MartinE30

Das ist relativ einfach zu erkennen. Entweder an der hinten eingeprägten KBA Nummer oder von vorne beim Draufschauen. Wenn Du zwischen Hupentasten seitlich und Beginn des Leders jeweils einen Spalt hast, ist es das "große" Lenkrad https://www.ebay.de/itm/406672385266? Wenn der Spalt fehlt, ist es das "kleine". https://www.ebay.de/itm/406226663242?

Hier ist einer, sollte auch bei der Limo gehen. Hast Du Sportsitze oder normale Sitze?

Was für einen e30 hast Du? Limo oder Cabrio? Welches M-Tech 1 Lenkrad hast Du aktuell verbaut, das "große" (ca 38cm, KBA 70074) oder das etwas kleinere mit 37cm Umfang (KBA 70076)? @all Gibt es überhaupt Lenkräder außerhalb der BMW Lenkräder, die nicht eingetragen werden müssen? Grundsätzlich kann man auch als großer Mensch mit dem e30 zu recht kommen, das Lenkrad alleine ist nur 1 Komponente von mehreren, die dabei eine Rolle spielen, aber ohne Angabe, was für ein Auto man hat, wirds mit Tipps schwer.

War es das dann auch? Elbtunnel ist immer wieder ein Erlebnis, insbesondere, weil man vorher oft erstmal im Stau stehen darf, bevor man reinfahren darf.

ja, dass ist so dummes Geschwätz mit dem m10 im nfl. Das ist 0 komma nix besonderes.

Immerhin verkauft

und ich leide wohl neuerdings unter Dyskalkulie ... mein Vorbesitzer war fast 72, als er sich das Auto gekauft hat und nicht 61

Nachdem Bild, welches er gepostet hat, steht sein Auto gerade und es ist eben nur das typische, altbekannte Phänomen der Optik. Das lässt sich am einfachsten mit den Federunterlage ändern. Aber bevor man was macht, nachsehen, ob es an einem Defekt liegt, sollte schon Regel Nr.1 sein, da hast Du recht.

Stimmt. Ich habe das "noch" vergessen. Alleine die steigenden Transportkosten werden vermutlich schon bald auf die Preise durchschlagen und noch anderes mehr.

Ändert nichts an der Tatsache, dass bei uns nur geredet wird, symbolisch eingeführt wird, dass ab 12 keine Preise mehr erhöht werden, was dazu führte, dass erst recht noch mal erhöht wurde (und über das verlängerte WE es vermutlich nicht ernsthaft billiger wird) und das in anderen Ländern die Regierungen regieren & reagieren, in dem sie was von den Abgaben reduzieren, Preisstopps einführen etc. - bei uns hält man sorgenvoll den Kopf schräg, labert was vom Völkerrecht, zeigt mit dem Finger, aber dann doch nur halb (so ganz will man es sich dann doch nicht verscherzen) und kassiert weiter, schröpft die Bürger. Die 19% Ust gehen on top auf ALLES. Wie oben geschrieben: Mich betrifft es nicht, aber ich war mal Berufspendler und weiß, wie man sich bei solchen Lagen fühlt. Bei Corona konnten die Schecks nicht schnell genug geschrieben werden und jetzt schröpft man eben die Bürger. Aber wenn man eine Kuh schlachtet, hat man zwar erst mal Fleisch, aber bald keine Milch mehr.

Bullshit - überall in Europa reagieren die Regierungen, unsere nimmt uns aus - und reagiert, wenn, dann nur mit dem Maul oder symbolisch.

Erinnert an "Wenn sie kein Brot haben, sollen sie doch Kuchen essen“ (das hat Marie Antoinette, der das zugeschrieben wurde, nie gesagt, geköpft wurde sie von den Revolutionären dennoch).

Höhenveränderungen beim Fahrwerk werden afaik immer eingetragen (bzw. sind einzutragen). Schon mal über die bekannten Gummi-Federunterlagen hinten nachgedacht?

Als ich noch den 7er hatte, bei dem 90 Liter in den Tank passten und Rechnungen >100 Euro normal waren, bekam ich als quasi Großkunde ab und an vom Tankwart mal nen Kugelschreiber oder andere give aways beim Bezahlen dazu. Nachdem jetzt auch der Plebs der Nicht-Oberklasse-Fahrer solche Rechnungen hat, wirds nichts mehr dazu geben .... PS: Was bin ich froh, kein Berufspendler mehr zu sein. Ich fahre jetzt hintereinander insgesamt 5 vormals, zu normalen Preisen, vollgetankte Autos leer und da ich wenig fahre, hoffe ich, mich damit bis zu niedrigeren Preisen durchhangeln zu können. Insgesamt ein weiterer Offenbarungseid für unser Land - man, was müssen wir pleite sein, wenn hier nichts mehr in Richtung Senkung von Steuern& Abgaben geht und der Staat über die USt an den hohen Preisen kräftig mitverdient. Mein Mitgefühl geht an alle, die wirklich Auto fahren müssen.

