Mahathma

Die Kupplung am M40 den ich in mein Cabrio gesetzt habe, warauch fritte. Lag an einem festgegammelten Nehmerzylinder.

Indem man in den 50er Jahren hängen geblieben ist.

Erstmal dickes Lob für die Arbeiten am E30 Ich selbst gerate auch immer mehr zum "Karosseriespezi" was aber nicht nur dem E30 geschuldet ist... Was die Farbe betrifft, so muss man doch mal zuerst die eigenen Vorlieben "sortieren". Ich selbst bin ja weniger Fan von "Schwarz/Weiß/Grau" und mag es lieber bunt. Dennoch sieht ein E30 in sauberem Zustand in Delfin sicherlich sehr edel aus. Zumal ein vfl. Als nfl, besonders die Touring oder Limo in Shadowline, gefällt mir auch das Alpinweiß außerordentlich. Wenn du der Typ bist, der die gedeckten Farben mag, dann ist Delfin sicherlich eine sehr gute Wahl.

@Dani: Die Situation, die du beschreibst bahnt sich gerade wieder bei mir an. Zitat: "Wenn die Älteste ihren Führerschein macht müssen da ja nicht noch mehr Autos 'rumstehen... " Soll heißen, mindestens eines meiner Autos muss weg . Aber ICH finde, da gibt es noch sehr viel Luft nach oben, weil es ja durchaus noch mehr interessante Karren gibt . Passt mM doch auch gut: In der Garage hinterm Haus steht mein /8 (Restaurationsobjekt), davor mein Winterauto, der Saab und daneben ihr Bus, der T4 Multivan. In der Garage im Keller parkt ganz Vorschriftsgemäß der E30, der gerade auf den Beginn der Saison wartet. Ich finde, da passen viel mehr kultige Karren auf ein soo großes Grundstück. Zumal ich meine Töchter ja nicht wirklich mit so einer Lanweilerplastikkarre losschicken will... Ich fürchte, der Helm wird bald mal wieder gebraucht.

Sehe ich auch so. Wenn jemand über mehrere Jahre abgemeldete Auto auf seinen Pärkplätzen vor einer Wohnanlage parkt muss sich nicht wundern, wenn das nach all der Zeit irgendeinem missfällt... Und wenn ich mir Autos aufheben möchte (was ich ja auch tue), so stelle ich die irgendwo unter. Eine geschlossenen Garage, Scheune oder Halle bringt normalerweise niemanden auf den Plan. Zudem ist ein Dach den Autos durchaus zuträglich was den Erhalt betrifft. Mitleid und "Aufreger" halten sich somit aus meiner Sicht in Grenzen.

Von mir euch allen auch einen guten Rutsch! Zwar nicht aus dem Norden der BRD sondern aus dem Salzburger Land (Ö). Werd's nicht so "doll" angehen lassen, weil ich morgen früh auf einen "Guten Rutsch" auf der Piste hoffe. Wenn die anderen noch an Ausnüchtern sind...

Über einen solchen Flachsub hatte ich mir auch mal Gedanken gemacht... Was mich bei den Ampires etwas "abschreckt" sind die Angaben in den technischen Daten: Die Aussage "Frequenzbereich von xx bis yy Hz" sind leider überhaupt nicht aussagefähig. Damit man etwas anfangen kann, sind Angaben wie z:B 20Hz bei -8dB nötig. Allerdings ist bei der (mathematischen) Konstruktion von Lautsprecher(-Gehäusen) die f3-Frequenz üblich. Also z.B. f3 40Hz meint 40Hz bei -3db. Das sind natürlich Welten zwischen den Angaben, weshalb die kaum in den Katalogen auftaucht und lieber die erste Variante genommen wird. Weiter ist die Angabe der Verstärkerleistung bei einem Aktivlautsprecher auch nicht Aussagefähig. Hier gibt man üblicherweise den maximalen Schalldruck an. Der bildet sich ja aus Kennschalldruck des LS und der Verstärkerleistung. Und Kennschalldruck (dB/1m/2,83V) wird hier gar nicht erwähnt... Mag sein, dass ich den Dingern gerade Unrecht tue, aber aufgrund der Aufmachung würde ich die eher im "Low-Budget"-Bereich verorten. Mit weniger Erwartung daran gehen vermeidet dann Enttäuschungen.

Nur mal kurz sachliche Info: Beim Cabrio sind die hinteren Radläufe ab Werk umgelegt. Das ist kein Gebastel...

