ripeete
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Das verbaute lenkgetriebe ist tatsächlich servolos. Wie gross ist die et der felgen? Hat auch auswirkung auf die lenkkräfte.
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Ist ein richtig heißes Teil! Was sind das für Felgen? M3 16" und 5-Loch?
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Ein spezial-ding oder fahrzeugspezifisch?
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was für ein Luftfiltereinsatz gehört da rein?
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Oder macht man das genauso, mit der neuen Diagnoseschnittstelle? Bitte um Bestätigung.
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Kann mir jemand helfen, wie man die SI-Anzeige löscht bei einem M52-Umbau? Mitm m20 war das kein Ding, 2 (bzw 3) Pins für eine bestimmte Zeit kurzschließen, aber der Stecker ist nun nicht mehr vorhanden... Hat jemand eine Lösung, oder muss ich (meine Fähigkeiten kennend) wochenlang Stromlaufpläne studieren? Wäre dankbar...
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Wie oft wollt ihr im selben Auto nicht normal starten? Ich denke nicht mehr als 2-3 mal. Dafür würde ich keine Schalter einbauen. Wenn ich keine Funke möchte, würde ich die Zündspule abkemmen. Wenn ich Benzindruck aufbauen will, überbrücke ich das BPrelais. Wenn ich kein Benzin will, ziehe ich das Relais ab. Alles nur paar Handgriffe.
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Hinterm tacho kenne ich keine sicherung, dass heißt bei dir war jemand fleißig am werkeln. Mir fließen aber keine Ampere in den Adern, vielleicht melden sich noch richtige Elektrikmeister!
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ich hatte zwar einen nicht-TU und dort musste ich den kurbelwellensensor ebenfalls tauschen. symptome: der motor ist in warmem zustand sporadisch ausgegangen. Er ließ sich manchmal gleich neu starten, manchmal auch nicht.
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Beim Kauf von Mazda aufpassen: diese 6er (ob der MPS auch, weiss ich nicht) rosten unglaublich.
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Konntest du den satz nicht zu ende schreiben, weil du unterwegs bist?
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Fragst du uns jetzt, oder teilst du uns etwas mit?
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Die Silikonschläuche haben afaik Gewebeeinlage auch.
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Die Originalen halten ewig, ja. Wenn sie unberührt sind. Machst du sie ab und wieder dran, dann fängts an... sie sind schon hart und passen sch nicht so gut an. Und neue? Neue werden nicht so lange halten wie damals die alten, da sie schneller ältern. Silikonschläuche haben (mMn) den Vorteil dass sie nicht (oder deutlich langsamer) ältern und nicht reißen/platzen. Widerstand und Durchsatz ist unbedeutend anders (wenn überhaupt).
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was ist denn "zu" kurz? außerdem wird die nötige pedalkraft ebenfalls größer sein, als mit einem 23,8 hbz
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ich glaube ein kompletter satz silikonschlauch kostet unter 200 euro. Wenn man die schläuche bei bmw bestellt, ist mann bestimmt schnell da, oder sogar drüber.
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Steinigt mich, wenn ich mich irre, aber das ist falsch! Das dicke Kabel, das aust dem Kofferraum kommt, endet in einem "Pol". Das Pluskabel vom Motor hat eine ganz normale Klemme, die entweder an das "Kabel-Pol" oder an das Batteriepol montiert werden kann. (War bei meinem M20 zumindest so...)
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Aber dass kommt selten vor, dass man bei einem (sogar nicht fahrbereiten ??) Unimog landet!
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325-ix-federbeine/1356843222-223-5732?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Damit schießt du mMn ein Eigentor, Semis ohne Temperatur (was sie im Straßenverkehr ja nicht haben) haben weniger Grip als normale Reifen, und im Regen sowieso.
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Er ist auf dem Weg zu einem Vierling. Aber ein Cabrio fehlt noch.
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Warum unpassend?
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Gibt es mehrere? Hbz muss 23,8mm haben und so viele anschlüsse, wie dein hbz jetzt hat (hängt vom abs ab)
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Denke ich schon, aber ich muss passen.
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M20 EH-Automatik
