RS-Tuner
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Wird es. Bin bisher nicht dazu gekommen gescheite Bilder zu machen.
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Ähm nöö, den M54 gab es auch im Roadster. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-z3-roadster-3-0i-m-paket-aus-1-hand-/3041742566-216-4763?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Aber ansonsten geb ich dir vollkommen recht!
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Hab auch nicht behauptet das man für 2500€ ne Perle bekommt sondern das da die Preise losgehen. Der Markt an Roadstern ist jedenfalls überflutet. Vor allem mit den Wenigzylindern. Viele Z3 sind Standuhren. Sowohl Roadster wie auch Coupé. Aber das ist nur meine bescheidene Meinung.
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Die gehen bei 2500€ los. Bei den 6 Zylinder wird man auch noch im 4-stelligen fündig.
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Der Roadster ist noch mitten imTal.
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Blasphemie!
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Sehr schick!
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Und glaub mir, es wird noch schlimmer. Viel schlimmer! Weiß nicht ob das an den Großstädten liegt. Hab ja gestern den Turnschuh zugelassen. Letzte Woche Freitag online Termin auf 8:20 Uhr gebucht. War um 8:00 da, Zulassungsstelle leer. Um 8:05 Uhr war ich dran und um 8:20 Uhr war ich raus. Wenn ich dann so höre das man in Berlin, Frankfurt & Co teilweise keine Termine bekommt oder 6 Monate warten muss, lob ich mir doch die Kleinstadt.
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Auch bei dunklen Lacken finde ich die breite Leiste als unschön.
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So umbauen das die Heckklappe von innen zu öffnen ist. Ich finde die schmale Leiste deutlich stimmiger.
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Das wiederum finde ich scheußlich.
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So‘n Schildchen ist schnell neu geklebt. Meins kommt noch ab. Das mit der Griffleiste kann so durchaus sein. Da bin ich aber noch nicht so recht dahinter gestiegen da ich immer nur 3.0er mit der breiten Leiste gesehen habe.
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Hatte ich auch überlegt. Deutlich performanter aber trifft halt leider nur innen meinen Geschmack. Aussen gefällt mir da fast nichts. Gerade das Touring-Heck, was den Clownshoe ausmacht, vermisse ich beim e86.
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Ich hasse Mörchenblinker!
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Ist kein 3.0 da schmale Griffleiste am Heck. Die Türgriffe sind einfach nur lackiert. Die Rückleuchten mit den weissen Blinkern wissen zu überzeugen. Leider unfassbar teuer. Werd bei meinem Schuh auf alle Fälle den Heckspoiler und die Griffleiste lackieren lassen. Bei den Türgriffen bin ich am überlegen. Zu viel silber ist auch nicht so der Brüller.
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Bei einer OKF sollte man sich den Vorschriften entsprechend verhalten!
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Probefahrt
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Danke dir und der Thread wird kommen. War er. Die Roadster sind seit einiger Zeit im Preisverfall. Da gibt es aber auch deutlich mehr wie vom Coupé.
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War nicht reserviert. Beobachte den Markt schon ne Weile und der war mein Favorit. Gesamtpaket passte also gekauft. Verkäufer war auch sehr sympathisch. Kein typischer Autohändler. M52B28TÜ
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Aber natürlich. Luft und Öle sind noch alle original von 1999!
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Der eine geht, der andere kommt! BMW e36/8 Z3 Coupé auch Turnschuh oder Clownshoe genannt. Ein Träumchen har sich zu unserem Fuhrpark dazugesellt. EZ Juli 1999, 180tkm, bin jetzt 4. Hand. Gestern überführt und so durfte das Coupé gleich seine Langstreckentauglichkeit beweisen. Hat such alles super funktioniert. Lediglich die kurze Übersetzung und der 5. Gang in 1:1 nerven da a weng. Abhilfe wird da ein 6. Gang schaffen. Zu Hause als erste Tat das nachgerüstete Zony-Radio gegen das zum Glück noch vorhandene BMW-Radio getauscht. So sieht auch gleich die Mittelkonsole viel hochwertiger aus. Heute steht noch waschen an und am Montag dann ab zur Zulassungsstelle. Bis dahin
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So war das bei mir auch.
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Hier im Talk gibt es einen Kleinanzeigen-Markt. Nur mal so rein als Info! Und den C-Säulenaufsatz hätte man auch mit Sicherheit reklamieren können.
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Hab es mal in Kalender eingetragen.
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Der Himmel schaut echt klasse aus!
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- motorumbau
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