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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. Gibt's NFL mit ohne rechten Außenspiegel? Nö. Genauso sinnlos, wie viele als Extra die elektrische Spiegelverstellung angeben. Oder die ATA als BC deklarieren. Klima und eFh gut, aber der Rest sind quasi Selbstverständlichkeiten. Sportsitze mit SH wären außergewöhnlich, aber keine Nebler oder eine Radiovorbereitung. Der Radiokabelbaum liegt nur bei ganz wenigen Modellen nicht. Der ist schon ok, aber viel zu hoch angesetzt. Angesichts des delligen Frontblechs und der Farbunterschiede bin ich skeptisch, was nicht nachlackiert und unfallfrei betrifft. Mir gefallen auch die HT. Nicht[emoji1787]
  2. Bei dem Kurs dürfen wir uns sicher noch lange an dem Anblick erfreuen...
  3. Mißverständnis. Mein Gedanke ging eher dahin, wie ich meiner Frau erkläre, dass ich die knackige bunte Dame vom Avatar zwingend an mir anbringen muss[emoji1787] Da kommen Fragen auf. Und nun guck dir Renés Avatar an. Angelegt? Mit jemandem im Forum? Sowas macht doch niemand. Also ich zumindest nieeeeemals!
  4. Biste irre? Und kurbel ma hoch zum René, nicht minder konfliktpotentialbehaftet[emoji1787]
  5. Klasse. Und auch das fehlerfrei Geschriebene rundet das Gesamtbild ab. Höchst seriös[emoji1787]
  6. Pro Erkennungsmerkmal. Zuordnung übers Kfz funktioniert nicht immer.
  7. Deshalb steht's da auch[emoji6] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  8. Schlachten. Verkaufen wär zu gefährlich, nachher fährt noch einer mit dieser tickenden Zeitbombe rum[emoji1787] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  9. Ich sitz ja drin, wär sonst schwierig. Prinzipiell ist das aber wurscht, Luftdruck setzen und gut is. Irgendwie sind die Sensoren generell sehr feinfühlig. Auf der Autobahn, pling, Kühlmittelstand niedrig, Gefahr und wasweißich, Parkplatz, Flasche Kühlmittel aus'm Kofferraum, stolze 100 ml haben gefehlt. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  10. Ohne dass ich gefahren bin. Klingt komisch, is aber so. Woran er das merkt? Nachm ablassen pumpt er sich wieder auf gleiches Niveau und kommt infolge kleinerem Rades nicht wieder an den Punkt wie mit dem Rad zuvor. So meine Logik. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  11. Brauchste auch nur am Stammtisch. Versicherung ist auch so'n Ding. 220 eingetragene kW und gut isses. Außerhalb der Viertelmeile sind 400 PS und deutlich drüber ohnehin Quark, was nützt mir die Leistung, wenn sie in jedem Scheitelpunkt in Rauch aufgeht? Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  12. Das funktioniert beim E61 nicht immer. Aber eine Reifenpanne wird fix angezeigt, bei minimal fehlendem Druck. Funktionieren tut's schon gut. Läuft aber nicht nur über Abrollunfang, auch über den Höhenstandssensor, denn auch im Stand bemängelt mein Dieselroß fehlenden Reifendruck, wenn ich die Winterdinger drangeschraubt hab. Die sind 16" und insgesamt minimal kleiner als die 17er.
  13. Du vielleicht eher nicht. [emoji1787]
  14. Meinte eher, ob der Runflatmüll Vorschrift is... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  15. Mach da bloß nix dran, der steht perfekt da, so wie er ist. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  16. Diese manuellen Zähler kennen viele. Trabaster und ähnlich hochwertige VEB-Kfz hatten nämlich nur sowas, da gab's keinen Klimbim wie Tageskilometerdings. In modischem, freundlichen Einheitsschwarz. Tankanzeige? Ebenfalls SA Entfall. Und das komische Lineal war dauernd weg... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  17. Sind die Dinger eigentlich Vorschrift? Da war doch was mit Baujahr und Reifendruckkontrolle, dünkt es mir... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  18. Mit dem Fahrwerk bzw. Verschleiß desselben hat das jedenfalls nichts zu tun. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  19. Fragste mal da höflich nach: https://www.schaper-automotive.com/Info/Impressum/ Abgasgutachten fordern nur die, die sowieso keinen Bock haben, irgendwas einzutragen. Also quasi alle... Bei Verwendung der Serienanlage ist das auch Mumpitz. Bremse würde ich zum eintragen original lassen. Krümmer wohl auch. Je weniger der Kittel tun muss, umso einfacher wird's. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  20. Nimm den silbernen[emoji6] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  21. Sehr schickes Kfz. Wie man sieht, Felgen, bissl runter und fertig. Mehr muss am E30 einfach nicht. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  22. Muss nicht. Einmal M50, einmal M40, weder Wasser im Öl noch umgekehrt, ZK gerissen. Beim M40 ist das allerdings eine lächerliche Angelegenheit, der Krempel kostet nix. Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  23. Da biste nicht allein... Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  24. Behalte ihn, alles andere enttäuscht dich nur. NFL, Vierzylinder, rentnersilber, Stoff und Automatik- so ziemlich das Ungesuchteste, was es gibt. Den Kaufpreis nochmal reingesteckt? Wenn ich mir die bisher durchgeführten Maßnahmen so ansehe hast du doch recht preiswert gekauft. Oder du hast eindeutig zuviel bezahlt für das bissl Wartungsklimbim, war ja nun nichts dramatisches bei. Wie gesagt, behalten. Realistisch sehe ich da irgendwas mit 2,5. Mehr gibt dir keiner für ein Kfz mit Chance auf Hitzetod auf der Heimreise. Btw, könnte auch ein gerissener Kopf sein. Beim M40 zwar nicht Standard, aber durchaus möglich. PS: Einfach stehenlassen, wenn du grad keinen Bock hast. Mach ich auch grad und fahr eben mit dem E61 nach Meiningen. Scheiß auf Cabrio, aktuell stört mich nichtmal, dass geiles Wetter ist und das Ding halb gerupft rumsteht. Vom Gazellenprojekt ganz zu schweigen... Irgendwann kommt die Lust aufs schrauben schon wieder.
  25. Die sind beide realistisch eingepreist, würde ich sagen. Sofern die Beschreibung stimmt.
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