Zum abholen war er gestern schon mal da. Der Pluskram des gelben Vereins ist keine sinnlose Investition. Zumindest in meinem Fall. Und weil der Fahrer des Abschleppers Altblechfan ist hat sich das Veranstaltungsende dann etwas verzögert. An dieser Stelle auch noch mal ein Riesendank an Fabi für das (wie gewohnt) gelungene Treffen, bis nächstes Jahr! Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
Jo. Wahlweise der mim geplatzten Kühlerschlauch. Oder der mit 5er Angereiste, weil das Cabrio den Dienst komplett verweigerte. Da gibt es reichlich Auswahl, jedes Jahr bisher. Na immerhin, dieses Mal wenigstens angekommen. Ziel für nächstes Jahr: An und ab ohne Zwischenbasteln. Spoiler: Es klappt nicht, da bin ich sicher[emoji1787]
Weil er nicht will oder muss kommt eben ein völlig überzogener Preis dran. Evtl. legt einer die Taler hin, wenn nicht, bleibt's. Würde ich auch so machen. Läßt sich allerdings nicht immer auf den ersten Blick feststellen, ob s.o. oder der klamme VK diese Taktik nutzen will... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
Ein Tip, kauf dir ein ordentliches Entriegelungsset. Das, was du da hast, ist Dreck, nichts paßt, billigstes Blech. Hat bei mir genau 5 Minuten gedauert, bis das Gerümpel in der Mülltonne lag. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
Der ist ganz sicher beim VK nicht gelaufen, sieht nach "lag jetzt 10 Jahre rum, kann weg"-Motor aus. Oder ohne Wasser rumgeheizt, anders bekommt man das nicht hin. Bohrung und Kolben messen, neue Ringe, Lager und Dichtungen, Kopf abdrücken und fertig isses.
Den Deckel hättste aber auch noch hübschmachen können, bei dem ganzen Aufwand[emoji38] Von Plastikschienen und sonstigem "verbesserten" Aftermarketkrempel nehm ich auch Abstand, dann lieber gute Gebrauchtteile. Außer die Papp-Wedis ohne Drall, die taugen. Auch wenn sie nicht danach aussehen. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
Wieder was gelernt. Hatte ich so noch nicht, andersrum evtl., aber da dürfte das wurscht sein, 12er Dorn in 15mm-Lager, oder? Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
Nix bohren, Stoßstange ab und dranhalten, dann wird alles klar. Die Soßstange hält quasi das Plasteding. Die Lippe kannst du dranlassen. Falls du gar nicht klarkommst, kann ich ja das Ding mal an die Gazelle murksen und paar Bilder machen.
Die paßt normalerweise am vVFL. Hatte ich an meinem weißen '83er nämlich dran, probehalber auch schon am Cabrio. Dein Beitrag ist etwas missverständlich, du willst nicht das Frontblech gegen das Zenderplaste tauschen? Das bleibt nämlich dran. Der Spoiler wird hinter der Stoßstange befestigt. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk