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  1. Guten Morgen Ich bin neu hier im Forum und habe schon meine erste Frage, ich habe in der suche leider nichts dazu gefunden ich hoffe ich habe nichts übersehen und das Thema wurde schon behandelt. Es geht um einen 325ix 4-Türer MT-1 leider fehlt von der Frontkarosserie die eine Leiste zwischen Scheinwerfer und Frontstosstsange (Nr.07 auf dem ETK Bild). Die gibt es das leider nicht mehr mit ein wenig suchen bin ich aber auf eine Teilenummer gestossen aber dort ist es nur für den M3 nun ist meine Frage ob es für alle e30 das gleiche Teil ist oder ob irgendjemand die Richtige Teile Nummer hat oder die Bezeichnung dafür kennt. Teilenummer die ich gefunden habe: 41331945719 https://www.leebmann24.de/frontverkleidung-3er-41331945719.html Freundliche Grüsse und danke für eure inputs Fabian
  2. Servus zusammen, ich hätte da eine Frage zu den Stoßstangen bei dem e30. Meiner ist von Braujahr 1987 und ich würde gerne vorne und hinten die Stoßstangen ändern. Ich komme da aber leider ein wenig durcheinander mit den verschiedenen Faceliftmodellen. Ich habe mir da mal eine Stoßstange herausgesucht, die ich gerne montieren würde, bin mir aber nicht sicher, ob diese passt. Kann mir da vielleicht einer weiterhelfen? https://www.dm-autoteile.de/Exklusiv-Sport-Stossstange-vorne-unten-schwarz-Spoiler-passt-fuer-BMW-3er-E30-M-Paket-II Eine passende Heckstoßstange habe ich noch nicht gefunden. Vielleicht kann mir da einer von euch weiterhelfen. Ich würde den gerne auf M Tech 2 umbauen. Ich habe euch mal zwei Bilder von meinem e30 reingeschmissen. Danke schonmal im voraus. :)
  3. Hallo! Ich brauch nochmal eure Hilfe. Ich habe heute neue Stoßleisten (Teil 11 +12, http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/L-M/oct1986/browse/vehicle_trim/bumper_front/) für die Frontstoßstange bekommen. Wenn ich die mit den alten (zerschrammten) vergleiche, sieht es so aus, als ob die neuen noch lackiert werden müssen? Stimmt das, sind die original Stoßleisten lackiert? Ich komm da nur drauf, weil die alten sich viel glatter anfühlen und die neuen auch echt ein bisschen billig aussehen. Vielen Dank schon mal, viele Grüße Christian P.S. Es geht um ein VFL-Modell
  4. Hallo zusammen, seit langem wollte ich schon bei meinem Cabrio die Heckstoßstange richten, da diese immer so tief hang. Der vorbesitzer hatte damit einen Heckunfall und dabei wurde das gesamt Heckblech gewechselt das leider aber nicht ganz so sauber verbaut wurde. Jetzt hab ich mal alles demontiert und dabei ist mir aufgefallen das im Blech jeweils 3 Löcher für eine Halterung vorhanden sind, die Stoßstangen träger jedoch nur 2 benötigen? Kann es sein das da nachträglich welche rein gebohrt wurden? und welche von 3 Löcher benötige ich den eigentlich? Würde gerne das dritte wieder zu machen. Viele Grüße!
  5. Guten Morgen Leute, ich bin Patrick, 27 Jahre und bin grad dabei mein E30 Cabrio auf Vordermann zu bringen bevor die Saison wieder los geht. Geplant sind : Umbau auf 5 x 120 mit E36 / Z4 Teilen, BBS RC 090, H&R Gewinde und noch einigen anderen kleinen Baustellen. Auf gute Zusammenarbeit
  6. Gerade beim täglichen Kleinanzeigencheck entdeckt: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alpina-b6-2-7-7x16-8x16-neu-original-verpackt-raritaet/426267731-223-4808 Evtl. die Gelegenheit für einen Alpina-Eigner, sein Auto schick zu machen. Leider wird kein Preis genannt und stattdessen so eine Art von stiller Auktion durchgeführt, da man wohl der Ansicht ist, den heiligen Gral zu veräußern. Soll der VK doch die Eier haben und 3.000.- reinschreiben, wenn er 4.000.- will ...
  7. Hallo. Der Vorbesitzer hat die VFL Stoßstangen in Wagenfabrbe lackiert. Nun meine Frage. Wie bekomm ich die Farbe runter ohne die chromschicht zu verkratzen. Hilft bremsenreiniger oder bremsflüssigkeit? Die Stoßstangen gehören danach trotzdem nochmal poliert.
