GearX
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Mir geht's mehr drum, dass ich mir dein Auto gern mal anschauen würde, wenn du TÜV hast und als Münchener hätt ich bestimmt nicht weit Bin ja selber im Umbau momentan und einen Prüfer hab ich schon. Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Irgendwie ist die Farbe "Braun" wieder stark in Mode
GearX antwortete auf el-utz's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Irgendwie kommt mir das Fahrzeug so bekannt vor! Eben auch wegen der Farbe. Gab's da nicht mal nen Fred zum damaligen Wiederaufbau und der Lackierung hier im Forum oder war das nur einer mit ner ähnlichen Farbe, der ebenfalls nen lackierer als Besitzer hatte?! Verbreitet durch ein mobiles Endgerät -
Schön zu lesen, dass du das Problem gefunden hast. Welches Garching meinst du? Das bei München? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Welche meinst du? Ich hab ganz stupide das nachgebaut, was da war Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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War fleißig am Wochenende. Beifahrerfußraum ist geflickt. Kein Meisterwerk, aber den Zweck erfüllt es! Stand vor dem Wochenende: Aussenschweller außen, Falz und Wagenheberaufnahme... Ohne Worte! Gebogen, gepunktet, verschliffen... Das Endergebnis bedeckt unter Zinkspray, dass nix rostet bis zum erneuten Lackieren 😉 Werde eventuell nochmal n Karosseriehammer auspacken und die groben Dellen etwas bearbeiten Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Ständig, wenns drum geht mit Licht um ne Ecke zu schauen Videokamera ein, Licht ein und schauen!
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Danke für eure Tipps! Werde das gleich mal ausprobieren sobald ich Zeit habe. Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Servus zusammen! Hab heute mal die 51mm Federbeine zerlegt weil ich die demnächst mal Sandstrahlen lassen möchte. Dabei bin ich auf folgendes Bild gestoßen: Ist das arg schlimm, dass der Staubschutz hinter der Nabe so vergammelt ist? Gibt's das Teil eventuell neu vom ATP oder so? Des weiteren bekomme ich die Befestigung, die den Stoßdämpfer im Federbein hält, einfach nicht auf. Gibt's da einen Trick? Brunox hat nicht geholfen, ebenso wenig wie rohe Gewalt mit der XXL Rohrzange... Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/e30_89.pdf Seite 58 für den 2 Türer. Hast du das so angeschlossen?
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Ups, überlesen
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Nummer 2 ist n Arbeitskollege. Der Umbau ist einer der saubersten, die man machen kann
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BMW E30 325ix Vorfacelift Coupe springt nicht mehr an
GearX antwortete auf Ludwig_BMW_E30's Thema in Antrieb
Wenn du nichtmal nen Funken an den Zündkerzen hast, hast du denn dann schonmal die Verteilerkappe abgebaut und die Kontakte in der Kappe bzw den Kontakt am Verteilerfinger angeschaut? -
Bild von einem NFL Reifenfülldruckaufkleber kann ich dir morgen machen.
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Also ich hab beim IX die Ölwannendichtung erneuert bei EINGEBAUTEM Zustand und verwendet hab ich zum abdichten die Spritzdichtung von Loctite. Nehmen wir in der Arbeit auch immer her. Ist piccobello dicht
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Ich fand des gestern auch voll geil aber das POR bildet eine schuppig aussehende Oberfläche bei mir. Solang der Lack hält is mir das aber gleich. Und POR scheint schon sehr gut zu haften 👍 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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So heute mal Zwischenstopp beim Sandstrahler: Danach dann Pelox Behandlung der Roststellen und lackierung des Unterboden mit POR15: War n Verdammt länger Tag, aber dafür is gut was vorwärts gegangen 👍 Am Wochenende werd ich dann die neu gebogenen Bleche wie Batteriekasten und Abschlepphaken einpassen und ebenfalls lackieren. Dann geht's vorne weiter mit den Fußschalen und der Spritzwand! Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Mit einer intakten Staubschutzmanschette soll eben genau das verhindert werden. Funktioniert auch ganz gut, solange bis die Kerbe im Kolben unterrostet ist oder die Manschette rissig. Ab dann kommt Dreck durch die Manschette. und der Kolben selbst wird angegriffen, so wie es bei dir der Fall war. Mindestmaße für Bremsscheiben stehen auf den Bremsscheiben selbst. Mindestmaße für Bremsbeläge... Nunja. 1,5mm solltest du mindestens haben. Allerdings ist die Bremswirkung da schon extrem bescheiden.
