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Meiner kam auch gestern auch! :) Die Qualität ist wirklich spitze, wenn ich es nicht wüsste, würde ich niemals auf eine Reproduktion tippen. Leider habe ich nur noch einen E30, sonst gäbe es noch eine weitere Bestellung.

Neue Sonderaktion bis zum 9.4 ist wieder am Laufen, falls jemand die letzte verpennt hat. Das Zeug aus der letzten ist aber noch nicht da, also wirds vielleicht diesmal was für die Winterpause

Ich bin auch spontan am Start, wahrscheinlich mit 2-3 weiteren E30 aus dem Rhein-Neckar-Kreis als Tagesausflug nach Meiningen :)

Der Innenraum ist noch nicht vorzeigbar, da die Ausstattung ausgebaut ist. Einmal schamponieren bitte Aber der Schaltknauf ist schon drin und vermittelt ein schönes Gefühl! Habe grade eher Probleme das M40/M3 Plastik-Kabelbaum-Geraffel im Motorraum unterzubekommen, der schräge Sicherungskasten möchte da nicht ganz mitspielen.

Die Winterpause verlief ruhig, aber irgendwas muss man ja machen. Daher gabs einen Schaltknauf von Stefan, den kann ich nur weiter empfehlen! Um die Wartezeit bis April mit Altblech zu überbrücken wurde auch mal das Dornröschen aus dem einjährigen Schlaf geweckt.

Frag mal bei SA-Oberflächentechnik, ich meine die machen sowas. Wenn die Felgen dann fertig sind, hole ich sie ab, sag grad Bescheid! :)

Klasse Sache mit dem Thermostat, ich habs bei meinem M54 per RomRaider gemacht. Funktioniert bis dato 1a, ebenso wie die frisierten Kennfelder.

Wurden die Osterferien in der Pfalz vorgezogen oder die Faschingsferien verschoben?

Oder den Hebel von Schmiedmann, da kannst es dir je nach Gusto einstellen.

Alternativ einen Satz umstrittene Replikas + Spurplatten. Die kosten weitaus weniger und ich denke nicht, dass es jemand der Anwesenden merken wird. Manchmal muss man etwas mogeln, um sich seinen Traum zu erfüllen. http://customer.maxilite.ch/de/felgen/bmal716410028 https://e30-talk.com/topic/201654-neue-alpina-replicas/

Schade, dass die nicht passen. Würden deinem Cabrio stehen! Jetzt weiß ich wenigstens, dass man sich den Kauf sparen kann

Das Ganze gibts sicher neben der BAB-Zubringer Videos in der drölfhunderttausend VHS Kassetten beinhaltenden Compilation in bewegten Bildern.

Kann zu! Fahrzeug ist verkauft.

Der E34 ist sehr alltagstauglich und vorallem bequem. Der Vernunftskäufer nimmt einen 525i ab 9/92 mit Vanos. Die Automatik ist elendslang übersetzt und im Vergleich zum Schaltgetriebe anfällig. Der Verbrauch pendelt sich im Schnitt mit viel Stadtverkehr bei 10,5l ein. Ein 520i nur wenn es sein muss. M20 oder M30, wenn man ein Fan dieser Motoren ist und ein M60, wenns der Geldbeutel hergibt oder man ihn vergasen möchte. Teile sind kein Problem, die Preise ziehen langsam an aber sind noch weit entfernt von den Mondpreisen in der E30 Szene. Fahre meinen E34 jetzt das sechste Jahr pannenfrei. Damit meine ich, dass ich auf den Bock immer Verlass ist. Das Fahrwerk ist durch das recht hohe Gewicht verschleißanfällig. Ansonsten ist es ein guter Geselle. Rosttechnisch ist dieser Analog zum E30. Ersatzteile kosten mehr beim kleinen Bruder, genauso ist der Unterhalt etwas teurer. Es ist nunmal eine Limousine der oberen Mittelklasse. 5er ist 5er.

Ja, ist bei mir grade zeitlich nicht drin. Sollte ihn niemand für meine Preisvorstellung kaufen, so werde ich ihn wohl erstmal abmelden und vor sich hin vegetieren lassen.

Fahrzeug steht ab sofort zum Verkauf. Bei Interesse PN!

Neben dem guten Rutsch wünsche ich dir viel Kraft für 2018, denn wirst du brauchen! Hoffentlich hat der Preis gepasst. Da passt so einiges nicht zusammen. Über die Tatsache dass das (mMn) wunderschöne VFL Heck gegen den Plastekram getauscht worden ist, kann man sich ja streiten, aber wieso ist der Teppich so hell? Das müsste ja "Schiefer" sein, wurde das jemals so kontrastreich ab Werk ausgeliefert? 86er sollte auch ein katloser (gewesen) sein. Eventuell wurde da auch was rumgemurkst.

Supersport - angeblich nachgedämmt Dennoch abartig laut!

2018 wird sehr sexy!

Fühlt sich genauso an wie vorher, hab aber auch nur (noch) die Serienbremse dran.

Hier sieht man den extremen Größenunterschied der beiden BKV. Nun sehe ich erst, dass der Kabelbaum ordentlich gemacht werden muss. Motorlager sind momentan noch unverändert. Bei dem Setup lag die Ansaugbrücke am BKV an.

Melber KBA 40927 - 9,7kg Kreuzspeiche - 7,6kg

Ein weißer E30 Touring ist in meiner Garage Herzlich Willkommen! Mein nächster wird definitiv ein Touring Viel Spaß hier und ein frohes Schrauben :)

Kenne einen Fall beidem er verbaut wurde und lediglich am Querlenkerlager kollidiert hat. Habe mir einen Burstflow gekauft den auch einige andere fahren. Den ultimativ passenden gibts wohl nicht. Von Supersprint gibts neuerdings einen für den E30 M5x, aber ob der passt weiß ich nicht. Teuer ist er alle mal Danke für die Blumen!

Achja und die eventuelle Sommerreifen/Bremsen-Kombi hab ich heute mal drangehalten. Bei der 294mm Bremse passts bis auf die Wuchtgewichte mit den 15" Ronal/ACT.