Zum Inhalt springen

eta-thomas

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    4.500

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    3

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    11.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...Akku ist ausreichend geladen? Dieses klack klack hatte ich an meinem Winter iS, da leuchteten die Lämpchen in der I Kombi recht hell, dem Anlasser reichte die Leistung des Akku's aber nicht mehr. eta - thomas
  2. eta-thomas
    ...wird einfach eingeschleift, über die Heckleuchtenstecker. Alles steckbar, mit oder ohne Lampenkontrollmodulanschluß. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ich behaupte mal, dass die alten doch lackiert waren ( VFL ) Nach Jahren werden die so eher Anthrazit. Dann mach ich die runter, leicht anschleifen, matt schwarz aus der Spraydose drauf. Hält wieder für einige Jahre. eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...da gibt es doch schon eine Kategorie: ...Mondpreise etc. eta - thomas
  5. eta-thomas
    ...ich sag mal so ab 9/96, sprich Facelift. Quelle: der ETK hier eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...hab gerade seit langem wieder einen E30 in der Kur. Bei Kauf war die ATA komplett dunkel. Daheim mal Blende runter, das Ding rausgehebelt, kam mir direkt entgegen. Ach, kann ja nix gehen, da der Stecker nicht in seiner Fassung war. Gleich mal die Birnle kontrolliert, oberes platt, unteres grau. Zwei neue rein und Ata angestöpselt. Hell war es, Freude groß, doch ach, wieso leuchtet das so, bei abgezogenem Zündschlüssel. Jetzt war auch klar, warum die nicht angeschlossen war, wegen low Bat. Da hier noch keine Lösung im Raum steht, muss ich wohl selber messen und denken.... Aber, es ist, wie ich fast schon dachte, kein Einzelfall. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...steht bei mir ums Eck. Und wenn er Georgs Preis Tip's nicht gelesen hätte, wäre er nicht sooo ungünstig. Ich könnte den schon mal anschauen, falls einer daran interessiert ist. Zu finden in Ebay Kleinanzeigen, für schmale 17500€. eta - thomas ...ich sollte endlich doch mal den Zahnriemen wechseln. ( letzter Tausch 5/02 )
  8. eta-thomas
    ...erinnert mich irgendwie an meinen grünen. Der 2. Besitzer lebt aber noch , und die HU gilt auch noch bis 2017, auf dem Bild ist noch die 14er eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...mal wieder zurück tum Thema. Ein Drehzahlfreak wird mit dem e nie glücklich, mir liegt aber ordentliches Drehmoment, das auch noch deutlich früher anliegt mehr. Darum hab ich so ein Unding schon seit 93, der e hat damals gegen einen 318iS gewonnen, der hatte zwar auch was feines, aber vor allem zu wenig Türen eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...Kevin ist ein Zustand , ein Kollege von mir erfüllt da komplett alle Rahmenbedingungen. Wäre sein Name Dennis, hätte ich auch so meine Zweifel. Aber, es gibt wie immer auch, wenn auch wenige, Ausnahmen. eta - thomas
  11. eta-thomas
    ...klingt nach fehlender Spritzufuhr. Vorlaufschlauch an der Einspritzleiste mal abmachen, Schlauch in ein Glas halten. 2. Mann/Frau startet mal kurz, da muss es dann sprudeln. Wenn nicht, ist vielleicht die Benzinpumpe am aufgeben. eta - thomas
  12. eta-thomas
    ...so eines hatte ich auch einmal erwischt. Sieht auf den ersten Blick original aus, aber ist es dann doch nicht. Der Chromträger hat auf der Rückseite den Herstelldatumsschlüssel drauf, aber hier ist niemals ein "Punkt" für den Monat eingegossen, sondern immer komplett ohne Punkt. Das BMW Emblem ist eine Aluplakette ohne jegliche Beschichtung. Das Ding eignet sich nur als Verkaufsemblem... eta - thomas
  13. eta-thomas
    liegt schon bei über 6500 Euronen, liegt sicher an der Trendfarbe weiss Dass der hier noch nicht bearbeitet wird, seltsam. eta - thomas
  14. eta-thomas
    ...Silverstone gab es beim Editionstouring als Serienfarbe ab 2004, "Edition 33". Le Mans blau war u. a. auch wählbar. War ein kräftiges dunkles blau. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...mit der Bremse sollte man vorsichtig sein. Richtig wurde schon erkannt, dass Bremssattel/Sattelträger nicht zusammen gehören. Evtl. beim Verwerter umtauschen?? eta - thomas
  16. eta-thomas
    das kleine Bild zeigt das Gurtschloss VFL bis 8/86. eta - thomas
  17. eta-thomas
    NFL Ausgleichsbehälter einbauen, sieht gleich originaler aus. Da ab Ansauge alles NFL 320i ist, bringt der rein mechanische Wechsel auf die eta Anlage nicht sehr viel. Diff sollte schon länger, da der e keine Drehorgel ist. Sollte also ein 2,93er ein 3,15er oder ein 325er rein, 188er Version wäre sinnvoll. eta - thomas
  18. eta-thomas
    ...Ventildeckel ist vom 325e, meiner sieht zumindest auch so aus. eta - thomas
  19. eta-thomas
    Sonderverteilerkappe OHNE Schleifkohle, super Sache Die hat es schon länger hinter sich. Zufällig hab ich noch so eine, in ganz neu sogar...( Schleichwerbung aus ) eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...hm, ich bin immer noch überzeugt, dass es was ganz simples ist. Fehlende Masse, weil Mutter lose oder so etwas. Bin mal gespannt, was es war.
  21. eta-thomas
    ...3poliger Stecker im Handschuhfach auch angeschlossen?? Grüne Leitung von dort geht direkt zum Haupt ( DME ) Relais und steuert, na, genau die ESVs.
  22. eta-thomas
    ...DME Relais mal getauscht, das hatte mich schon geärgert. Alle Sicherungen noch i. O. Manchmal sind es ganz poplige Kleinigkeiten, die übersehen werden.
  23. eta-thomas
    ...hm, nochmal nachfrag?? Motor inkl. Getriebe getauscht inkl. komplettem Kabelbaum??
  24. eta-thomas
    Drehzahl und Bezugsmarkengeber vielleicht vertauscht ?? Einfach kurz mal umstecken. eta - thomas
  25. eta-thomas
    nackter - Wahnsinn;-) eta - thomas
×
×
  • Neu erstellen...