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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Man braucht noch keine KI. zweites Bild Wo ist denn das Schild
  2. High Octane Sports& Classic Cars Lohne Hier wurden die Fotos aufgenommen. Erstes Foto Nummernschildträger:
  3. Nächste Baustellen: Die Ecken am Heckblech- Übergang zum Seitenteil. Zur Geschichte: Das Auto war einige Jahre auf Malle "stationiert". Was dort so alles los ist, kann man nun hier sehen. Dort wurde "Meisterhaft" ein neues Heckblech eingesetzt, gespachtelt und "Preissensibel" lackiert. Man muss sehen, außer Expertise muss alles mögliche per Schiff eingeführt werden. So wird wo es nur geht gespart. Schleifen mit Sandpapier ( Wortspiel)… Und so weiter…
  4. Es gibt immer mehrere Farben im Spektrum. Wenn man die im Neuzugang gestellten Fragen ernst nimmt, geht der Anspruch an das Auto mit den Preisvorstellungen auseinander. Was teuer ist muss auch perfekt sein. Und daran scheitert es oft.
  5. Kommentar zu diesem abgeschriebenen Aufsatz Konträr ein Beitrag für weniger elitäre Klassiker ohne Spekulationspotential Wie überall soll es die Anhänger solchen Modellen hier auch geben
  6. Na klar, wieso sollte das Recht, alte Dinge wiederaufleben zu lassen, ausschließlich alter "KI" zustehen?
  7. Meine Erfahrung mit BOSCH Pumpe vom Teilehändler: Läuft, leises Summen zu hören und sonst nichts. Warum die billo Pumpe über eBay sich nicht mehr dreht, wenn sie warm ist? Billige Herstellung (Kopie). Zu kleines Spiel, Bautiele klemmen, eventuell mal ohne Sprit laufen gelassen?
  8. Bei mir etwa 4 Jahre gehalten. Prompt beim TüV fällt er dann ab.. Beim Tausch der Frontscheibe hat ein Klebepad das Thema beseitigt. Weiß allerdings nicht mehr, ob das Teil schon an der Scheibe 'dran war..
  9. Am besten glein alles in einem Aufwasch erledigen. Hebebühne und Getriebeheber notwendig…
  10. Schient ja doch komplizierter als notwendig Also machen lassen
  11. Imho muss man nur die Schrauben ( Nr. 9-11) herausdrehen um den Längslenker ablassen zu können, nachem man die Schraube vom Schwingungsdämpfer ab hat.
  12. Manchmal werden Preise zur Abschreckung genannt, weil so was den Durchlauf unnötig bremst. Auch bei der exlusiven Markenwerkstatt mit Herstellerbindung, sind schnelle Aufträge, wie Bremsenwechsel und andere Services der laufenden Modelle bevorzugt… Am besten man nimmt einen kleinen Topf mit Wasser und köchelt die Zapfen einige Zeit vor.
  13. Na ja… so lange der Spezialist zufrieden gestellt wird..
  14. Das sieht seltsam aus. Frag' doch nochmal bei @Famazio nach, wie er das gelöst hat.
  15. Huqs Kezbod kabutt.. Isch moin scho länge mol driwwer nachdocht' so n @vokuhila moddor zamzustickln. awerr nix ' gwest. isch nur beim beschtln gebliwwe.. So und nun, leider habe ich nicht mehr den Platz zum Abstellen und basteln, um mir einen Vokuhila SuperM40 zusammenzubauen. Deshalb wird auch mein Cabrio "nur" repariert…
  16. Video, video.. Der KLR wird relativ zügig abgestellt, weil ein Bimetall den Luftweg verschließt.
  17. Hier schon einiges über Schakeline
  18. Passt ja… in anderen Autos muss man ja im Schaltwerk rühren… imho gab es den beleuchteten beim E36 ohne Balg. P.S. Das dritte Bild, ist das braun mit verschiedenen Tönen abgesetzten Streifen?
  19. Die angesprochene Klientel der Motor Klassik ist das gehobenere, die Geld haben und "anlegen" wollen. Erst kürzlich , unser Kamerad @calypsorotmetallic war in Oldtimer Praxis. Dieses Heft hat weniger Show, sondern richet sich an Schrauber Stichwort "machen nicht kaufen"
  20. Bringt nichts?
  21. Da soll doch jemand auf der Suche sein… Hier in den Neuvorstellungen…
  22. Imho gibt es nur den runden und später den anderen.. Plastik Serie und Leder gegen Aufpreis.
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