZEM STAB: https://blaupunkt.com/de/produkt/autojet-25-black/

Es wurden schon einige Radios im Forum genannt und teilweise auch getestet. Für alle die auf der Suche nach einem Upgrade für Ihren e30 sind hier der Versuch einer kleiner Übersicht. Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB: https://blaupunkt.com/de/produkt/frankfurt-rcm-82-dab/ Bremen SQR 46 DAB: https://blaupunkt.com/de/produkt/bremen-sqr-46-dab/ Hamburg SQM 23 DAB: https://blaupunkt.com/de/produkt/hamburg-sqm-23-dab/ Pioneer SXT-C10PS: https://pioneer-car.eu/de/de/sxt-c10ps Alternativ gibt es auch einige Anbieter die ein Original Radio mit Bluetooth ergänzen und auch defekte Displays reparieren: https://bmw-radios.com , https://e30-talk.com/profile/31023-ivari/

Die Leisten mit 280er Körnung leicht anschleifen, alles drumherum sorgfältig abkleben, entfetten und dann mit Mattschwarz aus der Spraydose lackieren.

Ja, kann man. Hält jetzt bei mir seit 9 Jahren und funktioniert immer noch einwandfrei. Ich vermute mal das die Sitzheizung meist bei punktueller Belastung Schaden nimmt (z.B. wenn man auf dem Sitzt kniet) Bei Dir ist die Beschädigung ja eher im Randbereich, keine Ahnung was da passiert ist. Sieh aus jedem deutlich nach durchgebrannt aus. Ich würde versuchen den beschädigten Bereich zu entfernen und die Enden dann wieder zu verbinden und dann mal durch zu messen. Zu verlieren hast Du sowieso nichts. Entweder es funktioniert oder eben nicht. Gruß Jan