MartinE30

Kein Colorglas, prompt steht was von Rissen auf dem Armaturenbrett in der Anzeige: BMW E30 316i H-Zulassung*2. Hand*Oldtimer*rostfrei* in Nordrhein-Westfalen - Hagen | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Den hochverdichtenden eta-Motor mit 125 PS gabs ab Werk in D nur im e28 und nie im e30, was aber kein Hindernis darstellt, wenn man ohnehin einen neuen Motor aufbaut. Ist nur ein historisches Detail.

Viel Glück und Erfolg bei der Suche, aber gewöhn Dich daran, ohne Ablagebox herum zu fahren. Die Zeiten, wo Leute einfach so etwas ohne vorher den 1-Minuten Preis-Check, wie ich ihn gemachte habe, billig abgeben sind gerade in Sachen e30 lange vorbei (bin seit über 20 Jahren in dem Thema). Unter 100.- würde ich sowas auch nicht mehr abgeben, aber evtl. hast Du ja Glück und machst ein Schnäppchen.

Ohne Radio-Bestellung auch keine Antenne. Es gab wohl auch die SA Radio Vorbereitung, da soll die Antenne und der Kabelbaum dabei gewesen sein. Wurde damals gerne geordert, da es sehr gute Radios im Zubehör oft billiger gab, als man für irgendein "Bavaria" Modell gezahlt hätte.

Die Kofferraumbox gibt es nicht mehr bei BMW, nur noch gebraucht. Hier gibt es eine Nachfertigung: Kofferraum Aufbewahrungsbox | E30 3-Reihe | tims-classic-parts (timsclassicparts.nl) Hier einmal als Beispiel ein Angebot aus der Bucht. https://www.ebay.de/itm/115911013973?

Das Auto macht schon einen guten Eindruck, aber bei der Lederfarbe "Zimt" würde ich als erstes zum Sattler fahren und "bitte neu machen" sagen.

Ja, bitte stellt ordentlich Suchanfragen hier rein. Hier hat sicher jeder ordentlich was in seinem Lager und die Suchanfragen könnten dazu bewegen, etwas anzubieten.

Danke, jetzt ist mir schlecht. verdorbener Appetit hilft aber beim Abnehmen. Die Lederfarbe bei dem Angebot, verbessert aber auch nicht die Lage: e30 Cabrio Alpina Replica in Nordrhein-Westfalen - Everswinkel | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Nicht die gleiche - eigentlich spielt der 911er eine Liga unter dem e30, da teurer, lauter, Vorkriegs-Luftkühler-Boxer-Schrott, blasierte Besitzer, Fake- und Imitate als Original-Verkäufer und unendlich viele Schrottfrisuren etc. - die Liste, warum ich in so ner Kiste nie gesehen werden will (aber leider sogar schon am Steuer einer solchen gesehen wurde ) ist eigentlich endlos. Alleine, dass BMW-Fahrer Porsche-Besitzern regelmäßig anhimmelnd in den A... kriechen (so geschehen selbst auf den Seiten des hochheiligen 3er-Clubs), lässt den 911er dann doch wieder eine Liga höher aufsteigen.

Wenn das, was der Verkäufer schreibt und was die Bilder vermuten lassen, ansatzweise stimmt, sind die paar Euro mehr zu den ganzen angebotenen 15-17k Bimmeln mit "hat ja TÜV neu und H-Kennzeichen" und sehr viel "könnte man noch machen, hat mich aber nie gestört" aber glasklar gerechtfertigt (mir persönlich gefällt die Farbkombi bei dem Auto aber nicht so sehr). PS: Die Oldtimer Markt Preistabelle ist meiner Meinung nach wirklich nur grob pi mal Daumen, denn sie kann als reine Tabelle zur Orientierung auch nicht so etwas wie Ausstattungen berücksichtigen. Beispiel: Eine 325i Limo im Zustand 3 für etwas über 10k, ja, wer wollte sowas nicht auch mal tatsächlich auf dem Markt finden, denn das kann bei einer halbwegs passablen Ausstattung mit Sportsitzen, Sperr-Diff, etc. ja schon der Preis der Teile bei Schlachtung sein.

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Das Thema mit den Zustandsnoten ist etwas, was man auch endlos diskutieren kann, denn vieles ist fließend. Bei den wenigen BMW Treffen, bei denen ich war, gabs meiner Meinung nach schon genug Autos, die Zustand 2 locker geschafft haben - aber wer trennt sich von sowas dann ohne Not?

Danke, dann schau ich mal, was mein "Lager" noch alles hat und prüfe, ob die Spraydosen noch Druck haben, ansonsten bestelle ich etwas. Sind die Vergaser schon da?

Die Dämmung ist doch sicher auch für die Lackbeständigkeit auf der Haube nicht ganz unwichtig, oder?

Frage zu den Spiegeln: Was für eine Farbe hast Du für die Spiegelfüße genommen?

Beim M10 gibt es aber nicht die Gaszug/Drosselklappe-Thematik des an der Matte Hängenbleibens, wie beim m20, oder?

Man könnte als VK, wenn man schon keinerlei Ahnung von dem hat, was man verkauft, Tante google bemühen, bevor man sowas als "Full Set" anpreist und verkaufen will BMW Bavaria C Professional RDS BE1801 Radio E32 Highline E34 E30 in Herzogtum Lauenburg - Ratzeburg | Auto Hifi & Navigation Anzeigen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen So entsteht irgendwie der Eindruck, man ist selber einer Full-Set Anpreisung auf den Leim gegangen und will es jetzt weiterreichen. Aber auch für Käufer gilt: Erst mal checken, was angeboten ist und was tatsächlich alles benötigt wird, damit es ein "Full Set" ist.

Diesen Tipp auch schon ausprobiert?

Wenn Du Zeit hast, schau Dir mal an, wie dass der Fabian aka Cove gemacht hat:

Oder man nimmt nochmal (vermutlich viel) Geld in die Hand und lässt es chemisch entlacken mit neuer KTL Beschichtung anschließend. Siehe den Thread zur e9 Restaurierung.

Das Auto sieht auf den Bildern eigentlich zu gut für so eine Totalkur aus. Aber vermutlich gabs den einen oder anderen Grund für Dich, warum du es neu machen willst, den man auf den Bildern nicht sieht.

Das wird die Preise für Gebrauchtteile aber wieder ordentlich einnorden. Die Matte passt auch bei nicht TD, soweit ich mich erinnere, oder? Ich habe zu Hause noch eine eta-Matte und da schleift es am Gaszug, weshalb ich sie nicht verbaut habe. Irgendwo habe ich dazu hier im Forum sogar mal Bilder eingestellt. EDIT, habs gefunden:

Kann das Bild von @cabriolet bestätigen, bei 2 Autos. Das Cabrio war mal ne Saison deutlich niedriger Richtung blau, dann hat mein Schrauber das Thermostat gewechselt und seitdem so, wie im Bild. Bei der Limo wars nie anders.