Michel A.

Zufälligerweise der hier? Klick Das Video ist auch erst vor drei Tagen hochgeladen worden, von daher wird man das fertige Fahrzeug erst in ein paar Monaten/Jahren sehen. Bei nem E46 könnte ich gut mit dem serienmäßigen S54 leben, evtl. Kompressor drauf. Massig Vorlagen zu Umbauten mit US-V8 in jeglichen Autos gibts ja, sehe ich mittlerweile nicht mehr als große Kunst, da viel Software/Hardware einfach schon vorhanden ist, wenn überhaupt benötigt. Das sind mehrere Unbekannte die mit ihrer unbekannten Firma ziemlich bekannt sind und auch erfolgreich Also Geschwätz ist das nicht unbedingt und machen werden sie es auch. Aber hier im Thread gehts auch nicht um die Typen, sondern um die Idee ansich, meine ich verstanden zu haben

Weiß jemand zufällig, ob die Edition-/touring-Schweller aus dem selben Material sind?

Wenn du ein iPhone hast und die Bilder auf dem Rechner in normaler Ausrichtung sind, dreh mit der Windows-Bildanzeige einmal 90° nach rechts/links und wieder zurück, wenns dann wieder abgespeichert ist, wird es auch korrekt ausgerichtet hochgeladen. Weiß der Geier warum. Der Fortschritt gefällt mir

Passt Es sind immer die Kleinigkeiten, die das Ganze ausmachen. Ich könnte mich bei dem Motorraum aber nicht halten, sondern erstmal ne gründliche Wäsche durchführen ;)

Inkasso

Hier alle Bilder, die ich gemacht habe

Auch ohne E30 wieder ein Treffen der Extraklasse. Bilder muss ich mal schauen, habe ich ehrlich gesagt dieses Jahr gar nicht so viele gemacht. Essen am Marstall und das Buffet in der Mühle war perfekt, Bier auch, Frühstück auch. Danke an Fabi für alles! Mein E46 ist bei der Ausfahrt jedenfalls gut durchgepustet worden

Also mein Cabrio wird leider erst nächste Woche fertig. Dementsprechend ist für einen E30 im Innenhof wieder ein Platz frei. Unkosten übernehme ich dennoch. Also am Samstag einfach den Bärtigen mit dem orientblauen E46 touring und HU-Kennzeichen ansprechen, ich geb das dann an Fabi weiter. Ist so denke ich am einfachsten

10 km hin und zurück oder eine Strecke? Bleibt sich eigentlich gleich, aber für so ne Strecke würde ich nach nem billigen Kackfass schauen, wenn die Karre verreckt kannste den Rest zu Fuß laufen. Bin für die Sommermonate auf meine Schwalbe umgestiegen. Hab ca. 20km Weg einfach und nen Verbrauch von knapp 3l/100km. Haste dann immer noch 2000€ über für ne Winterschlurre. Bei sowas würd ich auf 1,8er Golf 3 gehen. 75 PS und dem ist egal wie viel Strecke und ob er Öl oder Wasser bekommt. Rennt immer. Geht was kaputt kaufste billig bei ebay das Ersatzteil. Heizung wird auch schnell warm. Würde da gar nicht auf sowas wie nen E46 gehen, für die Kurzstrecke wird er einem dann selbst als VFL zu schade irgendwann. Unterhaltskosten vielfach höher als der Gegenwert im Endeffekt.

Cevapcici

Dann kann ich das Hartge KI ja jetzt wegwerfen

Ein großes Loch im Portemonnaie

Ich hoffe mein Cabrio kommt bis Samstag vom Lackierer wieder, ansonsten habe ich noch einen Platz im Marstall zu vergeben, mit dem E46 trau ich mich da nicht rein.

Wahrscheinlich sogar weniger. Und wenn kein anderes Steuergerät drin ist, was jedenfalls nicht erwähnt wird, geht die Leistung sogar gegen 0. Eingetragen ist sie zumindest nicht und ob der Rest das ist, ist auch teilweise fraglich. Die Idee ansich find ich sogar ganz cool ehrlich gesagt. Der Motorraum ist zumindest schön aufgeräumt. Beflockung find ich zwar ne geile Sache aber wenn ich mir den Tacho anschaue fliegen die Fasern wahrscheinlich überall im Innenraum rum -> die Lunge bedankt sich Mal sehen wann der Midnestpreis erreicht ist

So mache ich das auch, passenden Schlitzschraubendreher zum Öffnen und mittlerweile ne spezielle Zange ähnlich wie die "BGS 8359" zum Schließen, geht damit wunderbar und einfach.

Alter falter! Da stell ich mich für ne Mitfahrt auch mal hinten an

Dasselbe ist mir letztes Wochenende auch erst passiert, aber bei mir hat es zum Glück aber "nur" den Kotflügel erwischt Aber wie schon gesagt, Hauptsache kein Personenschaden. Das beste machst du ja jetzt draus, egal wie ärgerlich es war

Ich parke erst seit knapp 3 Jahren, aber diese beiden hier sind meine Favoriten Leider laden die Bilder nicht

Gibts dazu auch ne Teilenummer?

Ich nicht, aber viele andere. Funktioniert 1A, ist quasi 1 zu 1 kopiert.

Servus, genau da durch habe ich sogar zwei Kabel gelegt (glaube ein 35 mm² und ein 16 mm²). Das passt ohne Probleme auch ohne Aufschneiden.

Ja

Den habe ich auch seit gestern verbaut. Haben bei dir die originalen Schellen drumgepasst? Habe aktuell die vom vorigen, aber die sind zu groß und der Auspuff könnte nach oben noch einen Zentimeter rumschlackern. Die mitgelieferten passen von der Position der Haltegummis nicht so richtig. Da muss ich wahrscheinlich nochmal basteln

Dafür ja das "-60"(°C), also keinerlei Probleme selbst bei niedrigsten Temperaturen

Das ist gut, so kann sich wenigstens einer für die Dinger erbarmen