MartinE30

Hat jemand noch nen wirklich guten Satz Styling 68 in der Mischbereifungs-Variante für den e46, den er verkaufen will? Alternativ gebraucht, aber keine technischen Fehler, kein Höhenschlag etc., die ich dann zum Aufbereiten geben kann.

Stimmt AA ist zwar auch BaWü aber nicht Deine Ecke. Weiß jemand anderes, was für ein BBS Typ das ist?

Wie nennt sich der Felgentyp auf Deinem Zetti?

Berichte bitte einmal, ob es am Ende wirklich der beste Tipp war - für ein kurzeitiges Aufhübschen zwecks Verkauf wirds aber taugen und man hat 3- 4 Zehner gespart.

Die Matten selber haben doch eine Klebeschicht, oder? Dann Matte raus, neue rein, fertig.

Ja, kenne ich gut, habe noch jede Menge Fleischmann HO Sachen aus ner Erbmasse. Der Sammler- und Hobby-Markt soll aber wohl für Märklin am größten sein und HO ist auch nicht so gefragt. War halt mal Masse .... Da das Zeug jetzt 30 Jahre auf dem Dachboden meiner Eltern liegt, kann es noch weiter liegen bleiben.

Ja, die Fehlbezeichnung geht auf meine Kappe - aber vermutlich hat jeder, der mal einen e30 sowohl als Cabrio als auch als Limo hatte, bemerkt, was ich meinte. Die Limo ist hier klar im Vorteil.

Die Kernmotive des altautomobilen Hobbies sind mit durchaus bekannt . Mein Post war bewusst etwas provokant.

Was schon ein gewisser Aufwand ist. Ich habe die alte, ausgenudelte Stabfeder drin gelassen. Mit neuer würde der Deckel auch schräg bleiben. Bei ca. 500km im Jahr kann ich damit leben.

hat das Cabrio genug Power in den Federstäben? Zum Glück hast Du ein nfl Cab mit den 2 Stäben ...

Einfach von Anfang an ein gescheites Auto mit Power etc. kaufen, dann braucht man auch nichts mehr daran zu optimieren oder basteln ...

Morgan Plus4?

Glückwunsch nachträglich zum Geburtstag und Glückwunsch zum funktionierenden Motor

Bei mir ist es der Keller, in den ich niemanden reinlassen darf ...

Die Ausstellfenster hinten bringen gerade im Hochsommer etwas, da mehr Durchzug ist, ohne dass man bspw. die vorderen Fenster gleich runter machen muss. Natürlich wird es lauter, aber ein offenes Schiebedach macht es auch lauter oder selbst ein ordentlicher Spalt offen bei den vorderen Fenstern hat auch den Effekt. Fenster vorne offen sorgen dafür, dass die Personen vorne direkt der Fahrtluft ausgesetzt sind. Mit den Ausstellfenstern kann vorne dann gerne auch mal zu bleiben. Die Dinger haben also klar mehr Sinn und Zweck, als nur ein optisches Gimmick für Treffen zum Angeben zu sein. Bei Thema Hitze im Sommer gilt diese Reihenfolge, beginnend mit dem besten - wobei ich als absolute Basis einmal Colorverglasung voraussetze: 1 Klimaanlage 2 Schiebedach 3 Ausstellfenster (bei 2 türigen Limos) 4 Sonnenschutz (geht bei Ausstellfenstern dann nur per Folie) Wer 1 und/ oder 2 nicht hat, sollte 3 und 4 verwirklichen. Wobei 4 auch gut für die Absenkung der UV Belastung von Polstern und Plastik im Innenraum ist. Also 4 ist für mich neben Colorverglasung absolutes Minimum bei einer Limo.

Hat wer schon Erfahrungen mit Maxilite Felgen auf dem e46 gemacht?

so ne kleine Hebebühne, wo man das Auto auch halbhoch für Arbeiten an Bremsen & Co machen kann, wäre sehr praktisch.

War dann die kleine Gummitülle für den Wasserablauf, die gerne auch mal verstopft, ab?

wie kommen die dahin? Von vorne in die Ansauge bis zum Lufi habe ich schon gesehen, aber von wo aus klettern oder nagen die sich in Richtung Heizkasten?

Danke, dass nennt man, glaube ich, den Wald vor lauter Bäumen nicht sehen ...

Gab es hier im Forum nicht auch einmal einen eigenen Fahrzeugpflege Thread? Ich finde den gerade nicht ...

Der e30 Metzger schlachtet gerne .... gerade Oldies werden oft nicht mehr am Stück weiterverkauft, sondern gerne in Einzelteilen

Ja, bin auch ein Fan von Coupés. Meins habe ich im letzten Jahr eher zufällig gefunden. Hätte auch gerne ein e36 Coupe oder etwas von Mercedes genommen (gerade MB hat ja sehr viele, echte Coupés gemacht), aber da hätte ich nochmal deutlich mehr Geld ausgeben müssen, um ein Auto im ansatzweise ähnlichen Zustand zu bekommen. Gerade der e36 Markt ist ja seit einiger Zeit etwas angespannt, insbesondere, wenn man dann schon gerne einen 6 Zylinder haben will und eine Klimaanlage an Bord haben möchte. Beim e46 Coupé sind es eigentlich im wesentlichen der M3 und der 330i, die am gefragtesten sind. Bei anderen Motorisierungen kann man mit etwas Glück noch fündig werden (aber irgendwie habe ich aktuell den Eindruck, dass es Frühjahr ist und jeder VK hat mit dem gerade gewesenen Vollmond auch entsprechende Vollmondpreise auf den Zettel geschrieben).

Ja, wenn ein SUV hinten drauf gerutscht ist und anschließend auch noch drüber gerollt ist

Aber Hallo, dass sind sogar noch welche "Made in Germany" ---- quasi "last Edition" ...