Der E-Auto Thread

[Walter Sobchak]

@emmacvon der Limousine?

[emmac]

Nein, ich meinte den MG Cyberster

[Georg]

MG ist halt nur noch der Name.

Die Markenrechte und die Herstellung sind in Chine: MG (chinesische Automarke) – Wikipedia

Im Gegensatz zu diversen anderen Chinesischen E-Auto Herstellern ist bei MG IMHO auch etwas der europäische Geschmack berücksichtigt, weshalb die sich nen gewissen Marktanteil erobern konnten. 

Ein Bekannter von mir fährt einen und ist derzeit noch recht zufrieden. Ist halt bei den meisten Fahrzeugen ne Preissache wobei der Cyberster da wohl etwaas oben angesiedelt ist.

Mit gleich DREI Monitoren im Blickfeld muss man sich halt anfreunden.

 

Witzig finde ich, dass wohl einige Fahrzeuge als Lizenzbau in Russland hergestellt werden und dort unter dem Namen "Moskwitsch" verkauft werden. Den älteren wird der Name noch was sagen.

[MartinE30]

Bin erst vor kurzem mit einem MG SUV (BEV, keine Ahnung, wie das Modell genau heißt) mitgefahren. Besitzer hat den günstigen Preis gelobt. Mir sind Billig-Sitze und eine eher arme Verarbeitung aufgefallen. Voll besetzt hat die Hinterachse auch schwer gerumpelt. Klar, kann man für den Preis sicher machen, aber meinen 29 Jahren alten A4 finde ich hier im Innenraum und vom Fahrwerk her nicht schlechter (logo - die Fahrleistungen hat er nicht) und beweisen, dass er 29 Jahre alt werden kann, muss so ein MG dann auch erst einmal. Vermutlich steht er dann irgendwann wegen fehlender Software-Updates. Für mich sind viele E-Autos leider so eine typische Wegwerfsache. Man least sie sich 3- 4 Jahre und dann weg damit.

 

Der Cyberster sieht optisch von außen schon gefällig aus.

[venom84]

Zu MG Gibt es eine schöne Reportage, wo der Kunde monatelang (imho ca. 1 Jahr) sein Auto nicht mehr bekommen hatte und glaube ich heute noch nicht wieder hat. Er hat zwar einen Ersatzwagen bekommen, aber doch eine wilde Geschichte.

[ripeete]

Sowas ist ja nicht unbekannt, bei "normalen" herstellern geschiet ähnliches auch.

[el_horst]

Wir haben den MG4 seit einem 3/4 Jahr und knapp 20.000km. Die Probleme hat er eher in den Bereichen, die sich durch ein Software-Update beheben ließen. Über alles was die Kernkompetenzen des Fahrens anbelangt kann ich nichts Negatives sagen. Vielleicht noch, dass die Kofferraumklappe verhältnismäßig schwer ist.

[Limofreak]

Passt eigentlich nicht zum Hauptthema, aber zum Thema MG: 

Wir hatten beim 2023er Sardinien Urlaub einen MG ZS (Verbrenner) als Mietwagen. 

Unterschreiben kann ich billige, knarzende Sitze (Laufleistung waren rund 4.000km als wir ihn übernommen haben. Platzangebot sowohl Kofferraum u. Innenraum bescheiden. 2 Erwachsene und 2 Kinder, damals 2 u. 4 Jahre alt. 2 Normale Koffer und einen kleinen für die Kids. War so nicht unterzubringen, der Kinderkoffer musste schon zwischen die Kinder auf die Rückbank. Und wir hatten keine Kindersitze (steinigt mich) sondern so aufblasbare Dinger für untern Hintern. Leistungsdaten weiß ich nicht mehr, es reichte um über die Insel zu schippern, Spass geht aber definitiv anders. Verarbeitung insgesamt nicht so toll, Bildschirm arbeitete oft mit Gedenksekunde, Platzangebot doof, Kunstledermüll auf den Sitzen am Mittelmeer eher Kontraproduktiv, war aber gut als dem kleinen Kind auf ner Serpentinenstraße nähe Ala dei Sardi schlecht geworden ist... 

Postitiv waren: Verbrauch war okay - glaub ca 8 Liter auf 100 war für die Insel okay. Die meisten Fahrzeuge mit denen ich auf der Insel war, brauchten mehr oder waren 2räder (die bei sportlicher Fahrweise auch durstig waren) und die Klima konnte richtig was. Will ich aber nicht, das ist aber persönliches Empfinden. 

 

Fazit: ich würde selbst einen Golf 2 CL dieser Kiste vorziehen. Nach 12 Tagen war der Spuk zum Glück vorbei. 

[calypsorotmetallic]

Ein Arbeitskollege hat sich den MG 4 X-Power als Firmenwagen geleast.
In Matt grün.
435PS/600Nm und 3,8 Sekunden von 0-100.
Fährt sich wie ein gespanntes Gummiband. 
Bei vollen Bremseneinsatz macht er zwei schwarze Striche auf die Autobahn.

Er sieht aus wie eine schlecht designte Waschmaschine.
Qulitätsanmutung ist so naja.
Die Bremssättel sind, anders als auf den Bildern immer zu erahnen, nicht lackiert.
Es ist mit zwei Schrauben eine lackierte Plastikabdeckung vor dem Bremssätteln montiert, damit es nach etwas aussieht.

