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Hallo, folgende Vorgeschichte: - M20B25, 325i Cabrio, Bj. 90, Handschalter, Originalzustand (außer Standard Conny-Chip) - hatte einen Kaltlaufregler verbaut, den ich aber vor einem halben Jahr komplett zurückgerüstet habe (mieser Kaltlauf/sägender Leerlauf, wenn kalt) - Motordrehzahl schwankt immer noch ganz leicht leicht bei Kaltstart für wenige Sekunden - Fahrzeug wurde jetzt für 4 Wochen zur täglichen Fahrt zur Abreit genutzt (einfache Strecke: 5km) - seit einer Woche bleibt die Öldrucklampe nach Motorstart für ca. 2 -3 Sekunden an, bevor sie ausgeht (war bisher nicht so) - Motor läuft aber absolut sauber und geschmeidig, startet nach 1 Sekunde sofort, keine ungewöhnlichen Geräusche - gestern zum Feierabend auf dem Firmenparkplatz beim ersten Startversuch nicht angesprungen, erst nach längerem "orgeln" gerade so angesprungen - auf halbem Weg nach Hause beim Bäcker angehalten: wieder alles i.O., sauber angesprungen Heute morgen beim Kaltstart wieder super angesprungen, beim rausfahren aus der Garage ging er mir aus und springt seitdem gar nicht mehr an. Jetzt bin ich mit dem Fahrrad auf der Arbeit... Hat jemand Vorschläge, wo ich heute Nachmittag zuerst suchen sollte?
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Hallo, bin gerade an einem BMW e30 bj ca.1986 also vor Facelift. Auto ist jetzt 5 jahre gestanden und springt nun nichtmehr an.Habe das DME relais überprüft und ersetzt, Spritpumpe läuft an. Jedoch habe ich keine Zündfunken und keine antaktung der Einspritzventile. habe sonst noch alle steckverbindungen geprüft. soweit alles in ordnung. das DME relais und spritzpumpenreilais müssen ja in ordnung sein wenn die spritpumpe sprit fördert.... Habe noch nach dem Drehzahlsensor gesucht der für mich als erstes in Frage kommt. aber wiso sollte er nach dem stehen auf einmal kaputt sein? was ich noch nicht verstehe, bei meinem 325i ist der drehzahlsensonr vorne beim zahbriemenrad. dort befindet sich aber keiner, sondern nur 2 Stück die richtung Schwungrad gehen.' nimmt der 320i die drehzahl vom schwungrad ab und warum gleich 2 stück? außer auf das kabel und den stecker kann ich da ja sonst nichts überprüfen... wäre super wenn jemand noch eine idee hätte.- gruß webler
