RS-Tuner

Wie lief es denn früher so ohne Internetz? Doch eigentlich nur über Mundpropaganda. Und das ist mir alle mal lieber wie ein Blingbling-Auftritt im Internetz und dann kommt nur Rotze bei rum. Siehe bei mir mit der Chromefabrik.

@Domi321 Vor dem bestellen dein KI zerlegen und schauen welche Ritzel du verbaut hast. Es gibt verschiedene Übersetzungen. Und auch Unterschiede zwischen VDO und Motometer. Mit denen habe ich gute Erfahrungen gemacht: https://ebay.us/m/pcI6KN

Und wenn man flache Unibal-Domlager verwendet, ergibt sich das Problem nicht weil dadurch der untere Federteller weiter oben sitzt. Bin auf meinem Ex-Touring Azev A in 8,5x17ET13 ohne Platten gefahren. Reifen war ein 215/40. Gibt es gar keine mehr in neu. Nur noch Petlas und Starmaxx.

Dann geb ich meinen Senf, ähm fotografische Künste auch noch mit dazu. Schee war’s!

Realität in 2026!? Schöne Standzeuge.

Überspannung Lima.

Heute nen halben Tag Urlaub genommen um eigentlich die Musikanlage fertig zu stellen. Eigentlich. Bei meinem Strahlemann hab ich ein Alublech für die Mosconi zuschneiden lassen. Das Blech und natürlich auch die Mosconi sitzen am originalen Platz vom Verstärker des Soundsystems. Dazu die Kunststoffeinsätze in der Blechwand entfernt und durch Einziemuttern ersetzt. Das Alublech bekam 2 Senklöcher damit dann auch der Verstärker sauber verschraubt werden kann. Anschließend noch 4x M4 Löcher für den Verstärker gebohrt. Und dann kam das Elend. Um die Stromkabel ordentlich von der Batterie zur Mosconi legen zu können, hab ich beide Kofferraummatten entfernt. Der Anblick war dann nicht so klasse. Auf der rechten Seite blühte alles weiß was auch den Lack & das Blech im Kofferraum angegriffen hat. Das passiert wenn man glaubt das man nach dem Batterie platzen alles weggewischt zu haben. Aber irgendwie haben sich die Gase wohl dich deutlich mehr ausgebreitet. Die Krümel erstmal weggesaugt, damn mit Bremsenreiniger alles durchgewischt und anschließend mit Akkuschrauber und Messingzopfbürste dem Rest an den Kragen gegangen. Anschließend das Blech mit Owatrol eingestrichen. Morgen muss ich das Batteriekabel zurückziehen da es auch leider zwischen den Trennwänden blüht. Was eine Scheis… Die Verkleidung zwischen den Rückleuchten hat es auch hinter sich. Ist auf der rechten Seite am zerbröseln. Die erste Ausfahrt wird sich also noch ein bisschen ziehen. Bis dahin

205/45/16 sieht beim e30 nach Spielzeugrad aus. Ich werf mal nen 215/45 in den Raum. Recht großes Angebot und füllt das Radhaus gut aus.

Matt. Siehe erstes Bild.

Für diese frevelhafte Antwort verdienst du blaue Flecken! Diskobrille

Weiter im Text was man im e30-Homeoffice eben so machen kann. Da ich mit den Tachoscheiben von e30clusters maximal unzufrieden war bzw. bin, hat das Cabrio nun auch Plasmascheiben von moman.pl bekommen. Das KI-Gehäuse hat auch ein Update in Form von Volt- und Öldruckanzeige bekommen. Bin gespannt wie das Öldruckgeraffel bei mir funzt. Ist schließlich auch vom Polen-Clusters. Am Schreibtisch sah schon mal alles schick aus. Bis dahin

Warum alles rausschmeissen!? Ich würde vorn auf den passenden Sattel zu hinten setzen. Den vom 540i.

Wie wäre es mit den Kleinanzeigen hier im Talk!?

Kleines Zetti-Coupé Treffen in Stuttgart beim Mercedes-Museum. IMG_2977.mov Was ein schiet Wetter!

Bestes Schrauberwetter!

…

63mm

Bis zur B-Säule ist alles identisch.

Flach, günstig, guter Sound und auf Empfehlung

Eher gar nicht legal! Da gibt es kein 50/50. Aber was will man sonst machen mit den Teelichtern im e30!? Hatte im Touring China-Xenon mit 4300K. Das war nicht zu weiß hat aber deutlich mehr Licht gemacht. Vielleicht findet sich mal nen Freiwilliger der die DE‘s zulassungsfähig für LED macht. Angeblich brauchen die Hersteller nur nen Scheinwerfer.

Tagesziel fast erreicht. Aber wenn man die DLS zu hause vergisst, kann man das leider nicht fertig machen. Kabel für‘n Sub fertig gemacht, den Boden vom Cabrio mit Alubutyl verklebt und das Kabel für die linke Seite fertig gestellt. Mal schauen wann es weiter geht. Bis dahin

Gaspedal muss auch raus. Der Kanal ist am Tunnel verschraubt.

Warum tut man sich das eigentlich an!? Linker Heizungskanal ist schon mal raus. Die Abdeckung für den Heizungskanal passt perfekt. Danke @Michel A. ! Weiter im Text…

Angriff ist die beste Verteidigung! Heisst heute alte Hifi-Kabel raus und das sehr gute Sommer-Cable SPM415 rein um für den Vollaktiv-Betrieb des Frontsystems gerüstet zu sein. Dazu fliegt der TMT von Audio System raus und der von DLS zieht ein. Hochtöner ist bereits der AS HS 28 Vol der seine Qualitäten schon beweisen durfte. Der Emphaser-Sub hat ebenso seinen Dienst hinter sich und wird durch 2 passive Untersitzsubs von OPTION ersetzt. Betrieben wird das ganze mit einer Mosconi 80.6 DSP. Wie es in etwa klingen wird, konnte ich in Patrick seinen Cabrio erhören und es hat mir sehr gut gefallen. Bis dahin