GearX
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"Fliegende Leitung" legen zum NSW und schauen ob es dann geht. Wenn ja, ist n Kabelbruch drin und du kannst den Kabelbaum aufpfriemeln. Oder du machst die fliegende Leitung einfach mit Isolierband an den vorhandenen Kabelbaum mit dran.
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Hauptgruppe 41. Für den 2Türer hier entlang: http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/feb1988/browse/bodywork/single_components_for_body_side_frame/#pos_4 Ich vermute aber dass du die Endspitzen der Schweller meinst. Da wirst du eher bei den Radhäusern selbst fündig werden: http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L-M/feb1988/browse/bodywork/front_side_panel/#pos_2 Edith: Wenn der Schweller selbst hin ist, kann ich den von ATP empfehlen. Passt ziemlich gut und muss nur minimal angepasst werden. Schau in meinen Umbaufred 😉 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Also meiner hatte weniger Ausstattung 😂 aber sieht doch auf den ersten Blick nicht schlecht aus! Was hast du damit vor? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Servus Andi! Des hab ich schon gesehen, kann allerdings jetzt schon absagen wegen keine Zeit
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Hatte leider keine Zeit. Aber vielleicht komm ich nächstes Jahr dann schon mit meiner Baustelle. Mal sehen, wies vorwärts geht. Bin auf jeden Fall aufs mediale Material gespannt
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Nur für dich Pit. Ein E30 Coupé Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Lifetime kann ja jeder selbst definieren. Castrol sagt zum Beispiel, dass man deren Differential-/Getriebeöl alle 100.000km wechseln soll Schaden kann es meiner Meinung nach nicht. Ist ja bei den meisten nach über 20 Jahren und meist 250.000km weniger Getriebeöl und mehr Schweröl. Sowohl von der Farbe, als auch von der Konsistenz 😂 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Legal bekommt man die nicht eingetragen. Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Kleines Update: den Schweller hab ich komplett ersetzt mittlerweile. Langsam sieht's aus, als würde es weniger werden 😊 Nähte wurden alle verschliffen und sofort mit Owatrol CIP behandelt. Die Hohlräume hab ich gleich mit Hohlraumschutz konserviert. Und aufs spachteln freu ich mich jetzt schon 🙈 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Dann meinen wir bestimmt beide das hier Matze: http://www.epytec.de/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/4443/bmw-e30-radnaben-umbau-lochkreis-5x120-e36-e46-lochkreisadapter-vorderachse-5-loch-radnabe?c=1852
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Wie wärs denn, wenn du es gleich schreibst, wie man es besser macht Matze330i?
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Wenn es dir wichtig ist, möglichst viele OEM Teile zu benutzen, dann mach den Umbau komplett mit E36 Teilen und einer Adapterhülse an der Vorderachse. Wenns dir nicht wichtig ist, dann hilft dir der Gert (vokuhila) hier ausm Forum bestimmt gerne weiter, oder eben die Teile von Tino (www.300mm.de)
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Na sauber. So gehen Foren kaputt rolling stoned ...schon mehrmals miterlebt! @Serkan: Benutze für soetwas bitte die Suchfunktion. Ich habe damit auf anhieb folgendes gefunden: http://e30-talk.com/topic/92638-5-loch-umbau-sammelthread/ http://e30-talk.com/topic/106929-5-loch-umbau-mit-e36-teilen/ http://e30-talk.com/topic/106000-5-loch-umbau-von-ebay/ http://e30-talk.com/topic/106003-verst%C3%A4ndnisfrage-compact-hinterachse/ http://e30-talk.com/topic/100218-5-loch-umbau-vorne-von-300mmde/ Außerdem: http://www.e30.de/content3.php?ucid=8 Grundsätzlich ist die Frage: Möchtest du möglichst viel mit Original BMW Teilen arbeiten, oder machts dir nichts aus, Spezialteile zu nehmen?
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Sonnenbrand vom schweißen kenn ich. Den Fehler macht man nur einmal. Gute Besserung 😂👍 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Wenn ich das richtig verstanden habe, steckt in deinem Zylinderkopf jetzt 1 Bolzen ohne Schraubenkopf und eine Schraube dreht durch. Den Bolzen würde ich ausbohren und das Gewinde nachschneiden. Wie das mit der durchdrehenden Schraube aussieht, kann man nicht sagen, bevor man da mal genauer nachgeschaut hat.
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Danke euch beiden. Schade, dass das nicht einfach repariert werden kann. Aus dem Baumarkt hatten wir schonmal einen neuen Schließmechanismus. Der war allerdings ein ganzes Stück kleiner. So circa 5cm in der gesamten Höhe. Einen größeren hatte Sie nicht und laut Berater gibt es auch so große Schließer nichtmehr
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Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen. Ich habe das Problem, dass ich bei meiner Garage das Tor nicht mehr mit dem Schloss öffnen kann. Ein Video wieso genau hab ich auch angehängt. Der Riegel rutscht einfach immer wieder zurück. Vielleicht kann mir ja jemand helfen: https://www.dropbox.com/s/xwer9ayuwta8qdf/VIDEO0135.mp4?dl=0 Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Sicherungen hat man im E30 nur im Sicherungskasten im Motorraum. Wie sehen die Stifte in der Verteilerkappe aus? Bekommt er Sprit? Kommt regelmäßig ein Zündfunke? Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Wenn die Heizung schon per Bi-Metall temperaturabhängig aktiviert wird, bringt ein Temperaturschalter auch nichts. Zum einen ist die Funktion ja bereits gegeben und zum anderen, was wäre wenn... Sagen wir mal das Bi-Metall aktiviert die Heizung bei 11°C und der Temperaturschalter bereits bei 6°C. Geht dann die Spiegelheizung nicht, weil das Bi-Metall blockt? (Obwohl man es per Tempschalter aktiviert hat)
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Sandstrahlen funktioniert nicht!!! Das hat mir mein Sandstrahler versichert. Der UBS ist im Prinzip so weich wie Gummi, daher prallen die Sandkörner bzw das Strahlgut einfach wieder ab. Trockeneisstrahlen sollte definitiv funktionieren. Dazu gibts auch diverse Videos. Eines ist hier zum Beispiel:
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Wofür braucht man 2 extra Drähte, nur weil man es anders schalten möchte? Oder hab ich das nur falsch verstanden und du brauchst die extra Leitungen, um überhaupt die Spiegel beheizen zu können?
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Meine beiden Rohre sind auch angekommen. Danke für deinen Einsatz Bounty. Ganz große Klasse Verbreitet durch ein mobiles Endgerät
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Korrekt. Darunter fallen Fahrzeuge bis Baujahr 1988 circa.
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Okay sorry ich bin von einer außenliegenden ausgegangen. Hab ja so nen ollen NFL/VFL Zwitter Bei der In Tank Pumpe weiß ich leider nicht, wie das dort aussieht. Hier ists aber nicht dabei oder? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/feb1989/browse/vehicle_electrical_system/plug_housing/
