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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. liegt schon bei über 6500 Euronen, liegt sicher an der Trendfarbe weiss Dass der hier noch nicht bearbeitet wird, seltsam. eta - thomas
  2. ...Silverstone gab es beim Editionstouring als Serienfarbe ab 2004, "Edition 33". Le Mans blau war u. a. auch wählbar. War ein kräftiges dunkles blau. eta - thomas
  3. ...mit der Bremse sollte man vorsichtig sein. Richtig wurde schon erkannt, dass Bremssattel/Sattelträger nicht zusammen gehören. Evtl. beim Verwerter umtauschen?? eta - thomas
  4. das kleine Bild zeigt das Gurtschloss VFL bis 8/86. eta - thomas
  5. NFL Ausgleichsbehälter einbauen, sieht gleich originaler aus. Da ab Ansauge alles NFL 320i ist, bringt der rein mechanische Wechsel auf die eta Anlage nicht sehr viel. Diff sollte schon länger, da der e keine Drehorgel ist. Sollte also ein 2,93er ein 3,15er oder ein 325er rein, 188er Version wäre sinnvoll. eta - thomas
  6. ...Ventildeckel ist vom 325e, meiner sieht zumindest auch so aus. eta - thomas
  7. Sonderverteilerkappe OHNE Schleifkohle, super Sache Die hat es schon länger hinter sich. Zufällig hab ich noch so eine, in ganz neu sogar...( Schleichwerbung aus ) eta - thomas
  8. ...hm, ich bin immer noch überzeugt, dass es was ganz simples ist. Fehlende Masse, weil Mutter lose oder so etwas. Bin mal gespannt, was es war.
  9. ...3poliger Stecker im Handschuhfach auch angeschlossen?? Grüne Leitung von dort geht direkt zum Haupt ( DME ) Relais und steuert, na, genau die ESVs.
  10. ...DME Relais mal getauscht, das hatte mich schon geärgert. Alle Sicherungen noch i. O. Manchmal sind es ganz poplige Kleinigkeiten, die übersehen werden.
  11. ...hm, nochmal nachfrag?? Motor inkl. Getriebe getauscht inkl. komplettem Kabelbaum??
  12. Drehzahl und Bezugsmarkengeber vielleicht vertauscht ?? Einfach kurz mal umstecken. eta - thomas
  13. nackter - Wahnsinn;-) eta - thomas
  14. was der blaue macht, hab ich grad nicht im Kopf. Die Brücke muss gesteckt sein, sonst geht, wie Du ja festgestellt hast, nichts. An dieser Steckstelle wird die Startunterbrechung realisiert, wenn der BC II verbaut ist. eta -thomas
  15. ...der hat Tagfahrlicht und Partikelfilter:klug:, na, wer hat das bei seinem, naaa. Das rechtfertigt das günstige Angebot. eta - thomas
  16. ...Diffölstand dann noch nachprüfen nicht vergessen. eta - thomas
  17. ...ich hatte schon mal einen Kabelbruch direckt am Stecker des LLR, mit vergleichbaren Folgen. eta - thomas
  18. ...die Abdeckung auf dem Bild in platanengrün ( ist denke ich meiner ) ist für VFL. Hatte ich ewig rumliegen, da ich damals nicht kapierte, wie die wo genau verbaut wurde. Darunter ist die Alarmhupe. eta - thomas
  19. ...ob der noch unfallfrei ist ?? eta - thomas
  20. Plage Geister eta - thomas
  21. ...M40 B18 Fahrer sind nun wieder zufrieden. Ich würde da auch den E36 323er rauspicken, auch wegen der Farbe:D eta - thomas als M52 B20 hab ich ja was ähnliches in grün:-D
  22. eta-thomas

    Tipps zu BMW 325e

    ...sehr schöner Wagen, allein die etwas schweißtreibenden Sitze:-D würden mich etwas stören. Absolut genial: Schmutzfänger vorne und hinten:daumen: eta - thomas ...der sowas in der Art ( immer noch ) auch hat.
  23. eta-thomas

    E36 318 is

    warum ein Fahrzeug viele oder eben sehr wenige Km's hat ist doch für jeden von unterschiedlichem Wert. Ich erfreue mich jedenfalls an meinem 320i Coupe ( ja, da ein 95er mit M52 Motor ) aus erster Hand, mit noch nicht mal 33Tkm. NP war mal 60TDM, mit neuer HU gibt es sowas für unter 4T€ Optisch weniger Schnickschnack als der offerierte 318iS, dafür mehr innere Werte, z.B. Laufkultur:angeber: eta - thomas
  24. ...braun/rotblau = Seitenblinker, der schwarze kleine Stecker braun/XXX = Innenspiegel mit Leseleuchten. eta - thomas
  25. heute bräuchte ich mal Hilfe: Es ist ein Business RDS von 95, Phillips PH 7850R1049536, Merci vorab für den Rätsellöser. eta - thomas
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