Aber er hatte noch nichts, soweit ich weiß.
Eine dreistündige Autofahrt habe ich damit einmal unternommen. 
Musste zwischendrin auf der Hin- und Rückfahrt laden, obwohl ich für meine Verhältnisse sehr langsam gefahren bin.

Den Roadster finde ich vom Innenraumdesign sogar relativ ansprechend.
Ich verstehe nur nicht, warum man eine Marke mit geschichte kauft, aber optisch keinerlei Anleihen an deren Historie nimmt.

[Waidler]

am vor 4 Stunden schrieb venom84:

Zu MG Gibt es eine schöne Reportage, wo der Kunde monatelang (imho ca. 1 Jahr) sein Auto nicht mehr bekommen hatte und glaube ich heute noch nicht wieder hat. Er hat zwar einen Ersatzwagen bekommen, aber doch eine wilde Geschichte.

 

Das hier?

[Grimmjar]

am vor 22 Stunden schrieb calypsorotmetallic:

Ich verstehe nur nicht, warum man eine Marke mit geschichte kauft, aber optisch keinerlei Anleihen an deren Historie nimmt.

Stand der Technik behaupte ich mal.

Ist halt alles optimiert mit wenig Spielraum.

Leise, sparsam, sicher...

Und dann muss es einer breiten Masse gefallen.

Fans von Alteisen bekommen ab und an mal ein "Hallo" zugerufen mit anschließendem Tritt in die Eier (Ford Capri z.B.)

Mehr können wir wohl nicht erwarten.

[Grrrrr]

Falls jemand noch einen Erfahrungsbericht zum BEV benötigt:

ich fahre seit 15 Monaten eine Cupra Born mit 55 KW. Ich kann zu Hause nicht laden, als nur öffentlich. 
das Fahrzeug hat über alle Monate einen Durchschnittsverbrauch von 18,8 kWh bei jetzt knappen 15.000 KM. Das finde ich soweit ok. Ich lade öffentlich für 0.46 € / kWh . Im Urlaub wird’s dann teurer.

das Auto ist in der Stadt super, es gibt kaum entspannteres fahren in der City als mit einem E Auto. Den Anschaffungspreis von 45K finde ich allerdings übertrieben, in Vergleich zum Golf 8. Das Auto ist für den gleichen Preis eine Klasse unter Golf.

Öffentliches Laden war nie ein Problem, selbst zur Urlaubszeit auf der Autobahn nicht, 1x musste ich 10min auf eine freie Säule warten. Die Preise sind an der Autobahn allerdings schon heftig, aber Benzin ist dort ja auch nicht billig. Das Problem: man weiß häufig einfach nicht was die kWh kostet. Steht ja kein Schild dran wie an der Tanke. 

Ich bin mit dem Auto die Hälfte der KM auf der Autobahn gefahren, in den Sommermonaten aus H zum Bodensee fahre ich 1x Monat. Also gute 5-6 x.

Fahren auf der Autobahn muss man echt neu lernen. Spaß macht es keinen, auf einer Strecke von 700km 3x anhalten zu müssen, vorher musste ich 1x halten und das hat dann 5 Minuten gedauert.

Man muss six schon sehr auf das Fahrzeug einstellen, entweder ihm ist es zu warm oder zu kalt oder man fährt schneller als 130 km/h . Alles beeinflusst extrem  den Verbrauch und somit die Reichweite.

City top

Autobahn flop

Super ist Standheizung/Klima. So was tolles hatte ich im Benziner nie. Perfekt für den Hund, man kann ihn auch mal im Hochsommer im Auto lassen und die Klima läuft weiter. Vorheizen und nie wieder kratzen müssen ist im Winter auch geil.

Verbrauch bei unter 7C liegt allerdings dann in der Stadt auch auf Benziner Niveau. Nix mit sparen, wenn man nicht kostenlos zu Hause laden kann.

 

Ich gebe ihn jetzt wieder im April zurück und steige wieder um auf Benziner. 
das Autobahnfahren ist mir dann doch zu nervig und der Golf 8 GTI war gerade so günstig im Leasing, dass ich nicht nein sagen konnte. Mal schauen wie es dann in 30 Monaten ausschaut, abgeneigt wieder zurück auf E zu gehen bin ich nicht. Falls es ein Auto gibt, welches auf Golf Niveau ist und auch im Winter 500 KM weit bei 150 km/h  fährt und dazu nicht mehr als 45K kostet. 
Bin gespannt….

 

[ripeete]

am Am 7.2.2026 um 10:34 schrieb Grrrrr:

im Winter 500 KM weit bei 150 km/h  fährt und dazu nicht mehr als 45K kostet. 
Bin gespannt….

Das wünschen sich sämtliche hersteller und eigentlich fast die gesamte bevölkerung, ist aber leider utopie.

In 10-15 jahren kommts vielleicht mit dem preis hin, aber nur aufgrund der inflation.

Technisch? Ich persönlich zweifele daran.

Ansonsten schön zusammengefasst, danke.

[Georg]

am vor 17 Stunden schrieb ripeete:

In 10-15 jahren kommts vielleicht mit dem preis hin, aber nur aufgrund der inflation.

Dir ist schon klar, dass aufgrund der Inflation Dinge teurer und nicht billiger werden?

Ergo müsste ein Aurto das dann 45k€ kostet derzeit ca. 40k€ kosten.

[ripeete]

Ich muss selbst überlegen, wie ich das gedacht habe...