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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Mit dem Fahrwerk bzw. Verschleiß desselben hat das jedenfalls nichts zu tun. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  2. touringDani
    Fragste mal da höflich nach: https://www.schaper-automotive.com/Info/Impressum/ Abgasgutachten fordern nur die, die sowieso keinen Bock haben, irgendwas einzutragen. Also quasi alle... Bei Verwendung der Serienanlage ist das auch Mumpitz. Bremse würde ich zum eintragen original lassen. Krümmer wohl auch. Je weniger der Kittel tun muss, umso einfacher wird's. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  3. touringDani
    Nimm den silbernen[emoji6] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  4. touringDani
    Sehr schickes Kfz. Wie man sieht, Felgen, bissl runter und fertig. Mehr muss am E30 einfach nicht. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  5. touringDani
    Muss nicht. Einmal M50, einmal M40, weder Wasser im Öl noch umgekehrt, ZK gerissen. Beim M40 ist das allerdings eine lächerliche Angelegenheit, der Krempel kostet nix. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  6. touringDani
    Da biste nicht allein... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  7. touringDani
    Behalte ihn, alles andere enttäuscht dich nur. NFL, Vierzylinder, rentnersilber, Stoff und Automatik- so ziemlich das Ungesuchteste, was es gibt. Den Kaufpreis nochmal reingesteckt? Wenn ich mir die bisher durchgeführten Maßnahmen so ansehe hast du doch recht preiswert gekauft. Oder du hast eindeutig zuviel bezahlt für das bissl Wartungsklimbim, war ja nun nichts dramatisches bei. Wie gesagt, behalten. Realistisch sehe ich da irgendwas mit 2,5. Mehr gibt dir keiner für ein Kfz mit Chance auf Hitzetod auf der Heimreise. Btw, könnte auch ein gerissener Kopf sein. Beim M40 zwar nicht Standard, aber durchaus möglich. PS: Einfach stehenlassen, wenn du grad keinen Bock hast. Mach ich auch grad und fahr eben mit dem E61 nach Meiningen. Scheiß auf Cabrio, aktuell stört mich nichtmal, dass geiles Wetter ist und das Ding halb gerupft rumsteht. Vom Gazellenprojekt ganz zu schweigen... Irgendwann kommt die Lust aufs schrauben schon wieder.
  8. touringDani
    Die sind beide realistisch eingepreist, würde ich sagen. Sofern die Beschreibung stimmt.
  9. touringDani
    Geiler Scheiß. Punkt[emoji106] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  10. touringDani
    Da is was faul. Viel zu billig[emoji1787]
  11. touringDani
    Der Preis geht runter, weil die Geldgeier gemerkt haben, dass sie ihre überteuerten Bimmeln nicht loskriegen. Sag ich schon ewig, das normalisiert sich mit steigendem Zinssatz alles wieder. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  12. touringDani
    Mich erinnert das irgendwie ganz stark an den Typen mit dem weißen Touring... Die Beiträge waren ähnlich abstrus. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  13. touringDani
    Die grauen Jungs? Sonst tragen die Pfleger normalerweise weiße Klamotten. Weitermachen, du schaffst das. Irgendwann läuft CAOS auf Festplatte Nr. 34, dann gibt's Respekt[emoji1787]
  14. touringDani
    Nicht? War genau so, Lampe ging nach Motorstart nicht aus, wenn's trocken war trat der Fehler nicht auf. Elbesilber laberte was von Sensor links, gewechselt, alles schicki. An was liegts dann? Soviel is ja dort ni da als Fehlerursache? Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  15. touringDani
    Meist hat ein Sensor 'n Luder. Kenn ich von Töchterleins Compactem, wenn's geregnet hat leuchtete es gelegentlich. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  16. touringDani
    Das Ding ist ne Grotte. Hinten links bröselts, die Sitzschiene ist übel, Kilometer stimmen definitiv nicht, wenn ich die abgegrabbelten Schalter so sehe... Der hat nur vergessen, den nächsten Roßtäuscher aka Aufbereiter nen halben Tag ranzulassen, sonst wäre das genau das, was ich oben schrieb. Polierter, gammliger Eimer für absurden Preis. Dann lieber keine täuschenden Glänzebildchen, spart die Anfahrt. Bei dem Preis aber so oder so. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  17. touringDani
    Anhand von Fotos einer Restauration lässt sich (für mich) deutlich mehr ableiten als von den üblichen Schminkbildchen, Innenraumbildern nach 12 Stunden Aufbereiter, dann noch 16 Bilder von den eminent wichtigen H-konformen, trotzdem mickrigen Kreuzspeichen plus Wertanlagen-rar-Sammlerzustand-blablub. Viele der aktuell angebotenen Büchsen sind schöngelaberte Dreierzustände. Mit feinen Glänzebildchen.
  18. touringDani
    Ich hätte das auch anders gemacht. Warmfahren, dann Zinklack. Hält dann auch. Stück Pappe zum Schutz angrenzender Stellen ist auch nicht ganz verkehrt. Aber sieht nachher eher keiner, von daher... Bei perfekten Unterböden sollte das natürlich nicht so aussehen.
  19. touringDani
    Die Stoßstangen und die Spiegel bleiben aber nicht so, oder? Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  20. touringDani
    Lass weg, das Ding. Damit rücken die Schraubenköpfe um Scheibenstärke weg von den Federn, alles schick. Es kann durchaus sein, dass zum EMS eine ungefederte Kupplung gehört, dann stört die Scheibe nicht. Ein Sinn außer der einer Unterlegscheibe fällt mir nicht ein. Ich hab die Scheibe nicht drin. Da musste aber gucken, dass die Schrauben ni zu lang sind. Die Scheibe kenn ich so aus der Erinnerung nur vom M20. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  21. touringDani
    Habenwollen ist nicht Habendürfen[emoji6]
  22. touringDani
    Da stellt sich bei mir Habenwollen ein. Wie auch bei Breitbauten. Einfach lecker. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  23. touringDani
    Falze! Mit ohne P! Calypso ist schon schick. Aber pflegeintensiv, sonst sieht's schnell ranzig aus. Der E90 sagt mir allerdings mehr zu. Komisch...[emoji854]
  24. touringDani
    Bzgl. ZKD, ich mein schon den B32. Und da gibt's eben nur die 1,75 vom S52B32. Athena gibt's für 86,4mm auch nur in 2mm. MLS ist Rotz, ergo:Taschen fräsen oder Kolben abdrehen. Der B30 ist da logischerweise unproblematischer, du kommst aber nicht auf die Leistung des B32. Und wenn, dann nur über Drehzahl, ergo:wieder ein Problem... Mal eben so einfach 230 PS und mehr -vergiß es. Pro PS 100 Kröten und so, kennste sicher.
  25. touringDani
    Koppdichtung. Scheinbar Standardproblem[emoji1] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
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