Moin von einem gebürtigen "Landeecher". Wohne zwar schon länger nicht mehr dort, komme aber hin und wieder zurück weil ich auch mal den "Rest" der Familie besuche... Aber vlt. sieht man sich mal da. Ansonsten fällt mir noch ein, dass mein Schwager in LD noch seinen 320i vfl 4-Türer besitzt. Der steht zwar schon länger, ist aber ähnlich wie bei dir vom Opa übernommen worden. War aber sein Jugendauto, weshalb er es wieder Aufbauen möchte...

Jop. Passen mechanich da gut hinein. Nur die "Ohren" für die Schrauben sind etwas kurz und zudem offen. Die Schrauben rutschen da leicht nach außen weg, was aber mit einer größeren U-Scheibe auch erledigt war... Originale Kabel passen selbstverstäblich auch an die Stecker der LS.

Hm, hat ja jetzt nix direkt mit dem E30 zu tun Habe die sowohl vorne wie auch hinten eingebaut. War eine "Notlösung" und in 4 Ohm für die meisten Radios passend. In die E30 Einbauorte haben die auch mit geringstem Gefummel gepasst... https://www.visaton.de/de/produkte/chassiszubehoer/breitband-systeme/fr-13-4-ohm Sound ist halt "80er-Retro" Bei Strassacker (Lautsprechershop.de) sind die billiger (z.B.).

Damit liegst du richtig. An meinem Cabrio habe ich genau das gleiche Problem und werde das bis zum Beginn der Saison auch noch richten. Du musst allerdings die Schließplättchen entnehmen und genau nach deinem Schlüssel wieder einsetzen. Ist etwas fummelig, habe ich bei anderen Autos aber schon mehrfach gemacht und ist mit etwas Konzentration kein Hexenwerk. Eine ausführliche Anleitung habe ich mal auf Englisch (aber Bilder sagen mehr als Worte ) gefunden und mir auf dem alten Rechner als Link hinterlegt. Bin nur heute Abend zu faul den zu reaktivieren...

Konnte es echt nicht lassen : Das mit der Farbe ist etwas "tricky". Wenn man die Helligkeit zurücknimmt, wird die Farbe mehr Orange und passt besser. Wenn man die Leitung für die Beleuchtung angeklemmt hat, kann man bei angeschaltetem Licht das Radio dimmen und je nach Einstellung scheint das recht gut zu passen. Ohne Licht kann man die Helligkeit auch einstellen, was aber im Sommer mit offenem Verdeck gemacht werden muss... Habe mal versucht den Blitz zu deaktivieren um die Lichtfarbe aufzunehmen. Ist etwas verwackelt, trifft aber den Farbeindruck etwas besser: Ansonsten scheint das Ding recht gut zu funktionieren. DAB hab' ich noch nicht angeschlossen (Antenne unter die Blende? Wie geht die nochmal ab?), UKW funzt in der Kellergarage erstaunlich gut, zumindest besser als beim alten (und keineswegs schlechten JVC) Radio. USB-Stick lieferte erstmal eine Reihe Klassiker zum Soundcheck. Der EQ im unter-unter-Menue (nix während der Fahrt ) hat mit den eingebauten Verstärkern den "old-school" Visaton FR 13 einen wirklich brauchbaren Sound entlockt. Bin begeistert Vor allem dieses krasse 80er-Look... Passt einfach perfekt in den E30. Kann man nicht anders sagen auch wenn ich einen Preis von 200€ angemessener finde. Egal. Krasse Scheiße

Sei mir nicht böse, aber DAS muss heute Abend nun wirklich nicht sein. So 'ne Misepeterei braucht man an diesem Tag nicht. Egal welcher politischer Couleur man sein mag...

Meine Familie hat es geschafft mich absolut zu überraschen. Habe ich echt nicht damit gerechnet was da unterm Baum lag: Meine älteste Tochter hat mich da wohl ausspioniert.... Jetzt warte ich mal, bis die alle mit ihrem Kram beschäftigt sind und gehe dann mal 'runter in die Garage zum E30. Hätte schon Bock das mal reinzusetzen. Garage ist ja auch mit Heizkörper ( ). Ansonsten: Frohe Weihnacht euch allen!

Hätt'ste deine Scheinis nich schwatt angepinselt, bräuchste auch nich so Börner

Bin mir nicht sicher, aaaber es gibt mW Länder die einen Motorumbau kategorisch ausschließen. Wie das in CH aussieht entzieht sich meiner Kenntnis. Aber zur Not hättest du sicherlich irgendwie die Möglichkeit deinen E30 in D zuzulassen.

