Janosch

1,91 PS pro kg

Wie verhält es sich in dem Fall mit einem "Richtigen" Gutachten von z.B. Classic Data, welches man im Vorfeld hat anfertigen lassen?

Für die Nachwelt

Wie Pit schon geschrieben hat sind die Schweller beim Cabrio nicht nur höher sondern sitzen zusätzlich auf der Innenseite der Limoschweller. Deswegen wird die Zugänglichkeit der Verstell Hebel immer ein Problem bei "Nichtcabriositzen" sein. Ich habe das mal auf dem Foto rot markiert.

Im Nachbarforum hat jemand ein Problem mit einem singenden Zahnriemen beim M20: https://www.e30.de/forum/index.php?id=56487

Aus der Oldtimer Praxis 9/2025

Aus der Oldtimer Praxis 8/2025

Der Name lebt weiter: https://blaupunkt.com/de/automotive/incar-entertainment/retro-car-radio/ Heute ist Blaupunkt nur noch ein Markenname – ohne Verbindung zum Originalunternehmen. Die Rechte liegen inzwischen bei der US-Firma Established, die den Namen für Haushaltsgeräte und Unterhaltungselektronik nutzt. Die Insolvenzabwicklung zog sich wegen Lizenzfragen und Gläubigerforderungen fast ein Jahrzehnt. Seit 2023 liegen die Markenrechte bei einem US-Unternehmen – Blaupunkt-Produkte kommen heute aus Lizenzfertigung. Die eigentliche Technik-Expertise, etwa im Car-HiFi-Bereich, ging mit dem Verkauf der Fachabteilungen verloren. https://www.chip.de/news/business/traditionsmarke-schliesst-deutscher-audiohersteller-nach-ueber-100-jahren-vor-dem-aus_c07ad497-e0eb-4302-abcd-634c1bcdbf7c.html

Naja, die hohe Seitenlinie sieht nicht besonders schnittig aus.

Ich würde das eher so verstehen:

Warum wird an solchen Stellen überhaupt gelötet? Ist die Lötnaht stabiler als eine Schweißnaht?

und was wiegt die Stahlvariante?

Das ist doch mal ne super Idee, genau wegen sowas hab ich hier gefragt :). Dann aber bitte diesmal nicht mit Deinem Dachdecker Lötkolben

Deine Erinnerung scheint Dich nicht zu trügen:

Gibt es da eine Empfehlung für die Dichtung und vielleicht eine Anleitung zum wechseln? Muss ich bei meinem e39 m54b30 auch machen. Die Ventildeckel Dichtung hab ich letztes Jahr gemacht und jetzt ölt er in dem Bereich vom Ölfilter noch noch.

Ja, aber für M3 soll es auch was geben

Beim e30 Mint Treffen war ein Hersteller aus Taiwan vor Ort der wohl was im Angebot hat. Tino hat da anscheinend schon Kontakte geknüpft.

Veganes Leder

https://de.aliexpress.com/w/wholesale-e30-kühlerschlauch.html

Bei mir laufen beide Seiten im Mittelteil auch schwerer, das schein mit der Stellung der Hebel in der Mechanik zusammen zu hängen. An dem Vierteilkreis mit den Zähnen siehst Du auch sehr gut wo sich die Teile berühren. Dort würde ich etwas Fett auftragen, Silikonspray wird dort nichts bringen. Du kannst auch relativ einfach den Motor von Winkelgetriebe lösen und dort dort versuchen das alte Fett, so gut es geht zu entfernen, und neues Fett einbringen.

Ich habe seit einigen Jahren ein Set aus schwarzen Silikon Kühlerschläuchen verbaut. Direkt bei AliExpress gekauft. Macht seit Jahren was es soll und sieht immer noch aus wie am ersten Tag. Durch eine leichte Staubschicht ist es auch nicht mehr so glänzend.

Wenn die quietschen dann rutschen die Riemen durch. Dementsprechend höher ist der Verschleiß und das quietschen wird von mal zu mal schlimmer bis irgendwann mal ganz Ruhe ist. Ich hatte ein ähnliches Problem bei den Antriebsriemen der Hebebühne. Wenn ich das Auto schon angehoben hatte und noch ein Stück höher wollte sind die Keilriemen durchgerutscht. Nachspannen brachte keinen Erfolg. Ich habe mir dann eine Dose Keilriemenspray gekauft und die Riemen damit eingesprüht. Seit dem rutschen die Riemen nicht mehr durch.