UBS würde Ich auf jeden Fall komplett entfernen, auch wenn er noch gut aussehen tut. Rost wirst du auch unter jedem angeschweisten Blechhalter finden. Habe Ich gerade bei einem VVFL Bj. 83 durch.
Am Heckblech gibt es im Bereich der Längsträger vorgestanzte Löcher für die Rahmenverstärkung der Ahk da kannst du mit einem Vierkanntrohr rein und im Kofferraum verschrauben.
Das mit Rost unter den Blechhalter wirst du am Unterboden auch haben. Habe ich gerade bei einem 83er vvfl durch. Alle ausgebohrt, gestrahlt und mit Schweißprimer wieder angeschweißt.
Normale Batterie beim VVFL nach hinten geht nur wenn du dar Rep.blech ab Bj. 85 einschweist. Habe Ich gerade hinter mir. Der 220er Tacho hatte bei mir bei 220 einen Anschlag, die Nadel blieb bei 220 stehen und die Welle der Nadel drehte weiter. Nach einmal 240 fahren ging die Nadel nur noch bis 20 KMH zurück.
Hi Unterboden würde Ich neu machen, Du wirst an jedem punktgeschweistem Halter Rost finden. Halter Gurtschlösser Hinter, Bremsleitungshalter, Endtopfhalter usw.