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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. ripeete
    Betrifft es nicht eher die B25, als die B20 Köpfe?
  2. ripeete
    Das mahlen des defekten radlagers ist als körperschall wahrnehmbar. Richtig gut kann man es vorne, ohne bremssattel spüren (mit defektem lager, versteht sich)
  3. ripeete
    Drücken ist vielleicht zu krass augedrückt, anfassen reicht. Abgesehen davon halte ich diese methode an der hinterachse für nicht "einfach", es sind viel zu viele teile, die mitdrehen (antriebswelle, diff, kardan...) Und besser nicht die feder, sondern einen teil, der nicht gummigelagert ist, z.b. den schräglenker selbst, anfassen
  4. ripeete
    Wohl eine 0 zu viel... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/m52b28-getriebe-e36-328i-e30-umbau/1522956638-223-716?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  5. ripeete
    Danke für die verdeutlichung
  6. ripeete
    Ach, di verbaust doch die m43 feder? Das muss ich übersehen haben... Zum adapterstück: es wird während des betriebs nicht in position bleiben, wird sich drehen, auch "quer stellen". Leistet es auch dann noch die volle funktion?
  7. ripeete
    2 anmerkungen: Warum hast du das adapterstück nicht rund gemacht? Funktioniert es auch, wenn es sich verdreht? Die m43 federteller sind filigraner, aber die federkräfte sind dort auch geringer! Nicht desto trotz, ich drücke die daumen dass es klappt!
  8. ripeete
    Oh, gott ich habe beide links angeklickt....
  9. ripeete
    Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-lenksaeulenverkleidung-fussraum-mit-gong/1520237837-223-24588?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  10. ripeete
    ...und dann wäre endlich verständlich, warum du keine probleme mit bremsscheiben mit großer topftiefe hast...
  11. ripeete
    Nicht steinigen, bitte, vielleicht schreibe ich blödsinn, aber gehören die spurhebel nicht andershernum ans federbein? Mit den augen nach außen? (in dem fall also links/rechts vertauscht) So wie es aussieht, hast du nie im leben einen negativen lenkrollradius...
  12. ripeete
    Ich verstehe diesen Satz so, dass deine Probleme mit deiner Kabelarbeiten entstanden sind. Verstehe ich falsch, oder hast du es doch anders gemeint?
  13. ripeete
    Was hat diese Aussage zu deuten?
  14. ripeete
    Ich würde schnellstens wieder den adapter einbauen und schauen, ob der fehler verschwindet. Wenn ja, dann würde ich mich bei der verkabelung nicht an irgendwelche tabellen, sondern an den adapter orientieren.
  15. ripeete
    Die düsen könnten auch vestopft/verdreckt sein
  16. ripeete
    Ach, so... Merci!
  17. ripeete
    Ich kann es auch nicht finden.
  18. ripeete
    "Strandgas" Ist der kleine Bruder der "Radnarbe"?
  19. ripeete
    Warum nicht? Turboloch?
  20. ripeete
    ...der war gut... die verlinkte Webseite schreibt: "Weit über 4000 Bilder von diesem Event!" (ok, ich korrigiere mich, alle Bilder sind nicht ohne weiteres zugänglich) Aber es muss wirklich toll gewesen sein, danke dass Ihr uns (soweit es geht) teilhaben lasst!
  21. ripeete
    Genau das is das Kern seiner Aussage: obwohl der Unterboden gut aussah, findet man Roststellen, die (größtens Teils) total versteckt waren. Wie ist es wohl mit Autos, die sogar schlimmer aussehen??
  22. ripeete
    Sischer datt? Ich kann zwar nicht mehr nachschauen, aber ich meine alle 12 waren gleich. Und nach meinem Verständnis wird auf der Auslassseite nur die Nr. 18 gelistet... http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-A/aug1988/browse/engine/cylinder_head_2
  23. ripeete
    12 Stk zum Kopf hin und 6 Stk zum Hosenrohr.
  24. ripeete
    Ok, sorry, 30 mit 87 war vollkommen in ordnung! Ich verschwinde jetzt lieber....
  25. ripeete
    Ich würde 85-86 am Sockel brücken, dann weiss ich mit Sicherheit, ob die Pumpe (samt Verkabelung) noch ok ist. Blödsinn!
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