touringDani
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Jo. Wahlweise der mim geplatzten Kühlerschlauch. Oder der mit 5er Angereiste, weil das Cabrio den Dienst komplett verweigerte. Da gibt es reichlich Auswahl, jedes Jahr bisher. Na immerhin, dieses Mal wenigstens angekommen. Ziel für nächstes Jahr: An und ab ohne Zwischenbasteln. Spoiler: Es klappt nicht, da bin ich sicher[emoji1787]
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[emoji38] Die Heimfahrt verlief problemlos. Danke nochmal an alle Helfer!
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Na dann aber alles schwarz, sieht sonst ni aus.
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RX 5700 kompatibel mit M5A78L-MX V2?
touringDani antwortete auf touringDani's Thema in Computer & Konsolen
Lol Pol 33 im op01 in d11b7en liegt Tagen E ist edx s 3s 1wwwx Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk Watdatdenn? -
Persönliche Highlights diese Woche
touringDani antwortete auf Buchloe's Thema in eBay, mobile.de & Co.
...und ich trau mich nicht, meine Gazelle für 2,5k anzubieten, weil Rostloch am Seitenkasten[emoji1787] -
Weil er nicht will oder muss kommt eben ein völlig überzogener Preis dran. Evtl. legt einer die Taler hin, wenn nicht, bleibt's. Würde ich auch so machen. Läßt sich allerdings nicht immer auf den ersten Blick feststellen, ob s.o. oder der klamme VK diese Taktik nutzen will... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
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Dito. Vielleicht schafft das kleine Weiße dadurch dieses Jahr die 1k Kilometer[emoji38]
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Traurig... Da fehlt ein echtes Original. Mach's gut, Matze.
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Ein Tip, kauf dir ein ordentliches Entriegelungsset. Das, was du da hast, ist Dreck, nichts paßt, billigstes Blech. Hat bei mir genau 5 Minuten gedauert, bis das Gerümpel in der Mülltonne lag. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
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BMW M42 (aus dem E36) springt nach E30 Umbau nicht an
touringDani antwortete auf Kruki's Thema in Antrieb
Der ist ganz sicher beim VK nicht gelaufen, sieht nach "lag jetzt 10 Jahre rum, kann weg"-Motor aus. Oder ohne Wasser rumgeheizt, anders bekommt man das nicht hin. Bohrung und Kolben messen, neue Ringe, Lager und Dichtungen, Kopf abdrücken und fertig isses. -
Komm, mach. Ein Tag beim René und das Ding ist durch Hätte ich Bock drauf. [emoji3] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
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"Walter, lassen Sie ihr Auto reparieren!" Breaking Bad und so...[emoji3]
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Schmidei´s neuer Alltags Allrad 2. Versuch
touringDani antwortete auf Schmidei's Thema in Bilder & Videos
Den Deckel hättste aber auch noch hübschmachen können, bei dem ganzen Aufwand[emoji38] Von Plastikschienen und sonstigem "verbesserten" Aftermarketkrempel nehm ich auch Abstand, dann lieber gute Gebrauchtteile. Außer die Papp-Wedis ohne Drall, die taugen. Auch wenn sie nicht danach aussehen. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk -
Ich sach ja, selbsterklärend. Ich bin nicht dazugekommen, das Ding mal dranzutüdeln. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Wieder was gelernt. Hatte ich so noch nicht, andersrum evtl., aber da dürfte das wurscht sein, 12er Dorn in 15mm-Lager, oder? Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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M40 ist M40, das paßt. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Fürn Nachbau viel zu teuer. Wird wie alle Nachbauten sowieso nicht ohne Nacharbeit passen. Da tuts das billige Zeug auch, vom Pesch oder so.
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Heute und morgen wirds nicht, aber ich mach das mal die Tage. Erstmal rankommen und so[emoji41]
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Nix bohren, Stoßstange ab und dranhalten, dann wird alles klar. Die Soßstange hält quasi das Plasteding. Die Lippe kannst du dranlassen. Falls du gar nicht klarkommst, kann ich ja das Ding mal an die Gazelle murksen und paar Bilder machen.
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Die paßt normalerweise am vVFL. Hatte ich an meinem weißen '83er nämlich dran, probehalber auch schon am Cabrio. Dein Beitrag ist etwas missverständlich, du willst nicht das Frontblech gegen das Zenderplaste tauschen? Das bleibt nämlich dran. Der Spoiler wird hinter der Stoßstange befestigt. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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Nicht nur am M52, auch am M50. Sogar am B32 werkelt ein Vierzylindergetriebe. Eigentlich aus der Not geboren, weil dringende Fertigstellung erforderlich war, aber grad keine B28-Welle rumlag. Also Getriebe E36 316i und Kardan E30 zammgewurschtelt. Lief und läuft, also beibehalten. Zumal es Getriebeersatz fürn Fuffi gibt...
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Sieht aus wie teilgeschlachtet. Entweder konsequent oder gar nicht. Die Schlaufe da aus der Türpappe kannste dann auch noch einsparen und die Aussparung zum schließen nutzen[emoji1787]
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Ich hab bisher weder eine Kardanwelle markiert noch wuchten lassen. Zammstöpseln, einbauen, fertig. Die Dinger liegen bei mir alle auseinandergezogen im Regal. Mal brauchste eine komplett, mal kombiniert man Vorder-/Hinterteil verschiedener Wellen, mal baut man nur den vorderen Teil aus... Sollten wider Erwarten Unwuchten auftreten (bei dem winzigen Radius eher selten bis überhaupt nicht) ist das Ding fix rausgebaut. Meist liegts aber an ausgeleierten Gelenken, verschlissener Hardy oder defektem Mittellager. Die Welle selbst war es bisher nie.
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So siehts aus. Statt dem M20-Gewurschtel eine Sixpad-Sinter verbaut und gut isses. Billig bauen ist ja richtig, aber an der Stelle gehn halt paarmarkfuffzich drauf, wenns funktionieren soll. Das M20-Gerödel hält da genauso lange, nämlich eher kurz. Den Schwung mal abdrehen, meist ist das Ding recht verschlissen und man sieht schon, dass die Auflagefläche nicht mehr komplett ist. Sozusagen, lässt sich schlecht beschreiben. Nicht plan, quasi, demzufolge greift nix mehr auf ganzer Fläche.
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Geiler Scheiß. Je öfter ich Backenzeug sehe, desto mehr grübel ich bezüglich einer breiten Gazelle. Nicht gut[emoji1787]
