Janosch

Wo kommt die Info her? Gruß Jan

Ein seht guter Rat, zusätzlich wird dann noch der Schließzylinder in der Tür geschont. Trotzdem sollte man ab und zu auch mal wieder mit dem Schlüssel auf und zu schließen damit das alles gängig bleibt

Hier schön zu sehen: https://e30-talk.com/topic/207543-e30-aus-der-ukraine-shadow-of-intelligence/page/9/#elControls_1798905_menu

Schadensanalyse am Verbrennungsmotor. Marc Rappen macht sichtbar, was andere nicht mal erahnen können. Er ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Verbrennungskraftmaschinen und mit seinem TMarc Rappen macht sichtbar, was andere nicht mal erahnen können. Er ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Verbrennungskraftmaschinen und mit seinem Team genau der richtige, um herauszufinden, was mit dem 1500PS Motor vom Lamborghini Huracan passiert ist. Es geht mit umfangreicher Labor-Technik tief in die Analyse.eam genau der richtige, um herauszufinden, was mit dem 1500PS Motor vom Lamborghini Huracan passiert ist. Es geht mit umfangreicher Labor-Technik tief in die Analyse. und der 2. Teil

könnte man so sagen

Ja und ich habe mich schon vor Monaten gefragt warum manche einen aufwendigen Motorenumbau auf 2,8 Liter für viel Geld machen lassen, wenn ein besseres Ergebnis doch deutlich einfacher und wahrscheinlich auch günstiger zu realisieren ist:

Ich gehöre auch zur Generation die sehr viele CDs hat. Anfangs hatte ich einige Vinyls hab aber schon Mitte der 80er auf CD umgeschwenkt. Aber fürs Auto waren mir meine CDs immer schon zu Schade. Als die ersten CD Brenner auf den Markt kamen habe ich mir dann welche extra fürs Auto gebrannt und die Originalen zu Hause gelassen, weiter ging es dann über Minidisc https://de.wikipedia.org/wiki/MiniDisc bis zu MP3. Seit man die Musik im großen Stihl auf dem Smartphone speichern kann ist das mein Mittel der Wahl um eine große Song Auswahl unterwegs zur Verfügung zu haben. Und ja, man kann Unterschiede zwischen MP3 und CD hören, aber mit Sicherheit nicht im Auto oder auf einer Zigarrenschachtel großen Boombox. Deswegen finde ich die Lösung Bluetooth im Autoradio mit Verbindung zum Smartphone als Optimal. Gruß Jan

Teile brauchst Du dafür nicht, nur gutes Werkzeug und die entsprechende Technik. Der Folienleiter, der die Kontakte auf der Platine mit dem Display verbindet, löst sich im Lauf der Jahre von der Platine, einzelne Kontakte verlieren ihre Verbindung, die Pixel werden nicht mehr angesteuert und verweigern ihren Dienst. Es gilt halt den Kontakt zwischen Folie und Platine wieder herzustellen. Dabei muss man sehr sorgfältig darauf achten das die Folie nicht verrutscht und die einzelnen Leiterbahnen mit den richtigen Kontakten verbunden werden. Zur Kontaktierung wird eine Art leitender Heißkleber verwendet. Den gilt es zu erhitzen und gleichzeitig anzudrücken. Entscheidend ist die richtige Temperatur, wird das Werkzeug zu heiß, dann schmilzt nicht nur der Kleber sondern der Folienleiter, ist es zu kalt dann verbindet sich der Kleber nicht richtig mit den Kontakten. Wenn der Folienleiter hin ist dann wars das! Du benötigst also eine gute, exact regelbare Lötstation und die richtige Spitze, außerdem musst Du wissen wie Du das Radio zerlegst und an das Display und den Folienleiter ran kommst. Das kannst Du selber probieren, oder Du schickst mir das Radio zu und ich repariere Dir das Display. Wenn Du Interesse daran hast dann alles weiter per PM. Gruß Jan

Auch von mir einen Guten Rutsch

Wenn jemand Spaß daran hat, warum nicht? Ihr ärgert euch ja auch mit 40 Jahre alten Autos rum obwohl die Technik bei neueren Autos deutlich vorangeschritten ist!

Thema verfehlt, Sechs, setzen!

Bei mir auch nicht!

Wie hast Du denn gesucht?

Bei uns ist das ähnlich. Ich halte eine SAECO Royal Professional von 2002 am Leben und die versorgt mich im Gegenzug mit "Startpilot" am Morgen Da kommt an Bohnen rein was gerade verfügbar ist. Und ja, es gibt deutliche Geschmacksunterschiede zwischen den Röstereien, aber wer will denn schon immer den gleichen ... Gruß Jan

Wahrscheinlich nicht. Wenn es nicht sofort sein muss, dann kannst Du Dich bei Leebmann als E30 Forenmitglied zu erkennen geben, dann räumen die Dir noch mal einen kleinen Rabatt ein. Den Rabatt siehst Du aber nur wenn Du registriert und angemeldet bist. Wenn Du Dich da zum Newsletter anmeldest bekommst Du rechtzeitig zu Rabattaktionen eine Nachricht und kannst evtl. ein paar Prozent mehr sparen. Registriere Dich bei Leebmann, leg alle Artikel die Du benötigst in den Warenkorb und warte auf eine gute Gelegenheit. Gruß Jan

Jepp, ist beim e39 ein typisches Problem. Dort haben die geschickter Weise den ABS Block samt Steuergerät direkt über dem Abgaskrümmer positioniert und damit einer enormen thermischen Belastung ausgesetzt. Da lösen sich dann wohl die Verbindungen zwischen den Bauteilen. Dann gibt es die typischen Fehler: ABS Lampe an keine Geschwindigkeitsanzeige mehr Getriebenotprogramm bei Automatik Hat ich schon bei zwei e39. Beide mit ca. 220.000km Jedes mal bei ecu reparieren lassen. Die Reparatur hat zwar immer länger gedauert als die auf ihrer homepage ankündigen, aber danach hat alles wieder einwandfrei funktioniert. Ein gebrauchtes ABS Steuergerät würde ich nicht kaufen. Das Teil wird genauso alt sein und auch irgendwann aussteigen. Außerdem muss es wahrscheinlich auch auf Dein Fahrzeug kodiert werden! Gruß Jan

Sehr gut, wieder mal jemand der nicht nur labert sondern macht Gruß Jan

Gibt auch eine Kombination aus beiden: https://www.sageappliances.com/eu/de/products/espresso/bes990.html

Lindau?

Hubraum ist durch nichts zu ersetzten Das wird wohl mal für so eine nette Maschine gewesen sein:

Ein Kurbelwelle für meinen 250 Liter umbau

Für 0,08 € verschenken einspeisen? Da kühl ich aber lieber mein Haus oder heize meinen Pool!

Big Brother wird zukünftig auch Deine Teilnahme am Straßenverkehr regeln. Wenn denen Deine Nase nicht passt dann bleibt das Vehicle einfach stehen, oder der Akku wird nicht geladen. Darauf hast Du dann keinen Einfluss! Gut wenn man dann noch ein nicht "smartes" Altauto mit etwas Sprit im Tank hat. Gruß Jan