Eben. Frau Merkel oder Herr Gauland kann ich nicht verantwortlich machen, dass ich als Sportschütze eine Niete bin. Meinen "Seelenfrieden" finde ich eher beim Restaurieren alter Autos oder der Konstruktion von Lautsprechern... Nicht alles, was man selbst nicht zur Befriedigung bringt, lässt sich politisch ausschlachten. Und das Waffenträger zu besonderer Verantwortung angehalten werden finde ich eigentlich auch in Ordnung. Es ist nunmal etwas besonderes mit einer "Wumme" zu hantieren.

Habe bei meinem Cabrio Scheinwerfer auch von Depo. Diese werden unter verschiedenen Handelsnamen vertrieben. Also wenn du dir im Zubehör welche bestellst, dann werden es sicherlich die Taiwanesen sein... Besseres Licht als die originalen aber verschlissenen werden die sicherlich machen. Abstriche gibt es dennoch bei der "Wertigkeit" , was aber bei einem deftigen Preisunterschied mM vertretbar ist. Etwas blöd sehen die montierten verchromten Ringe aus, welche sich aber einfach durch die Originalen austauschen lassen (passt).

800tkm oder 800km ohne Öl? Schade 'drum...

Was mich ja so immer wieder beeidruckt ist dein pornoroter Flokati Will mir ja nicht so recht ausmahlen was man auf dem abseits der Präsentation von Neuteilen für's Forum so darauf veranstalten kann Nicht weit weg von hier ist ein stillgelegtes Etablissement, von welchem man sicherlich für kleines Geld ein Stück dieser Auslegware für Forenpräsentation günstig erwerben kann Muss ich doch mal machen Nix für ungut, ist

Ach ja, die leidige Frage "wie bewege ich mich außerhalb der Saison stilvoll"... 5er Touring mit Allrad ist sicherlich stilvoll und selten... Karren von Lancia oder Saab aufgrund ihrer geringen Stückzahlen und dem technischen Anspruch sicherlich auch. Bei mir fiel die Auswahl auf einen Saab 9-5 Sportkombi "vfl" mit dem netten 2,3l Turbomotor. Den muss man auf dem Supermarktplatz niemals suchen... Wird mit deinem Touring mittlerweile auch nicht völlig anders sein. Finde dein Vorhaben wirklich gut Hau' rein und bringe den wieder auf die Straße! Mit meinem Saab werde ich im Sommer auch einiges machen müssen um ihn dort zu halten. Meinen "Segen" hast du allemal.

Nicht in Meinem

Habe meinem M40 vor einigen Monaten auch einen neuen Verteiler nebst -Finger gegönnt. War von Bremi, die mW auch als OEM auftraten. Jedenfalls war der dem Originalen verdammt ähnlich und funktioniert dementsprechend tadellos. https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bremi/8002r?categoryId=646&kbaTypeId=192 https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bremi/7004?categoryId=649&kbaTypeId=192 Weiterhin der ganze Krempel von Bosch, Beru oder NGK. Was halt günstig zu bekommen ist Leitungen: https://www.daparto.de/Zuendleitungssatz/BMW-3er-Cabrio-E30/2-174-672?kbaTypeId=192&page=1 Such dir halt was aus... Ansonsten würde ich längeres "Orgeln" auch mal bei der Benzinpumpe (startest ja normalerweise nicht mit LPG?!) verorten. Wenn hier kein schneller Druckaufbau (mit Manometer und T-Stück im Vorlauf testen) vorliegt, orgelt man eben auch etwas. Oder auch gerne der Sensor für KW. Erkennt dieser nicht schnell genug eine drehende KW, gibt er die Spritpumpe nicht frei...

Mich beschleicht gerade das Gefühl, dass ein ausgesprochener Klimaleugner demnächst für eine ordentliche CO2 Einspahrung im europäischen Raum sorgen wird: Der amerikanische "Berufcholeriker" erbost sich ja gerade über Nordstream 2 weil er uns lieber Flüssiggas verkaufen will. Die Sanktionen sind bereits abgesegnet und somit ist die Möglichkeit gegeben, dass er dafür sorgt den Spritpreis weitaus kräftiger steigen zu lassen als mit den CO2-Abgaben gefordert wird. Bei sehr hohen Spritpreisen fahren die Leute ja weniger und wenn ja, dann deutlich verhaltener und sparsamer. Hatten wir ja schon... Aber ob Greta dann jemals ein Fan von Trump(f) wird?