Janosch

Hallo, bei youtube hochladen und hier verlinken! Gruß Jan

Entdeckt schon, aber seit ich meinen Aluhut regelmäßig trage sehe ich die Dinger öfters Gruß Jan

Wie wahr, wie wahr :-D Quasi rasiert und damit voll im Trend! Gruß Jan

Wer weiß, vielleicht ist er ja unter dem Dreck silbern?

BMW E30 318i Cabrio Preis: 2.200 € Es muss viel gemacht werden. Seit 8 Jahren kein TÜV. Ich werde keine Fragen beantworten. Einfach vorbei kommen. ebay Kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318i-cabrio/1188241128-216-2944 Ich wüste nicht wie ich ein Auto besser anpreisen könnte

"Klugscheißmodus an:" Nö, bei 1K ist kein Härter drin! Deswegen heißt er ja 1 Komponenten Lack ( die Verdünnung zählt nicht!) Der 1K Lack trocknet rein physikalisch. Das bedeutet, die Verdünnung verdunstet und die darin gelösten Lackteile verkleben miteinander. Diese "Verklebung" kann mit der richtigen Verdünnung wieder rückgängig gemacht werden. Beim 2K Lack wird kurz vor der Vearbeitung ein Härter als 2.Komponente zugegeben. Durch die zweite Komponente wird eine chemische Reaktion ausgelöst, bei der sich der Stammlack mit dem Härter vernetzt. Einmal durchgehärtet ist 2K Lack resistent gegen gebräuchliche Lösemittel und hat idR. eine höhere mechanische Festigkeit. Wenn der 1K Lack richtig durchgetrocknet ist dann sollte das aufschieben einer Dichtung keine Beschädigung hervorrufen. Auch einen 2K Lack kann man beschädigen (Schlüssel, Schraubendreher usw.) Gruß Jan

Hallo, bei meinem 325i Cabrio steht da noch 1392 Gruß Jan

Hallo, schreib mal den Marc, hier im Forum an: https://e30-talk.com/user/15644-mlei/ Wenn ich das beim letzten Treffen richtig verstanden habe dann hat er so ein Prüfdings für das KI und kann es auch reparieren. Gruß Jan

Hallo, die neuen Maxilite Alpinas haben wir beim Treffen in Meiningen mal probeweise an die Vorderachse eines 325i Cabrios geschraubt, hat einwandfrei gepasst: https://e30-talk.com/topic/203256-bbs-kreuzspeichen-kopie-von-maxilite/page-3?do=findComment&comment=1689085 Gruß Jan

Hallo, hast Du da ein paar mehr Infos zu? Gruß Jan

Mal wieder ein Blick von außerhalb nach Deutschland: Deutschland, das Disneyland für kriminelle Clans https://www.nzz.ch/international/deutschland/der-andere-blick-deutschland-das-disneyland-fuer-kriminelle-clans-ld.1502242 Kriminelle Clans dürften Deutschland als Selbstbedienungsladen wahrnehmen; als eine Art Disneyland, bei dem man nicht einmal Eintritt zahlen muss. Dass viele Mitglieder neben ihren kriminellen Machenschaften auch noch Sozialhilfe vom Staat beziehen, dürfte sie in ihrem Eindruck bestärken, es in Deutschland mit naiven Idioten zu tun zu haben. In der patriarchalen Struktur der Clans ist «Ehre» ein zentraler Begriff – und natürlich auch «Respekt». Aber Respekt ist man primär dem Stärkeren schuldig. Der deutsche Staat hat den Clans bisher keinen Eindruck gemacht.

Genau so würde ich es auch sehen! Die Steuersätze werden jedes Jahr angepasst, auch wen es sich im Moment vielleicht noch nicht rechnet, kann es in einigen Jahren schon ganz anderes aussehen und wie steinig dann der Weg zum H wird weiß jetzt auch noch keiner. Gruß Jan

Es hat den Anschein, dass uns (zum Glück) verlassen hat oder wurde. Ich würde mich auf so dumme Sprüche gar nicht erst einlassen und denke mir dann nur "LmaA" Gruß Jan

Ja, das denke ich auch, aber besser haben als brauchen! Dann werde ich die ZF einlagern und gut. Gruß Jan

