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Hallo, ich benötige ein intaktes Lenkgetriebe für ein E30 320i Cab. Bj. 92 (siehe E30-talk Kalender Monat April). Leider hat meine Werkstatt Probleme das entsprechende Getriebe zu bekommen. Wer kann kurzfristig helfen oder weiß Rat ? LG Marcus
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Hallo zusammen, ich habe einen Frontschaden an einem E30, Bj. 1984 und muß beide Blinker samt Stoßstange ersetzen. Bei meinen ansässigen Schrotthändlern, beim BMW-Händler, im Internet, auf e...: Blinker für meinen E30 scheint keiner so richtig zu haben. Gibt es Nachfertigungen? Hat jemand Blinker zum abgeben? Es kann doch nicht sein, daß es hier nichts mehr gibt. Was heißt eigentlich VFL? Vor Face Lift? Merci Commo-Charly
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Der Fahrzeughersteller BMW ( München ) plant zusammen mit seiner Tochter der M - Gmbh eine Neuauflage des beliebten und erfolgreichen Mittelklasse Sportlers der 90er Jahre , des BMW M3 ( E 30 ) . Wie man aus der Münchner Firmenzentrale hören konnte wird seid Mitte des Jahres 2012 an einer Neuauflage gearbeitet , der Neue E30 M3 soll bis auf geringfügige optische Veränderungen nicht von dem Original zu unterscheiden sein . Als einzigste angebotene Motorvariante soll es den Bmw M V8 Motor aus dem Bmw M3 E92 geben . Der Preis für den nur in Rot , Weiß und Schwarz und mit Überrollbügel erhaltlichen Wagen soll laut Werk bei 68000 € liegen . Die Auslieferung soll noch vor Weihnachten 2013 erfolgen .
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Die Schelle zwischen ESD und Kat am M40 ist irgendwann mal hinüber. Bei meinem 318i ist sie in zwei Teile gebrochen und durch starke Korrosion auch nicht mehr schweißbar. Im Netz habe ich keine wirklich brauchbaren Tips gefunden, die nicht mit dem Besuch eines Schrottplatz beginnen. Ich habe aber im ETK einen Flansch gefunden und verbaut, welcher ganz gut passt und mit geringem Aufwand den Original - Zustand wieder herstellen lässt. Die Schelle ist zwar etwas größer, aber es funktioniert mit kleinen Anpassungen trotzdem. Die BMW Teilenummer: 18111719371 für 16,81 € brutto Einbau: 1. Die Bohrungen müssen etwas ausgefeilt werden (nach innen vergrößern), dann die Schelle mit der Flex an einer Seite trennen und entgraten bzw. anschleifen: http://www.webmeup.de/ebay/schelle1.jpg 2. Schelle aufbiegen, geht ganz einfach indem man einen Meißel rein schlägt, Schelle wieder richten, dass die Enden wieder genau gegenüber stehen http://www.webmeup.de/ebay/schelle2.jpg 3. Schelle über das Rohr stecken und wieder zusammendrücken. Ist nicht wirklich so schwer, da ich aber keine so große Zange hatte, habe ich es mit einem Schraubstock gemacht. http://www.webmeup.de/ebay/schelle3.jpg http://www.webmeup.de/ebay/schelle4.jpg 4. Schelle am schnitt zusammen schweißen, zusammenschrauben und fertig http://www.webmeup.de/ebay/schelle5.jpg
