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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. ripeete
    Wie wäre es mit vergleichsfahrten?
  2. ripeete
    Zarge: eine abdeckung am kühler, der auf einer seite eckig ist und am kühler passt und auf der anderen seite am lüfterrad passt. Ist sozusagen eine überführung, luftleitteil, verbindungsteil zeischen kühler und lüfter. Wenn die temperatur wirklich nur im stop-n-go betrieb hochgeht, würde ich auch im bereich lüfter suchen. Wenn dein külmittelpegel stimmt, wird zudätzliches nachfüllen nicht helfen
  3. ripeete
    Lambda ist es bestimmt nicht, leistung wird mit vollgas gemessen und da wird lambda nicht berücksichtigt
  4. ripeete
    Die ü 40k preis ist ansteckend. Wenigstens ist die beschreibung nicht so grossprotzig. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-320/1469092146-216-8599?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  5. ripeete
    Ich habe noch nie genauer darüber nachgedacht, aber da ist was dran...
  6. ripeete
    Ich lese in der anzeige nichts über "unfallfreikeit"
  7. ripeete
    Hat er nicht zufällig die übersetzungen vom e36 325 genommen? Überhaupt nicht egal...
  8. ripeete
    Kingm40 (username) hatte hier einen aufbauthread, er hatte am ende 180 (170?) PS, such mal danach! Edit: https://e30-talk.com/topic/95996-318is-ringspielzeug/?fromsearch=1
  9. ripeete
    Da wäre schon mal die Temperatur: über 30 Grad, das kostet leistung (keine 30ps, aber trotzdem). Wurde die Temperatur im ergebnis korrigiert?Keine fehler bei der übersetzung?
  10. ripeete
    ich fahre vorne 284mm, und auch hinten habe ich aufgerüstet
  11. ripeete
    Tinos beitrag sieht wirklich so aus, als ob er 35-er sattel auf compact sattelträger baut... Zitat vokuhila: "33-er und 35-er sind e30 Zangen, die gehen nicht auf die Compact Sattelträger" 7x15 et24 4x100, aka Werkskreuzis
  12. ripeete
    Die 35er sättel passen nicht auf die compact sattelträger. Vokuhila hats mir mal gesagt, daraufhin habe ichs probiert, und wie so oft, hatte er recht. Woran es hapert, kann ich nicht mehr sagen. Die normalo-e36 sättel könnten passen (ohne gewähr) und e34 sättel passen auch (solche fahre ich). Was ich allerdings nicht verstehe: warum z4 naben, warum nicht auf compact umbauen? Bremse PnP, keine spurplatten nötig bei verwendung von e36/46 felgen... ? Späterer umbau auf 294mm ebenfalls möglich mit compact nabe...
  13. ripeete
    Mein triftiger grund wäre, dass ein neues (Qualitäts-)Lager ~20 Euro kostet und viel Arbeit erspart bleibt, wenn das alte Lager doch unsichtbare Schaden genommen hat. Ansonsten kann ich dir raten, das Ziel nicht aus dem Auge verlieren... Wenn du ein Auto zum heizen haben möchtest, dann pass auf, dass du am Ende kein Museumsstück oder kein Denkmal hast, das du aus Angst nicht mehr fährst. Ein dickes Lob noch: alles sieht gut aus!
  14. ripeete
    Ich weiss. Besser gesagt, die anzeige ist verschwunden. Aber der war den preis (deutlich mehr) wert.
  15. ripeete
    bei dem angesetzten preis wird er nicht mal angesprochen Vor ein paar wochen stand ein 1000ps m50 turbo mit vielen eintragungen für eine ähnliche summe drin, der sah auch nicht schlecht aus. Und dieser §$@@x&§$ (verkäufer, oder eher verkauf wollender) stellt nicht mal ein bild über motor- oder innenraum ein.
  16. ripeete
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318is-komplettrestauration/1465734711-216-16327
  17. ripeete
    Auch die Sockel und die Kabel auf Kontaktfehler geprüft? (wahrscheinlich ja, aber trotzdem...)
  18. ripeete

    284mm vs. 294mm

    ripeete antwortete auf derschwen's Thema in Fahrwerk

    Ich würde das Blech nicht wegscheiden, kann man schon sehr gut "um das Gelenk herum" biegen, so dass das Blech kaum etwas Platz raubt.
  19. ripeete
    Bei Sonnenuntergang ist es aber die Ehre der Sonne, nicht die des Lackes... By the Way, sehr schönes Bild, ab ins Kalender-Voting damit!
  20. ripeete
    Ich würde bei dem Benzinpumpen- oder eher am DME-Relais anfangen.
  21. ripeete

    284mm vs. 294mm

    ripeete antwortete auf derschwen's Thema in Fahrwerk

    ...oder du hast doch die zeichnungen/abmessungen beider scheiben. Pack die originalscheibe wieder drauf, miss den platz an der engsten stelle und vergleich mal die zeichnung der neuen scheibe mit dem ergebnis
  22. ripeete

    284mm vs. 294mm

    ripeete antwortete auf derschwen's Thema in Fahrwerk

    das wegschneiden des schutzbleches bringt dir so gut wie gar nichts, das eigentliche problem ist der spurstangenkopf
  23. ripeete
    Ich frage euch, welche Innenausstattung zu meinem malachitgrünen 2-trg NFL passen würde, bzw. welche Ausstattungen überhaupt zu dieser Farbe erreichbar waren? Ich denke ab Werk ist eine beige (natur?) Ausstattung verbaut, bin mir aber nicht sicher. Muss nicht unbedingt die originale Ausstattungsfarbe, die zur VIN (2459131) gehört, sein, die Zug mit Originalität ist bereits abgefahren
  24. ripeete
    Die Klimaanlage bringt mMn deutlich mehr auf die VA als die Servolenkung.
  25. ripeete
    Sollte der Hersteller "BM Catalysts" (BM90452H) sein, dann sind es Keramikköper. (Vor ca. 3 Jahren waren deren Kats in der selben Preisklasse und habe nachgefragt)
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