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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...3poliger Stecker im Handschuhfach auch angeschlossen?? Grüne Leitung von dort geht direkt zum Haupt ( DME ) Relais und steuert, na, genau die ESVs.
  2. ...DME Relais mal getauscht, das hatte mich schon geärgert. Alle Sicherungen noch i. O. Manchmal sind es ganz poplige Kleinigkeiten, die übersehen werden.
  3. ...hm, nochmal nachfrag?? Motor inkl. Getriebe getauscht inkl. komplettem Kabelbaum??
  4. Drehzahl und Bezugsmarkengeber vielleicht vertauscht ?? Einfach kurz mal umstecken. eta - thomas
  5. nackter - Wahnsinn;-) eta - thomas
  6. was der blaue macht, hab ich grad nicht im Kopf. Die Brücke muss gesteckt sein, sonst geht, wie Du ja festgestellt hast, nichts. An dieser Steckstelle wird die Startunterbrechung realisiert, wenn der BC II verbaut ist. eta -thomas
  7. ...der hat Tagfahrlicht und Partikelfilter:klug:, na, wer hat das bei seinem, naaa. Das rechtfertigt das günstige Angebot. eta - thomas
  8. ...Diffölstand dann noch nachprüfen nicht vergessen. eta - thomas
  9. ...ich hatte schon mal einen Kabelbruch direckt am Stecker des LLR, mit vergleichbaren Folgen. eta - thomas
  10. ...die Abdeckung auf dem Bild in platanengrün ( ist denke ich meiner ) ist für VFL. Hatte ich ewig rumliegen, da ich damals nicht kapierte, wie die wo genau verbaut wurde. Darunter ist die Alarmhupe. eta - thomas
  11. ...ob der noch unfallfrei ist ?? eta - thomas
  12. Plage Geister eta - thomas
  13. ...M40 B18 Fahrer sind nun wieder zufrieden. Ich würde da auch den E36 323er rauspicken, auch wegen der Farbe:D eta - thomas als M52 B20 hab ich ja was ähnliches in grün:-D
  14. eta-thomas

    Tipps zu BMW 325e

    ...sehr schöner Wagen, allein die etwas schweißtreibenden Sitze:-D würden mich etwas stören. Absolut genial: Schmutzfänger vorne und hinten:daumen: eta - thomas ...der sowas in der Art ( immer noch ) auch hat.
  15. eta-thomas

    E36 318 is

    warum ein Fahrzeug viele oder eben sehr wenige Km's hat ist doch für jeden von unterschiedlichem Wert. Ich erfreue mich jedenfalls an meinem 320i Coupe ( ja, da ein 95er mit M52 Motor ) aus erster Hand, mit noch nicht mal 33Tkm. NP war mal 60TDM, mit neuer HU gibt es sowas für unter 4T€ Optisch weniger Schnickschnack als der offerierte 318iS, dafür mehr innere Werte, z.B. Laufkultur:angeber: eta - thomas
  16. ...braun/rotblau = Seitenblinker, der schwarze kleine Stecker braun/XXX = Innenspiegel mit Leseleuchten. eta - thomas
  17. heute bräuchte ich mal Hilfe: Es ist ein Business RDS von 95, Phillips PH 7850R1049536, Merci vorab für den Rätsellöser. eta - thomas
  18. ...Audi 80 LS, Bj. 74! eta - thomas
  19. ...aha, dann geht das in Richtung Zündverstellung. Komisch nur, dass der ETK hier dieses Relais auch für Motronic Modelle angibt, seltsam. eta - thomas
  20. nene, Marko, soweit war ich auch schon. Benzinpumpenrelais vom M10 kenne ich. eta - thomas
  21. hm, dieses Relais sitzt aber nicht im Sicherungskasten. eta - thomas ...ich erinnere mich dunkel, dass es in einem VFL M10er war, und zwar unter der schwarzen Relaisabdeckung.
  22. ...noch keiner eine Idee ?? eta - thomas
  23. ...das ist die Frage, was wird da umgeschaltet ?? eta - thomas
  24. eta-thomas

    Umschaltrelais...

    soll im 318i M10, im eta, im 325i sein. Ich hab das in meinem eta aber noch nirgends entdeckt. Teilenr. 1 286 062. eta - thomas
  25. ...eiei, die Scheibe sieht ja toll aus. Sowas kann ich gar nicht ab. Ist die Scheibe ein Markenprodukt, oder doch eher low Budget ?? Am besten ist es, es gar nicht so weit kommen zu lassen. Da muss man sich auch mal zwingen etwas stärker in die Eisen zu gehen, so nach dem Motto, wer später bremst fährt länger schnell. eta - thomas
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