MartinE30

Hier findet man einen Überblick zu den Sonderaufbauten beim e23 - es gibt meiner Meinung nach gelungenere, als das jetzt zum Verkauf stehende Exemplar. Sonder-E23 (bmw-e23-club.de) Den e23 fand ich immer "moderner" als den barocken w116, wobei es den w116 eben mit v8 gibt und er schon klar was her macht.

Ja, Beleuchtung ist 100% HU-Relevant. Bei meinem e32 motzte mal ein Prüfer, dass die NSW verstellt seien und gab mir deswegen den Aufkleber nicht (bei nem anderen Prüftermin mit nem anderem Auto hat der Prüfer kommentarlos selber nachgestellt - so unterschiedlich ist das).

Radlager kann sich auch erst bei höherem Tempo melden und da würde man bei den Kurven ne Veränderung im "Sound" merken. Fahr mal ein paar Kurven.

e34 ist optisch schön, aber deutlich störanfälliger als ein vfl e39 mit m52 Motor. Insbesondere hält das Fahrwerk beim e39 klar länger, bis was zu tauschen ist, als beim e34. Der Türkantenrost bei e32/e34 kommt auch nicht mehr vor. Dafür hat der e39 ein paar andere Macken. Würde mir heute, da der Markt sehr ausgesucht ist, wohl keinen 5er mehr kaufen. Halte meinen aktuell am Leben, TÜV hat er gerade neu.

Ich finde, der e39 ist der krönende Abschluss der 5er Baureihe seit dem e12.

Lesestoff BMW E30 Cabrio Sondermodelle - Sonder Editionen - (m-flight-europe.com) Ich finde das angebotene Fahrzeug zu teuer.

der gefällt mir ganz gut - erinnert mich an das Cabrio von Mahatma BMW 318 E30 Cabrio in Hessen - Limburg | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de bei dem hier sehe ich einen gewissen Rückbau-Bedarf BMW 320 is in Bayern - Bad Kissingen | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

Man findet einiges zu dem Thema im Talk. Die meisten verwenden wohl vorgefertigte Teile/Systeme, wie die von Miller (MAF).

Das wäre vermutlich das beste, da man dann die genannte elektro-mechanische Schwachstelle nicht mehr hat. Warum braucht man dafür - mal die H-Kriterien außer Acht gelassen - TÜV Segen? Wegen einem anderen Steuergerät etc., was man zusätzlich hat? Muss ja nicht unbedingt Leistungsteigernd sein. Im Zündungsbereich rüsten viele bei den noch älteren Autos auf Hallgeber, 123-Ignition etc. um, eben auch um die elektromechanische Komponente zu minimieren.

Die Firma wurde meinem Vater von seiner Werkstatt damals auch empfohlen, als das Klima-Bedienteil von seinem Auto kaputt war. Da hat die Rep. einwandfrei funktioniert und das Ding läuft bis heute einwandfrei.

Gabs beim e30 nicht auch sowas in der Hutablage für den Exportmarkt?

Ich weiß nicht, was ihr habt, andere bieten so ne Bimmel frech für 22.900.- an --- aber evtl. hat der VK die Erfahrung ja schon gemacht ...

BMW 325 171ps in Hessen - Neukirchen | BMW 3er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

Deswegen sind ja die guten Überlebenden so schick,

Ich kann es definitiv nicht. Alles, was elektrik, trik trik ist, da komme ich mir vor wie Catweazle

Ja mei, wenn man nicht selber mit dem Messgerät und dem Lötkolben umgehen kann, dann kostet das eben was. Als es die Teile noch neu gab, waren die nach meiner Erinnerung noch teurer. Kann mich dunkel daran erinnern, dass mein Vater beim eta mal sowas noch zu DM Zeiten neu bei BMW gekauft hat, und da war man, kaufkraftbereinigt, sicher über dem Preis gelegen.

Wenn Du zufrieden warst, dann kann ein Hinweis auf die Firma für alle anderen auch sehr hilfreich sein. Ich lasse bei altem Zeug auch fast lieber reparieren.

Als ich vor 33 Jahren in Marokko unterwegs war, war noch das hier als Taxi überwiegend anzutreffen: Peugeot 504 – Wikipedia PS: Ich mag die alten Franzosen - selber bin ich aber noch nie einen gefahren.

Spaß bei Seite, jeder versteht, was Du gemeint hast ...

Maxilite zeigt, wie man ein Geschäft aufziehen kann, wo andere nur noch Pleite gehen.

Das ist genau das Thema beim Selberwechseln. Manche örtliche Verkaufsstelle zickt trotz aller Verpflichtungen rum, wenn man nicht vorher dort gekauft hat und Zurücksenden an den onlineshop via Paketdienst ist auch so ein Akt. Der örtliche "Wertstoffhof" will bei uns dafür sogar Geld. Das sollte man also vor dem ersten Selberwechseln genau abklären.

Was soll dieser sinnlose Kommentar? Ich habe weiter oben zunächst danach gefragt, ob jemand Erfahrungen mit dem shop gemacht hat, da er kein trusted shop Sing etc. hatte und mir unbekannt war, Nachdem keiner Erfahrungen mitteilen konnte, habe ich geschrieben, ich berichte, wenn bei mir die Bestellung geklappt hat. Mehr habe ich nicht getan, dass ist weder Schleichwerbung noch sonst was, aber evtl. interessant für andere, die auch nicht immer bei ein und dem gleichen Laden kaufen. Ist doch zu Abwechslung mal schön, wenn was klappt ... und wenn es dich nicht interessiert, dann klick einfach mal weiter.

Habe die Anzeige natürlich nicht gesichert. War ein 88er 325i Cabrio, diam.-schwarz met mit rotem Leder (auch der Teppich), Kreuzis, mit deutlich unter 100tkm (86tkm?) aus langjährigem Besitz für 22k€. Flicken am Verdeck, sonst sah das aus meiner Sicht alles sehr sauber aus, Leder verdiente eine Aufbereitung, aber nichts dramatisches. Einziges, was nicht so ins Bild passte, war ein seltsames Holz Lenkrad (BBS?). Vermutlich taucht das Auto bald für 28.999.- wieder auf.

BMW E30 325i Cabrio // Nur dieses WE in Hessen - Butzbach | BMW Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de

So, hier der Bericht zur Bestellung bei motor-oel.com Montag online bestellt und via paypal gleich bezahlt, wie bei online shops üblich, sofort Bestätigung per E-Mail erhalten. Donnerstag kam dann die nächste Nachricht, dass die Bestellung in den Versand gegangen ist und Freitag wurde die Ware via DHL geliefert. Das Paket war gut verpackt, das Öl je Gebinde noch mal in extra Tüten gegen Auslauf gesichert. Wer die Ware nicht von heute auf morgen braucht sondern ein bisschen Vorlauf hat, der kann da also problemlos einkaufen., wenn es da billiger als woanders ist. Ein 5% Gutschein für die nächste Bestellung lag auch dabei. PS: Wollen wir evtl. einmal einen Thread zu Online-Shops starten, wo jeder nur positive Erfahrungen berichten kann?