ripeete
-
Gesamte Inhalte
4.633 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
5 -
Bewertungen
100% -
Spenden
20.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von ripeete
-
er hat nur die unterschide zwischen der 2 und 4 türer varianten aufgelistet!
-
...wie diese mittelkonsole... nie montiert, weil die hälfte fehlt??? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-e28-mittelkonsole-nagelneu/1821246059-223-8374
-
WTF?!? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-e28-kombiinstrument-tacho/1821244275-223-8374
-
Achtung! Nur halbwissen und mutmaßung Die m20b25 motoren haben laut teilekatalog die lucas düsen mit 3 löchern auch serienmäßig verbaut gehabt. (Unter welchen umständen, k.a.) Diese sollten nicht sehr unterschiedliches sprühbild als düsen mit 4 löchern, haben.
-
Die lagerstellen werden üblicherweise in 0,25mm stufen bearbeitet (und die lager auch in diesen stufen angeboten)
-
Hast du die Geometrie auch angeglichen? Gaube wohl kaum.
-
Kann der bordstein in ein auto reinfahren?
-
Ich kann mir nicht vorstellen dass lager jaulen verursachen. Sie sind eher schlagartig beansprucht, kommt mit dem freqenzbereich nicht hin, sie würden eher klopfen, nageln.
-
Das problem ist, dass du verschiedene baureihen in die rede gebracht hast, und nicht eindeutig fragst. Alle e30 haben das gleiche servolenkgetriebe. Alle e36 haben (untereinander) das gleiche servolenkgetriebe (aber kürzer als e30) M3 bilden in beiden fällen ausnahme (sind aber selten und teuer)
-
Das ATF öl schmiert die zahnstange sowieso nicht. Aber das ziel der frage ist mir auch nicht klar.
-
Ich "liebe" die deutsche Sprache, kann mir bitte jemand erklären, warum dann die wiederaufladbare 12V Hauptbatterie (der Blei-Säure Klotz...) Batterie und nicht Akku heisst?
-
-
Hast du probleme damit? Nur, weil etwas alt ist, muss nicht unbedingt erneuert werden
-
Florian Seibold sitzt da irgendwo in der ecke, limitedslip.de Soll top kompetent sein
-
Rettet den Ostfriesen - Restauration meines 318ner Cabrio
ripeete antwortete auf Mahathma's Thema in Foto-Stories
ersatzverschlussschraube braucht er wohl kaum, er hat bereits einen neuen tank liegen, der ja eingebaut werden soll -
Zur verteidigung des vorredners muss erwähnt werden, dass er zwar "*" geschrieben hat, aber "/", also richtig gerechnet hat.
-
Ich hatte mal sogar einen satz (vielleicht von NK?) mit abdeckkape, die nicht gehalten hat. Die damals noch liferbare bmw-kappe war hingegen bombenfest auf dem lager.
-
Ist aktuell ein heißes Thema, eine wirklich beruhigende Lösung kenne ich noch nicht. Vielleicht einen Zubehör-Satz bestellen, wo die Kappe mit dabei ist.
-
Den sollte er noch haben, sonst hätte er keine kurzschlussleitung gebraucht.
-
Die Dämpfer aus dem H&R Cup Kit und die Koni Dämpfer haben ebenfalls Reboundfeder. Ich persönlich habe beide von ihnen bereits ohne Spezialwerkzeug montiert und ich bin bestimmt nicht der einzige aus dem Forum, geschweige denn in Deutschland oder Europa. Die Bilstein B8 Dämpfer haben ebenfalls ca. 10cm Federweg, und diese sind auch ohne Spezialwerkzeug montierbar.
-
Deshalb benutzt man federspanner bei der montage.
-
Ich vermute dass dein mittellager andersrum auf die welle muss, dann ist die welle gerade und hat keinen knick in der mitte. Schau dir mal die letzten seiten von coves es wurde doch noch ein touring story an. Btw, ich vermute dass du an einem e36 320 welle rumdoktorst, die 325er welle passt gerade noch rein, habe selbst jahrelang so (unmodifiziert) gefahren.
-
Sieht danach aus http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber#1133560_2
-
Das gucke ich mir mal genauer an, vielleicht kann ich meinen kabelbaum so ein wenig vereinfachen!
