reinoxl

Vielleicht ist es dann wirklich nur das Ansauggeräusch - mich hat das "Schleifen" verunsichert. Danke für den Tipp, habe es mit dem Schraubenzieher probiert und konnte dabei nicht Auffälliges feststellen, wenn ich den Öldeckel abnehme ist auch nicht direkt zu hören, aber die Motordrehzahl hat sich verändert?

Tatsächlich ist das Geräusch im Video lauter wie in der Realität. Ok, in dem Fall trifft das dann doch eher nicht zu, aber das es die Nockenwellenlager sind? Hab auch nochmal genau hingehört, und ist der M40 dafür bekannt das er ein charakteristisches Geräusch von der Ansaugbrücke hat?

Hallo, ich habe einen E30 318i mit M40 Motor und bei diesem kürzlich mal alles getauscht was man so sollte nach den vielen Jahren - also auch Zahnriemen mit Rollen etc. Da er zuvor nur mehr sehr wenig gelaufen ist habe ich keine Referenz, aber nach dem "Service" ist mir ein schleifendes Geräusch des Motor aufgefallen - siehe Video: https://youtube.com/shorts/KqZ6p1nXGhU Bei dem Video sind keine Keilriemen auf dem Motor, also läuft nichts mit was somit schon einige andere Ursachen ausschließen lässt. Ich habe dann gleich gelesen dass das gerne von zu stark gespannten Zahnriemen kommen kann, also diesen gelockert (ca. 90° Verdrehwinkel bei der langen Seite oberhalb der Spannrolle) und wieder laufen lassen - aber immer noch gleiches Problem. Meine Vermutung liegt nun bei der Nockenwelle. Diese ist meiner Meinung nach ein wenig eingelaufen, aber sollte sich noch im Rahmen halten - siehe Bild? Was meint ihr? Wo könnte sonst noch das Problem liegen, bzw. bestätigt ihr meine Vermutung? Danke euch.