Hallo, genau das Ding von Aukey habe ich schon ein paar Jahre bei mir in Gebrauch. Funktioniert einwandfrei und man kann an dem runden Empfänger die Titel vorwärts und rückwärts auswählen, ohne das Handy in die Hand nehmen zu müssen. Line-In am BMW Business RDS nachgerüstet und den Aukey Bluetooth Empfänger dort angestöpselt. Der Strom kommt aus einer USB Steckdose im Handschuhfach, der Empfänger hängt mit seinem Magnethalter an der Blende unter dem Kombiinstrument und könnte, ohne Spuren zu hinterlassen, wieder ausgebaut werden. Gruß Jan

Hallo, tauschen wollte ich eigentlich noch nicht. Nur eine, als Ersatz, einlagern! Gruß Jan

Hallo, mach mal da oben auf die Spitze richtiges Fett, am besten auch noch auf der Gegenseite unter der Motorhaube. Gruß Jan

Ne ne, lass den Geri mal machen, immer das wichtigste zuerst! An son nen frisch lackierten Motor ist doch auch gleich ganz anders arbeiten Gruß Jan

Hallo, auch hier noch mal der gut gemeinte Rat: Bei der Anwendung von Kontaktspray, das Zeug sorgfältig abspülen und neutralisieren. Echtes Kontaktspray ist Korrosiv und frisst auf dauer alles kaputt. https://www.edv-dompteur.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=110 bzw. hier: https://youtu.be/SPKcuBX0PBs Gruß Jan

Bei mir ist es genau anders herum, ich finde die Rückansicht vom NFL um einiges stimmiger. Der VFL sieht vom hinten immer ein bisschen so aus: Deswegen kann ich das mit der modifizierten Wanne gut verstehen. Gruß Jan

Habt Ihr euer Glück schon mal bei ihm versucht. Kleine Spende in die Kaffeekasse und er hat mir geholfen. Gruß Jan

Hallo, ich habe hier im Moment die Auswahl zwischen der, bei mir aktuell verbauten, Vickers Lenkhilfepumpe und einer ZF Pumpe. Soll ich die ZF, als Reserve, behalten oder gegen eine Vickers tauschen? Gruß Jan

Energiewende: Fakten, Missverständnisse, Lösungen – ein Kommentar aus der Physik https://www.physi.uni-heidelberg.de/energiewende/belege/files/Energiewende_Web_2019.pdf Ist nicht sehr lang und daher lohnt es sich das mal durchzulesen. Besonders interessant sind die Erläuterungen im Anhang auf Seite 6: Um ein Gefühl für die Größe dieser Zahlen zu bekommen: Die Leistung eines neu zugelassenen PKW liegt heute laut Kraftfahrt-Bundesamt im Mittel bei 111 kW. Bei typisch 30% Wirkungsgrad benötigt ein PKW unter Volllast daher 111 kW/30% = 370 kW Eingangsleistung. Natürlich ist nicht jeder PKW ständig mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs, sondern im Mittel teilen sich dreihundert Elektroautos ein Windrad (die Autos in der Garage mitgezählt). Aber angesichts eines Bestands von heute 46 Millionen PKW würden hierfür weit mehr als hunderttausend weitere Windräder gebraucht (der Gesamtverkehr bräuchte elektrifiziert rund das Doppelte). Der grüne Strom kann aber nur einmal genutzt werden, und muss bereits für den Ersatz der Kernkraft herhalten. Elektroautos werden daher ihren Strom auch auf lange Sicht im Wesentlichen ganz aus konventionellen fossilen Kraftwerken beziehen. (Der oft zitierte, etwa dreifache Effizienzgewinn des Elektromotors gegenüber dem Benzinmotor geht durch die geringe Effizienz der fossilen Stromerzeugung großenteils wieder verloren.) Elektroautos, so attraktiv sie sein mögen, tragen daher praktisch nichts zur Energiewende bei. Gruß Jan

Hallo, vielleicht hilft Dir das hier weiter: https://e30-talk.com/topic/202120-e30-cabrio-vorstellung-und-gleich-ein-paar-fragen/?do=findComment&comment=1649793 Gruß Jan

Ich hab auch Internet im Keller