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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. Der Thread ist ziemlich alt, es geht meistens um Lautsprecher die gar nicht mehr verfügbar sind. Ich konnte allerdings die Abmessungen der LSÖffnung nicht finden. Der Durchmesser könnte 142mm beträgen?? Kann das jemand bestätigen? Und wie groß ist die Tiefe?
  2. Schau mal unter die Manschetten, nicht dass du einen Wegbegrenzer hast und deshalb nicht auf 4 Umdehungen kommst. By the way, alles über 3 Umdrehungen muss eh umgebaut werden...
  3. Hat die Kutsche eine Metallkat?
  4. ripeete

    Schwungrad Schrauben

    Radschrauben haben m12x1.5 auch 😀 Radschrauben haben m12x1.5 auch 😀
  5. Ich könnte mir es duch die Symmetrie erklären (damit beide Bänke identische Luftqualität bekommen), aber ich habe keine Ahnung.
  6. Es wird sehr viel beim Geburt entschieden, über Prozentzahlen möchte ich nicht diskutieren. Um genau dieses Verhalten zu untersuchen sind Versuche in den 60ern-70ern gemacht worden. Man hat Zwillinge oder Drillinge getrennt und bei sehr unterschiedlichen Familien aufziehen lassen, ohne das Ihnen bewusst zu machen. Und sie haben sich später trotzdem sehr gut verstanden. https://www.vice.com/en_us/article/594mek/the-conspiracy-behind-three-identical-strangers-is-beyond-messed-up
  7. Mein Tankdeckel sieht so aus. Die Bilder habe ich von Ebay gestohlen.
  8. Nach motoraus- und einbau liefen bei mir nur 5 zylinder. Grund war, dass der hebegurt den letzten einspritzventil verdreht hat und dieser den stecker von sich weggedrückt hat. Hätte ja sein können dass die steckerschiene von anderen esvs runtergerutscht ist.
  9. An meinem Tankdeckel kann ich "ohne Belüftung" lesen. Und der Aktivkohlebehälter ist nach unten hin "offen", d.h. es kann dort Luft in den Tank, bei sinkendem Pegel "strömen". Vorausgesetzt es ist nichts verstopft.
  10. DS Performance zerbröselt bei mir an der Hinter(!)achse...
  11. ripeete

    284mm Bremse

    Wenn eine angepasste Scheibe, e36 Sattel und Zerspanungsmaschinen vorhanden sind, dann ist es relativ einfach (so stelle es mir eigentlich vor...) Die beiden Lochabstände sind einfach zu messen. Dann wüde ich mir einen Zwischenteil (aus Holz oder Alu) anfertigen, der Flach ist und sich ans Federbein montieren lässt. Die Aufnahmelöcher für den neuen Sättel würde ich mir als Langloch anfertigen. Dann das ganze mittels UScheiben montieren und einstellen dass alles passt. Schließlich die felenden Maße (die sich mittlerweile "eingestellt" haben) messen.
  12. Seines Namen nach würde ich denken dass er ein Österreicher ist. Hat aber nichts mit Biblis zu tun.
  13. Kennt jemand in NRW/Rheinland Pfalz (um Köln herum) jemanden mit Hebebühne UND Fähigkeit zum Alumimiumschweißen?
  14. Gibt es schon Neuigkeiten? Ich bin schon gespannt, wann es fertig wird... :zwinker:
  15. Gibt es den Schweißthread schon? Wie ist das Buch?
  16. Aber auch weniger Laufleistung. Gut, ich höre auf.
  17. Aber sie haben ziemlich schnell einen feuerlöscher hergezaubert und auch benutzt, respekt. Das könnte ich nicht.
  18. Kauf dir E46 axialgelenk mit E36 kopf, und tausch komplett aus.
  19. Wie oft verschleissen Bremsscheiben? Die wechselt man echt nicht alle 2 Monate... Mit 16" würde ich mich vorher genau informieren, die Auswahl an Sportreifen ist echt bescheiden. 15 und 17 deutlich besser
  20. Ich kann deinen Gedankengang nicht folgen... -Warum MUSST du auf 5 Loch wenn du eine große Bremsanlage willst? -Es gibt Felgen 14..17 Zoll mit 4x100. Ebenso, wie 5x120 von 15" aufwärts. -Selbst für die 15er Kreuzspeichen bekommt man eine 300mm Anlage. -Eine 312mm Anlage gibt es mit 4x100 auch. BTW, ich bin kein Rennfahrer, aber die 284er Anlage hat mit meinem M20B25 einen 15min Stint auf dem Nürburgring (GP Kurzanbindung) ohne Probleme gehalten, mit Serienbelägen.
  21. Vielleicht ein bißchen anderes Thema, aber ähnlich: Ich habe unterschiedliche Schlüssel für Tür und Zündschloss (die beiden gleich) und Heckklappe (separat). Kann ich den Heckklappenschloss ändern, dass der andere Schlüssel (Tür und Züdschloss) passt? Wenn ja, wie und mit welchen Teilen? Gibt es eventuell eine Anleitung und benötigte Teilenummer?
  22. Die Steckerleiste (Plastik) kann man einfach abhebeln. Wenn du es nicht geschafft hast, dann probier es weiter Die Metallklammern leisten kaum wiederstand. Das Einspritzrohr (Metall) ist mit 4 (Oder nur 2 ) Schrauben in die Ansaugbrücke geschraubt. Nach entfernen der Schrauben kann man die Leiste samt Einspritzventile in "Ventilachsenrichtung" ausziehen. Bau den Ventildeckel ab, dann siehst du mehr und hast mehr Platz auch.
  23. Oh, sorry. Es gibt also ein paar Beiträge, die ich noch nicht gelesen habe.
  24. https://www.youtube.com/watch?v=gcJCY8kXEkw#action=share
  25. Dieser Schlauch hat 2 unterschiedliche Durchmesser an den Enden. Ob das mitm Universalschlauch geht?
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