Hallo zusammen,
auch bezogen auf die Frage von 2013, weiß jemand warum die Lenkgetriebe vom E36 Diesel eine andere Teilenummer besitzen als die Benziner.
Rein optisch sehe ich keine Unterschiede. Das Übersetzungsverhältnis ist ebenfalls gleich.
Bei Revisionierten vom Reparaturspezialisten wird nicht unterschieden. Also was ist oder war dort anders?
Gruß
Dave
Moin,
ist nur eine Vermutung, aber kann es sein, daß die Luftleitkanäle falsch herum montiert sind und dadurch die Radhausabdeckung nach innen gedrückt wird? Daraus resultierend auch die große Luftführung nicht passt?
Gruß Dave
Hallo,
hier eine Bezugsquelle für den Cohline.
https://www.hydraulikschlauch24.de/Niederdruck/Schlauch/Bio-Diesel-Kraftstoffschlauch/d-7-3mm/D-13-5mm-BIO-Diesel-Kraftstoffschlauch-DN6::2062.html
Mehrfach dort gekauft und verbaut.
Gruß Dave
@REXX
Hi, den Ölbehälter gibt es z.B. komplett von Lemförder mit der Art.-Nr.: 10631 02.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Lemfoerder/1063102
Gruß Dave
@vokuhila
ist natürlich richtig was du da schreibst. Meine Aussage bezog sich allerdings auf das angesprochene Schaltgetriebe inkl. dessen Öl und da denke ich das der Link und meine gemachten Erfahrungen passen. Da meine Aussage eindeutig zweideutig war, habe ich das Wort "Schaltgetriebe" oben dazugefügt.
Gruß
Dave
@klobuznik
Hi, meines Erachtens gehört das SAE 85W90 in das Differential.
Ich benutze seit Jahren folgendes Öl https://www.meguin.com/de/megol-mehrzweckgetriebeoel-gl-4-sae-80w-p002025.html#8609 in einem 318iS von 1989 für das Schaltgetriebe und habe keine Probleme.
Und aus Erfahrung kann ich ebenfalls bestätigen, dass dort das GL5 nicht funktioniert.
Gruß
Dave