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  1. Hallo, ich habe seit über 20 Jahren einen 86er 325 Cabrio. Letztes Jahr habe ich eine ZV nachgerüstet, die eine Taste für das öffnen des Kofferraumdeckels hat. Ich fand aber bisher keine praktikable Lösung, um einen Zugmotor o.ä. zu installieren. normale ZV Funktion will ich nicht, es soll auf Tastendruck der Deckel aufspringen. gedacht habe ich an sowas: http://www.ebay.de/itm/BMW-Heckklappen-Zugmotor-Kofferraumoffner-Stellmotor-HM01-Trunk-Release-Kit-/150674863405?pt=DE_Autoteile&hash=item2314ebf52dhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] aber wie krieg ich vernünftig das zugseil an das kleine hebelchen vom öffnungsmechanismus? Hat überhaupt jemand sowas schon mal gemacht? Vielen Dank schon mal aus Spanien Rainer
  2. Hallo Jungs, hab mal bissel hier und da schon gelesen, habe aber leider nicht für mich passende Informationen gefunden. Ausgangssituation: 4-Zylinder 2 Türige Limosine von 1989 Ich würde gerne die Batterie nach hinten verlegen, allerdings sieht das bei mir hinten irgendwie seltsam aus, als würde ein Träger fehlen. Zumindest habe ich nicht das Gefühl, dass der originale E30 Batteriehalte mir weiterhelfen würde.
  3. Weiss jemand von euch was die unten aufgeführten Sonderausstattungen beim e30 genau sind? bzw. was umfasst die SA alles? 483 Steuerung M Tech. Innenausst.31 ??? 840 Hochgeschwindigkeitsabstimmung ??? 720 Edition ZB, ZD, ZH, ZF, ZN ??? 792 Kleines Motorsort Paket ??? 839 Pseudozusteuerung Entfall-SA ??? Danke:smbmw:
  4. Wie wird das Kofferraumschloss aus dem Touring zerlegt? Ausgebaut habe ich es und auch schon einen Sicherungsring habe ich entfernt. Allerdings komm ich trotz reichlich Rostlöser nicht weiter... Finde über die SuFu nur hilfreiche Themen zu den von der Fahrertür. Hoffe ich bin nicht ganz auf dem Holzweg und man kann das Schloss garnicht zerlegen...
  5. Hallo, ich bin neu hier und brauche schon gleich hilfe von euch. ich habe ein Problem mit meinem E30 Touring Bj. 93. 1,6L Er geht während der fahrt einfach aus, ohne blubbern oder stottern. Alle kontrollleuchten brennen. Ich starte dann neu ohne Probleme, komme 5km und er geht wieder aus, startet aber sofort wieder beim anlassen. Vor kurzem hatte ich schon das gleiche Problem, da war es eine lose Leitung an der Zündspule, es ist danach 100km nicht wieder aufgetreten. Bis Gestern, da gings wieder los. Zünspule hatte ich gleich mit gewechselt, Motor läuft sonst auch ohne Probleme, Benzinpumpe hat auch kein aussetzer, es muss was elektronisches sein. Aber was, habt ihr eine Idee? Währe sehr dankbar für Tipps!
  6. wer hat den umbau schon gemacht? ich hab den motor schon drin auspuff alles fertig jetzt hab ich nur das problem mit den tempfühlern! ich hab im zk nur einen platz wo setze ich den fürs kombi instrument hin? will nit in den kopf bohren!!!
  7. Hallo, in der rechten Vertiefung des Kofferraums meines E30s sammelt sich immer wieder etwas Wasser an, wenn es gerade mal schlechtes Wetter ist. Hab schon ein paar mal Ursachenforschung betrieben und habe herausbekommen, dass das Wasser nicht "von oben", sondern "von unten" reingekrochen kommen muss. Hab leider nur teilweise unter die Verkleidung sehen können, dennoch beginnt es dort zu rosten. Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt? Würde mich freuen über ein paar Ratschläge, will nicht einfach blind "rumbasteln". LG Ibanez
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