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Top Gear ist sowieso am Ende meiner Meinung nach. Ich hab von Staffel 1 Episode 1 bis Staffel 22 Episode 3 alle Folgen gesehen und bin der Meinung, dass die bereits seit längerem auf dem absteigenden Ast sind. Die Witze waren früher origineller und kamen weit weniger gestellt rüber. Was man in S22 zum Beispiel nicht behaupten kann. Da gabs in den ersten 3 Episoden bisher keinen Gag bei dem ich wirklich prustend vom Stuhl gefallen bin. Und im Originalton sind die Witze doch deutlich lustiger als das was man auf DMAX in deutsch serviert bekommt. Hinzukommt, dass man einfach auch als Jeremy Clarkson nicht einfach dem Produzenten ins Gesicht langen darf. Ist ja im Vorfeld auch schon einiges schief gelaufen. Wer die Dreharbeiten zum Patagonien Spezial verfolgt hat, weiß, dass sich Mister Clarkson dort auch schon aufgeführt hat ohne Ende. Klar ist Jeremy die treibende Kraft für Blödsinn und den Unterhaltungswert der Sendung, jedoch muss man klar sagen: Man kann ihn nicht um jeden Preis halten. Daher ist die Reaktion der BBC doch nachvollziehbar.
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Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, kann man diesen kleinen Deckel an dem bei dir 2 Anschlüsse sind wieder eintauschen gegen den originalen Deckel. Musst wohl nur 3 Schrauben bewegen Laut Wikipedia sieht das Original so aus: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/BMW_M20B25-motor.JPG
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Dort würde dann vermutlich sogar ein 100 Zellen Kat reichen. Sagen wir mal so: Jetzt ein neuer Kat ist auf Dauer bestimmt billiger, weil keiner weiß wie lange der für 150 noch hält. Mal ganz zu schweigen vom Material. Womöglich ist das dann noch ein Keramikdingens
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Welche vorderen Bremsleitungen für E30 mit ABS?
GearX antwortete auf calypsorotmetallic's Thema in Fahrwerk
Link Nummer 1 dürfte für Fahrzeuge OHNE ABS sein. Kommt also nur Link 2 in Frage. Und dort schaust du am Besten im Motorraum nach bei deinem ABS Aggregat welche Leitungen beschriftet sind mit VR und VL. Dann schaust du im ETK welche Nummern die Leitungen haben, die an diesen Anschlüssen angeschraubt sind. -
Ist doch klar, dass der Scheiße läuft, wenn du den Schlauch abziehst. Der Kübel zieht auf einmal Falschluft
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Die meisten 200 Zeller Metallkats reichen für Motoren bis 4000ccm Hubraum. Wofür dann 400 oder gar 600 Zeller verbauen? ;) Zu deiner Frage: Es muss nichtmal ein E-Prüfzeichen drauf sein, es reicht eine Nummer auf dem Kat. Nur Katalysatoren ohne Nummer trägt der Prüfingenieur nicht ein.
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Jop. Orange ist immer Airbag. Sowohl die Sensoren im Motorraum, als auch das Steuergerät und alle Stecker sind in der selben Farbe.
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Jop ich hab auch erstmal schwere Schnappatmung bekommen. Hab die komischen Bolzen damals auch noch mit dazubestellt weil ich dachte die gehören dazu. Leider falsch. Werd demnächst auch erst anfangen meine Sportsitze zu zerlegen. Die brauchen neuen Schaumstoff und neue Bezüge. Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
