Der E-Auto Thread

[Georg]

Es kommt auch darauf an, wo ihr dort wohnt.

Nen "Ziegel" um mit 2kW laden zu können, kann man an jeder Steckdose anstecken und da ich davon ausgehe dass 1000km in 14 Tagen eher bedeutet, dass man jeden Tag Ausflüge von 100-150km macht - dann bekommst Du das Auto auch über Nacht an der Unterkunft wieder (nahezu) voll.

Von nachts um 11 bis am Morgen um 9 sind auch 10h also ca. 20kW.

Und im Gegensatz zu den 80ern (ggf. erinnerst Du Dich noch) als es das Problem mit den Kat Fahrzeugen gab, dass es im "Ausland" nicht flächendeckend bleifrei gab oder einfach normaler Sprit als Bleifrei vertickt wurde und sich so einige damit den Kat ruiniert haben, gibt keinen schlechten und guten Strom sondern nur nen guten oder schlechten Preis beim laden.

 

Ich bin ja auch bekennender multipler Petrolhead aber selbst ich muss sagen, dass diverse aktuell neu auf den Markt kommende BEV, wenn sie auch noch gut aussehen (also eher BMW statt VW) durchaus nen zweiten Blick wert sind und auch mittlerweile Reichweiten und Schnelllademöglichkeiten haben, dass man nicht mehr meckern kann.

Da ich aufgrund diverser Änderungen im Leben im Alltag nicht mehr so oft weite Strecken fahre, sehe ich nicht ein, mir ein aktuelles BEV als (fast) Neuwagen zu kaufen - aber wenn die aktuelle Generation mal gut gebraucht ist, wird mein übernächstes Fahrzeug wahrscheinlich schon eines.

Aktuell wird noch einmal was zum Spaß haben gekauft - der B58 ist ein Top Motor. 

[Stealth-R]

am vor 14 Stunden schrieb venom84:

Gekauft oder geleast? Optik und Fahrleistungen passen für mich. Stimmt die Ladegeschwindigkeit: 50KW Lader = 71 min? (https://ev-database.org/de/pkw/1252/BMW-i4-eDrive40)

gekauft. Ist einer von 2022. Maximal lädt er mit etwas über 200 kw. von 10 auf 80% etwa eine halbe Stunde. Mache ich aber nur wenn ich am Tag mal über 400 km fahren muss, also fast nie. Ich lade ihn zuhause über Nacht.

Im Vergleich zu meinem F11 mit n53 ein Traum. Ich vermisse den n53 nicht (vorallem weil ich erst heute wieder einen Code mit der Hochdruckpumpe ausgelesen hab ..... )

 

die Skeptiker sollten einfach mal einen i4 ausleihen, Fahrverhalten ist super trotz der 2t Gewicht und wenn man zuhause laden kann braucht man sich eigentlich keine Gedanken mehr über die Reichweite machen. Ich komm eigentlich immer 400 km weit und fahre nicht unbedingt immer langsam.

Bearbeitet: vor 4 Stunden von Stealth-R

[Jupp2]

Also ich oute mich ebenfalls als E-Auto Fahrer und muss tatsächlich sagen, dass ich mehr als zufrieden bin.

 

Zu den 50kW muss ich aber sagen, dass ziemlich jedes neueres BEV quasi aus dem Nichts 50kW laden kann und zwar ohne Probleme. Ein Starker Lader ist das in meinen Augen definitiv nicht. Ein 300ter sehe ich als stark an. 50 ist eher so ein normales Ding am Supermarkt. Zumindestens bei uns in der Gegend.

 

Ich fahre übrigens seit über 150tkm rein elektrisch und kann nicht zuhause laden. Nur halbtags an der Arbeit und da bin ich 3x die Woche. Dort lädt er nur mit 11kW. An Öffentlichen Ladesäulen muss ich dennoch fast nie. Fahrzeug ist ein Polestar 2, der mittlerweile 5 Jahre alt ist. Der schafft reale 300km mit einer Ladung. (Und sieht meiner Meinung nach auch noch gut aus!)

 

Fahre ich auch mit in den Urlaub, zum Kumpel in Frankfurt und im Mai (wie jedes Jahr) mit Hänger und Motorrad nach Oschersleben.

 

Vollwertiges Auto und da ich nicht mehr tanken fahren muss, spart mir der Eimer sogar mehr Zeit im Alltag. Wenn es mal weiter weg geht, dann ist das Laden eine Sache, mit der ich absolut entspannt klar komme. 

[Scheineiliger]

Hier mal Beispielhaft die Ladekurven zweier e-Autos. Eins länger auf dem Markt, das andere sehr neu..

Die rote Linie der i4, die blaue der CLA.

Quelle AMS 06/2026 ..

[Scheineiliger]

@Pit-der Mohr Wenn Du viel im östlichen Land unterwegs bist, könnte es lohnenswert sein, eine Ladekarte von einem örtlichen Anbieter auszuwählen, die am besten ohne Grundgebühr ist. 

[helheb]

Will kein e auto, werde aber wohl nicht daran vorbeikommen.

 

Da ich gestern zur stammwerstatt durfte, hatte ich Mal wieder was richtiges gesehen, B12, war zum tüv dort, kam nicht durch wegen reifen aus 2007!

 

Die letzten 15 Jahre hat der auch nur 1.300km geschafft und der 87 Jahre alte Eigner will den in gute Hände abgeben, aber schlichtweg zu viel Geld für ein stehzeug, da müsste eine 2 Zimmerwohnung dafür weg

[MartinE30]

am vor 20 Minuten schrieb helheb:

und der 87 Jahre alte Eigner will den in gute Hände abgeben, aber schlichtweg zu viel Geld

Dann will er gar nicht ernsthaft verkaufen, sonst würde er das Auto inserieren und merken, wie die Resonanz ist. Ist aber egal, in ein paar Jahren werden die Erben diese Erfahrungen machen. Das letzte Hemd hat keine Taschen. Und nur sehr wenige ältere Menschen hinterlassen einen geordneten Nachlass, was schlicht menschlich ist, jeder denkt ja, er hat noch ein paar Jahre ...