  8. Moin, bei meinem katlosen 320i war kein Rückschlagventil am Bremskraftverstärker. Kenne nur Motronic Autos, hat das irgendwas damit zu tun, oder wurde das schlicht mal irgendwann "wegverbastelt" ? Das Auto hat immer gebremst, aufgefallen ist mir so nichts gravierendes. Gruß, Sven
  9. Hey leute, am Montag ist meine analoguhr endlich da - einen Kabelbaum für ebendiese gibt es bei mir nicht - deshalb nun die Frage woher ich die Dauerplus leitung für die Mechanik der Uhr nehme (sonst bleibt die mir ja beim abziehen des schlüssels stehen) außerdem muss ich eine Leitung anzapfen mit der ich das Licht der Uhr mit-dimmen kann masse ist da ja das kleinste Problem. Hab hier nun mal zwei Fotos angehängt diese drei Kabel sind unbenutzt und mir erschließt sich aus den beschreibungen die ich über die kabelfarben gelesen habe auchnicht der Sinn dieser drei unbenutzten Enden - hat evtl jemand eine Idee?
  10. Sowie ich ein paar Kilometer auf der Autobahn gefahren bin bei modearaten 100 -120 km/h und dann abbremsen muss, stellt sich bei einer Geschwindigkeit zwischen 40-60 km/h vornehmlich ohne Last/Beschleunigung ein lautes Quietschen und Brummen von der Vorderachse ein mit leichten Vibrationen, die sich auf das Lenkrad übertragen. Das Geräusch ist echt gruselig. Sowie ich die Bremse betätige oder Lenkbewegungen ausführe verschwindet das Geräusch, kommt dann aber sofort wieder. Hatte zuerst den Antriebsstrang oder das Getriebe in Verdacht, aber auch wenn ich Auf "N" am Automatikwählhebel schalte, verschwindet das Geräusch nicht. Das Geräusch ist auch nicht an die Beschleunigung gekoppelt. BMW hatte den Wagen auf der Bühne mit drehenden Rädern und eine Probefahrt gemacht dabei Antriebsstrang, Bremsen und Radlager gecheckt; ohne Ergebnis. Hat einer ne Idee was das sein könnte. Mach mir langsam sorgen, dass es auf der Autobahn plötzlich nen Schlag tut und wer weiß was passiert Ich hab das Geräusch aufgezeichnet und werde es noch hochladen.
  11. hallo liebe leute, ich habe mir vor 2 tagen ein bmw 318i touring gekauft(4 zylinder 113ps) das auto hat 1 jahr gestanden und jetzt mein problem ab 4000 touren rennt der auf 3 pötten jetzt meine frage,was glaubt ihr was es sein kann, die lima ist kaputt hab ne neue bestellt kann es an der defekten lima liegen das der zündverteiler dadurch nicht genug saft bekommt??? zündkerzen habe ich heute neue rein gemacht bitte bitte brauche dringend hilfe mfg
  12. Moin Ich will ein Satz meiner Kreuzis so lackieren/pulvern: http://i1088.photobucket.com/albums/i327/L_Toni_/Foto2-32.png Will nur wissen, ob das möglich ist, diese Farbe hinzukriegen, am besten natürlich das hellblau aus den M /// Farben ! MfG Toni
  13. Hi Jungs! Hab bei mir mitterlweile den Unifit-Metallkat eingebaut... den doppelflutigen 400 Zeller... Als vor ca. 3 Jahren mein 3,5er Umbau eingetragen wurde, wurde auch die Auspuffanlage (E34 535i Kat und E36 M3 ESD) eingetragen... Da ich ja nun den Kat austauschte... muss ich mir gedanken machen bei der nächsten HU? Normalerweise müsste ja der neue Kat eingetragen werden oder? Hat jemand den Unifit-Kat eingetragen? Oder fahrt ihr so damit rum? Gruß Steff
  14. Hey Leute wie einige von euch wissen is ja Meguin eine Tochterfirma von Liqui Moly oder so ähnlich :P Jetzt meine frage ich hab ist von Liqui Moly ein 10W40 Öl (bitte keine Diskussion dadrüber anfangen) heißt speziell MOS2 Leichtlauf is teilsyntethisch und es ist grau voll funny (also die Farbe vom Öl ist grau). Jetzt die frage gibt es genau das Öl auch von meguin ? Hab selbst schon gesucht etc. Hab da auch nen Favoriten der es sein konnte aber finde keinen Vergleich bzw. Welche Farbe es hat :/ Vlt kann mir ja einer helfen :) Danke Leute ;)
  15. Hi, hab im I-net n wie ich finde richtig geilen 325i im DTM Look gefunden. Woher bekomm ich so ne Frontstoßstange wie auf dem Bild? :smbmw::smbmw::smbmw::smbmw: Link:http://www.loaditup.de/674182-9tyhh6auy4.html
