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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Soso jaja :bilder:
  2. Bei meinem BP 996 0B 3925418 haben die Codes 9023 oder 1023 leider nicht geklappt.. Vielleicht auf ein Neues ?
  3. Ab und zu mal warm laufen lassen ist nicht gut für den Motor. Den Zahnriemen am Ende der Standzeit wechseln. Zwischendrin macht es keinen Sinn Ich habe seit 99 einen anderen Wagen,der einmal im Jahr mit dem 5-Tages Kennzeichen normal gefahren wird. Wenn das nicht geht , einfach Kraftstoffpumpe totlegen und mit dem Anlasser ein paarmal durchdrehen. Alternativ mit dem Schlüssel an der Kurbelwelle.
  4. Das schreibt sich ja interessant. Allerdings glaube ich das mit diesen "Tricks" nicht wirklich was dabei 'rumkommt und der Kostenaufwand in keinem Verhältnis steht.
  5. Auf jeden Fall auch den Schlauch wechseln. Ich würde beide Zylinder tauschen.
  6. Hallo , Ich bräuchte auch noch mal einen Code : BP München SCD09 BP9960B3925418 . Es ist, bis auf die Displayfarbe baugleich mit dem Bavaria Electronic CD II. Danke
  7. So was warum ist denn das Bild quer ?. HM na ja Kopf drehen *gg*
  8. Mit "High-End" ist wohl eher high-Output gemeint. In einer Zeitschrift habe ich mal einen Eigenbau Sub gesehen,der in dem Raum hinter den Vordersitzen stand.Richtig angepasst und verkleidet. So. Hier hab ich mal ein Bild. Quelle :Autobild Classic 2011
  9. Na also, Wenn die Farbkombi/Innenraum passt und die Arbeiten am Schweller gut gemacht sind.. **********Zensiert'''''''''''''' eta Hype wo ?
  10. Nix,denn der "Wert" seht und fällt mit dem Motor,denn der macht einen erheblichen Teil aus.Viele E30 auf dem Schrott sind ähnlich Deinem . Nur weil es ein iS Motor hat ist der kein "erhaltenswertes" Stück Technik.
  11. Ich habe hier zwei Blaupunkt CD-Radios. Die sollen in meinen E30 wieder verwendung finden. Dazu brauche ich die Codes . Kann mir von euch jemand helfen ? BP xxxxxx und BP xxxxxxx Ich hab auch noch andere Original Radios vom Schlachten übrig.
  12. Das sind die Lautsprecherkabel , die in den Kabelsatz hineingehen. Einfach mal den Lautsprecher links ausbauen und dann kann man sehen wie diese Kabel verlegt sind. Danach könnte man den Teppich links am Schweller abklappen und dann Die Leitungen für hinten ausfädeln.(abschneiden)
  13. Ach Du geheiligter E30 Es gibt dieses E30 Nachfolgemodell schon: 1er Coupe. Leider auch schon ausgelaufen..
  14. Bei laufendem Motor einfach mal an der Batterie messen ob ca.14 Volt anliegen. Falls die Batterie noch keinen Schaden hat und gut geladen ist kann man schon noch eine kleine Strecke fahren. Besser wäre es eine passende Lima mitnehmen und noch vor Ort einbauen. Rostfrei haha
  15. Ich besitze E91 und E30 gleichzeitig und auch der F31 wird auf jeden Fall kommen. Wenn ich im Cabrio fahre dann denke ich immer : "Meine Güte nur 318i und so schnell ist der Tank leer ! was ist mit den Bremsen los ? , Der geht ja gar nicht nach vorne und warum muss das Radio so laut sein ?
  16. Ich denke das es umgelabelte Produkte von einem anderen No-Name Hersteller sind. Ich würde nur Textar T 444 verbauen oder Ate.
  17. LOL. Wenn man also was wirklich gutes bekommen wollte müsste man sich ein bisschen bemühen.Das bedeutet auch "den Hintern hoch vom Sofa" und auf Achse. Aber hey,das gibt es doch alles billiger im Netz.
  18. Der (Form) -Himmel ist nur an drei Stellen am Dach befestigt. An den Türausschnitten mit Karosseriekleber, auf höhe der C-Säule mit zwei "Riegeln" am Dachspriegel und um das Schiebedach (zwei Schrauben unter dem Windabweiser) Das Teil hat eine andere Wärmeausdehnung als das Dach,deshlab hängt es praktisch frei.
  19. Ich denke alle Motoren werden auf Halde produziert und dann aus dem Lager geholt werden. Somit käme das doch hin.
  20. Harte Fahrwerke sind definitiv nix für das Cabrio. Es sind Verstärkungen nötig.. Bei mir klappern die Scheiben und das Armaturenbrett knarzt kräftig..
  21. Scheineiliger

    Wertfrage ETA

    Das tolle ist, der einfach perfekte Gegensatz zum stressigen 325i. Auch gut zum Hänger fahren *gg* schneller als 100 muss eh' nicht sein.
  22. Wobei ich sagen muss dass kurz beschrieben und mit anständigen Preisvorstellungen versehende Anzeigen auch keine brauchbare Reaktionen hervorruft. Alle gucken erst wenn's bei Ebay drin ist..
  23. Diese "Reportage" ist eine nachgestelltes Machwerk aus der "Motorvison" Manufaktur für die Abteilung "Beitragsunterbrochene Dauerwerbesendung" und wird immer wieder gerne wiederholt (2007)
  24. Von vorne : Auf dem Bild liegen zwei optisch gleiche Lenkräder. Von vorne ist der Unterschied nur der Airbag und die Kontrollleuchte in der unteren Speiche. Das linke ist ohne Leuchten ausschnitt und hinten wie die klassischen E30 Lenkräder ausgeformt. Es passt also an Fahrzeuge ->ohne Das rechte passt nicht an die E30 Lenksäule (Der Hintere Teil ist komplett anders). Bei dem rechten ist auch der Airbag mit Elektronik integriert,und man kann es auch elektrisch anschliessen.
  25. Hier zur Aufklärung: 1.Bild Rechtes Lenkrad E36 . Das linke ist vom E34 ohne Airbag. Es passt definitiv an die Standart Lenksäule am E30 ohne Airbag. Edith : Zum besseren Verständnis : Das linke ist ein E34 Sportlenkrad ohne Airbag. Vergleiche http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/520i - M50/LHD/M/1990/june/browse/steering/sports_steering_wheel/ 2.Bild zum Vergleich ein Alpina Lenkrad für den E30 welches auch am E34 ohne Airbag passt. Eigentlich doof dieser "zwei Themen Tread"
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