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Willkommen! Was Du zeigst, macht Lust auf mehr, gefällt mir! Aber ich würde an Deiner Stelle eine neue Fotostory im Bilder-Unterforum aufmachen, hier geht das total unter, gucken längst nicht alle rein! weissblaue Grüße, Michael

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Bohnen - Stange

Hatte zwei Jahre etwa einen 318ti compact mit M44 und der war nach einigen (auch Rost-) Reparaturen ein perfektes Alltagsauto. Der M44 zieht gut von unten raus, ganz anders als z.B. ein M42 im E30, ist sehr sparsam und mit M-Fahrwerk hat der hier im Bergischen richtig richtig Spaß gemacht. Meiner hatte M-Paket (ohne sieht kagge aus) und die seltenste schönste Farbe (tobagoblau) und ich bereue, ihn wegen Kopfdichtungsschaden entnervt "verschenkt" (600€ mit allem Zubehör und 17") zu haben. Hätte ich noch die vorhandenen Tieferlegungsfedern und einen Bastuck-ESD verbaut, wäre er, abgesehen vom optischen Rost (Radläufe hinten und Koti) perfekt gewesen... Viel falsch machen kann man da nicht... --> https://www.nullzwotii.de/bmw/e36-318ti-compact/

Nöö, ich kann immer!

Gefällt, was Du da machst! Übrigens hat "Charly" im Ansatz auch diese "blöde Stelle" am Übergang Schweller zur Seitenwand, und zwar seit Kauf, d.h. seit fast 12 Jahren äußerlich unverändert. Unter die Leiste hab ich allerdings noch nie geschaut . Eigentlich ist das eine sehr fiese Stelle und ein bekanntes Cabbi - Problem und es gab da ja auch mal seitens BMW dies Abschnittsreparaturbleche Seitenwand unterhalb. Ich habe damals gesagt, ich mach das nicht auf, denn ich möchte keine komplette Karosserierestauration mehr, die in einer neverending Story endet. Bis jetzt ist es gut gegangen und das Auto ist, genau wie am gespachtelten rechten Radlauf, optisch ansprechend geblieben, das reicht mir. Ich würde das ausgefranste Ende des überlappenden Seitenteils evt. mit Hartlot zum Schweller abdichten und die fehlende Form anzinnen oder -spachteln. Weiter so, bin gespannt auf das Endergebnis! weissblaue Grüße, Michael Foto von 2008:

Futter - Automat http://shop-cdn.shpp.ext.zooplus.io/bilder/le/bistro/futterautomat/6/400/60528_le_bistro_futterautomat_gefuellt_6.jpg

Spiel mir das Lied vom Tod

Aktueller Stand: Vor zwei Wochen die Relais für DME und Pumpe gewechselt (Neuteile, s.o.), bis jetzt läuft er ohne weitere Auffälligkeiten. Mal schaun, wie lange, der Fehler trat ja immer völlig unberechenbar auf. Edit meldet, dass es die Relais wohl nich waren, der Langschläfer hat die Woche wieder eine von 6 Fahrten gebockt. Schaue gleich mal wegen KW-Sensor, der liegt nu neu da, dann kommt er auch rein... Edit2: KW-Sensor ist gegen neuen Hella getauscht, der Stecker unter der Ansauge hatte an einem Pin Grünspan.Wir schauen weiter...

Evt. hat der freundliche Teilehandel sowas lose vorrätig. Brauchst ja nur den Bolzendurchmesser wissen. Bei begrenztem Bauraum noch den Außendurchmesser. Abzugskraft dürfte nebensächlich sein... Ein typischer Hersteller ist z.B. die Firma ARaymond. Habe beruflich mit den Dingern zu tun (Sitzentwicklung). weissblaue Grüße, Michael

Biounterricht

Sorten - Reinheit

150 Tote jährlich durch herabfallende Kokosnüsse https://de.wikipedia.org/wiki/Tod_durch_fallende_Kokosn%C3%BCsse

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