  16. Habe die Anleitung hier aus dem E30 Wiki verwendet um meine total fertige ATA / BC I zu reparieren. Die Blasen sind raus, das Display ist wieder lesbar... allerdings kann ich mit den angezeigten Informationen nicht viel anfangen Ne Idee was da im argen ist? http://s13.directupload.net/file/d/2456/hpugw6ov_jpg.htm
  17. Moin Hab ein Problem mit meiner Vorderen Stoßstange. Von der rechten Seite betrachtet hängt sie etwas tiefer auch gibt es zum Ziergitter hin einen 1 bis 2 cm breiten Spalt. Die Stoßstange lässt sich in diesem Zustand kein Zentimeter bewegen. Ich vermute das mir jemand auf die Stoßstange gestiegen ist (was ich mir vorstellen kann denn nicht nur die Stoßstange ist beschädigt meine Antenne wurde auch abgebrochen ) oder das jemand beim ausparken nicht ganz zielsicher war... Da ich noch auf dem Weg bin ein "Hobbyschrauber" zu werden und gerne meinen E30 selber reparieren will müsste ich wissen was beschädigt wurde und wie leicht man es selbst reparieren könnte. Leider steht mir keine Werkstatt zur verfügung aber andere reparaturen haben bis jetzt auch so geklappt. Mir wurde bis jetzt gesagt das es wohl am Stoßtangen Puffer liegen könnte?!? Aufjedenfall habe ich ein paar Bilder zur hilfe gemacht. Wäre froh wenn mir jemand helfen könnte:-) Mfg Exil Ostfriese http://img694.imageshack.us/img694/650/obenk.jpghttp://img651.imageshack.us/img651/8582/seitey.jpg
  18. Hallo, bin neu bei der Marke BMW und gerade dabei einen E30 320i-Vorfacelift (Ez 03/87) nach einem kleinen Wildunfall wieder zu richten. Zerlegt hat es dabei das Frontblech, die Chromstoßstange (augenscheinlich nur das Mittelteil), den Wasserkühler, die Blätter vom Viscolüfter, die Niere und 1-2 andere Kleinigkeiten. Die Frontmaske ist absolut in Ordnung, was mich ein bischen wundert. Da ich zu viele (sagt meine bessere Hälfte, ich finds toll) Autos habe, bin ich ein bischen auf dem Spartrip. Die Viscokupplung vom Lüfter ist noch ok, also habe ich nur das Lüfterrad neu gekauft. Einen Kühler suche ich gerade noch. Was soll ich eurer Meinung nach mit dem Frontblech machen? Ein anderes muß her, das ist klar. Das alte liegt auch schon beim Schrott. Ich kenne mich da nur überhaupt nicht aus und habe versucht mich ein bischen einzulesen, komme aber nicht wirklich weiter. Wenn ich später eine andere Front (original BMW, ich stehe nicht auf GFK) montieren möchte, was muss ich dann für ein Frontblech nehmen? Passt das vom Faceliftmodell? Oder wie würdet ihr vorgehen?
  19. Hallo zusammen, ich will an meinem 87er Cab das Automatikgetriebeöl wechseln. Das Automatikgetriebe hat an der Seite noch nen Wahlschalter mit S-E-123 (wenn das was bedeutet). Was muss ich dabei beachten und wie geh ich am besten vor ? Danke im Vorraus für eure Bemühungen. Gruß, Itterer-Jung
  20. Hallo Leute, hab mir kurz vor Weihnachten einen richtig gut erhaltenen E30 Cabrio zugelegt. Den wollte ich jetzt über den Winter fit machen und durch den TÜV bringen. Bin zwar technisch schon gut bewandert, hab aber mit praktischer Autoschrauberei wenig Erfahrung. Vielleicht könnt ihr mir etwas auf die Sprünge helfen. Zunächst habe ich 3 konkrete Punkte: 1.) Sowohl die vordere als auch hintere Stoßstange hat ne Beule. Wie bekomme ich die Dinger ab, um sie auszubeulen? Es handelt sich um Chromstoßstangen. 2.) Das Lenkgetriebe ist undicht wie Sau. Die Frage hier: Kann man mit normalen Werkzeug das Getriebe mit einem Dichtsatz wieder fit machen? Oder bedeutet das zuviel Aufwand und man bekommt das nicht wieder gescheit zusammen? 3.) An der Rückenlehne der Rückbank ist eine Naht (Leder) aufgerissen. Wie bekomme ich die Rückenlehne raus. Habe da mal in den Verdeckkasten reingeschaut. Da gibt es auf den ersten Blick keine Schraubverbindung, die man lösen könnte. Wäre nett von Euch, wenn ihr mir hier etwas helfen könntet. Vielen Dank
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