Dave Digger

Hallo, habe links und rechts nachgemessen. Der Abstand beträgt bei beiden mit Scheibenbremse 27cm ohne Lager. Gruß Dave

Hallo, auf den ersten Blick sieht es so aus, dass die Kabel unten rechts zwischen die Ansteuerung der Beleuchtung der LWR oben links gesteckt werden, da dort, soweit mir bekannt ist Versorgungsspannung anliegt, wenn das Licht eingeschaltet ist. Von der Größe des Kabelschuhs könnte das passen. Bleibt meines Erachtens nur die Frage der Absicherung der Beleuchtungsleitung. Gruß Dave

Hallo, schau mal auf diese Bildtafel im Link, dort ist er aufgeführt. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318is-M42/L-M/1989/browse/engine/cooling_system_water_hoses/ Gruß Dave

Hallo Martin, ich habe dieses Teil seit Jahren im Einsatz und bin sehr zufrieden. Ist halt etwas "ästhetischer" als Pits Lösung. Gruß Dave

4,75/4,50 mit/ohne Filter lt Betriebsanleitung.

Hallo, wurden bei der Restauration die ABS-Sensoren in den Federbeinen ausgebaut? Links und Rechts dürfen nicht vertauscht werden. Am besten anhand der Teilenummern im Etk kontrollieren. Grüße Dave

Hallo, falls noch unbekannt, hier als Link die Kaufberatung des Forenmitglieds Mahatma über das Cabrio: https://e30-talk.com/page/index.html/_/allgemeine-infos-technische-daten/kaufberatung-cabrio-2020-r384 Gruß Dave

Hi, versuchs mal mit Nr. 10 und 14. http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/1990/browse/vehicle_trim/grille/ Gruß Dave

Schließe doch bitte mal ungeachtet deiner Kabelfarben so an, wie es auf dem folgenden originalen Plan angegeben ist. Dann wird es vermutlich funktionieren.

Ich habe beide Schaltreglertypen verbaut. Sie unterscheiden sich nicht in der Funktion oder der Anschlüße 1-4. Lediglich die Codierung der mechanischen Steckvorrrichtung ist anders. Vermutlich sind die Einen im E34 und die Anderen im E36 verbaut. Lt. E-Plan in meinem Link liegt auf 3 die Masse. Auf 4 kommt Plus in Verbidung mit Licht an. In meinen Unterlagen ist das ganze ebenfalls so vermerkt. Bei den Gewindestangen bin ich mir aber nicht mehr sicher, aber ich meine, dass ich einmal das Gewinde weitergeschnitten und die Stange gekürzt habe. Beim zweiten Umbau habe ich die Stangen eines ma

Hallo, schau mal hier: https://www.e30.de/fotostory/f00453/f00453.htm Gruß Dave

Hallo, gestern demontiert bzw. rausgetrennt. Ergebnis war leider doch ernüchternd => Rohr war kaum noch vorhanden! Der Tank ist am Einfüllstutzen durch und der Falz mit dem Stück Kantenschutz für den 2. Geber ist knusprig! Wobei er im Inneren wie neu aussieht, Ablagerungen und Schmutz waren ebenfalls kaum vorhanden. Das bestätigt wiederum, wenn vollgetankt und nicht gefahren wird, droht von Innnen keine Gefahr. Tank ist bestellt! Und Rohr liegt Dank eines Forummitglieds auch bereit.

ne leider nicht. Beim Bonrath sitzt die Feder tiefer im Dom. Daher die Tieferlegung. Der schwarze scheint mir auch original zu sein. Gruß Dave

Habe ich mir mal aus einer Restaurierungs-Doku kopiert. Vielleicht lässt sich anhand dieser Aussage ein Lösungsansatz erklären. "Der nachgerüstete AUX-IN am Radio wurde nicht erkannt, eine Brücke zwischen PIN 13 und PIN 15 im Block C hat das Problem behoben, nun kann Musik über den IPOD oder das Mobiltelefon eingespielt werden" Also Vorsicht! Alles ohne Gewähr! Gruß Dave

Die Teilenummer auf dem Bild bestätigt leider auch, dass eine Erhöhung am Plastikteil kein Entscheidungskriterium für "mit" oder "ohne" Co-Poti ist. Gruß Dave