Hab ich schon mehrfach mit verschiedenen Autos bei Mac-Oil gemacht. Gerade mit den Mxx Motoren, die über 6 Liter Öl brauchen, ist das recht günstig. Bei so Bimmeln, die nur knapp 4 Liter Öl brauchen, ist das vom Preis her nicht mehr so attraktiv, insbesondere, wenn man es selber machen kann/will und das Thema Altöl-Entsorgung im Griff hat.

versiegelst Du das Ergebnis noch mit etwas?

Nennt sich dann Mac-oil und die verwenden Öle von Shell, also aus meiner Sicht was gutes Kannst Du auch in München München Pasing - Mr. Wash oder Nürnberg haben. Nürnberg Gibitzenhof - Mr. Wash Ölwechsel gibts bei beiden nebenan Startseite - mac-oil

Ok, dass ist der Kernsatz, der alles für nicht E-Auto Fahrer valide macht. Wenn der Strom so "günstig" ist, dann rechnet sich das also auch ohne Karte/PV. Außer eben, dass man eine Anschaffungsinvestition fürs Auto machen muss. Ich selber habe mir die letzten 25 Jahre die Anschaffungsinvestition immer dadurch klein gehalten, in dem ich eben was altes Gebrauchtes gekauft habe. Wenn es das auch mal bei E-Autos gibt, dann wird es bei den Verbrauchskosten interessant. Daher auch meine Frage ganz am Anfang, ob jemand Erfahrung mit Gebrauchtwagenkauf bei E-Autos hat.

Die Firmenwagenbesitzer dann nicht mit Euro, sondern mit Ihrer Arbeitskraft. Kann sich jeder selber durchrechnen, was das ihm Wert ist.

Ich hab das natürlich nicht spitz auf Knopf durchgerechnet, aber von der Erfahrung (nicht persönlich, hatte nie einen, aber ich sehe viele Lohnzettel), dass bei bspw. einem Dienstwagen der größte Gewinn die Nutzung einer Tankkarte auf Firmenkosten ist bzw. bei den häufigen Hybriden das Gratis Laden auf Karten, Firmenladesäule etc., habe ich bei den Angeboten von E-Autos und dem drohenden Wertverlust beim Verkauf, was viele eben zu Leasing mit monatlichen Raten treibt (und Kosten am Ende), daraus geschlossen, dass der Strom für die Dinger, der ja, wenn aus der Steckdose kommend oder bei der Ladesäule gekauft wird, auch was kostet, die Rechnung verhageln kann. Daher schön, wenn man ne Gratis Firmen-Ladesäule oder ne eigene PV hat. Dann wird das E-Thema vermutlich noch mal interessanter. Aber, wie geschrieben, die Überlegung ist nicht durchgerechnet.

Das ist ein ehemaliger Kuhstall - diese Art von Gewölbe mit Säulen ist bei alten Bauernhöfen in Bayern öfter zu finden und frühen standen da Milchkühe drin.

Die Note 3 Preise sind schon recht auffällig neben dem, was man so beobachten kann. Denn das, wofür 2er Preise verlangt werden, ist vom Zustand meistens eher Richtung 3 und keiner der Verkäufer von nem eher 3er Zustand macht diesen Sprung nach unten, wie in der Tabelle. Aber es ist ja jetzt schon die letzten Jahre so, dass man eher denkt, eigentlich zu niedrig, was da in der Liste steht im Vergleich zu den tatsächlich aufgerufenen Preisen.

So schaut es aus. Zudem: Als Privatperson sollte man Meiner Meinung nach entweder wo ne Gratis Lademöglichkeit haben oder selber eine PV haben, die groß genug ist, damit man selber eine Wandschachtel mit eigenem Strom füttern kann. Hat ja auch wahrlich nicht jeder. Nachtrag/ Ergänzung: Hat schon jemand Erfahrungen als E-Gebrauchtwagenkäufer machen können?

Wenns ordentlich gerumpelt hat, kann eine AHK aber auch für ganz schöne Schäden beim Auto mit AHK verursachen, da die Aufprallenergie direkt auf die Aufnahmepunkte weitergegeben wird. Zweischneidige Sache. Heute wollen viele halt die AHK wegen den Fahrradträgern.