MartinE30

Viel Freude mit dem Neuerwerb. Die Felgen und der seltsame Kofferträger über dem Heck gefallen mir nicht. Wobei bei mir als allererstes der Kofferträger verschwinden würde. Es ist ein e30 Cabrio und kein Roadster und bei dem passt locker Gepäck für 2 in den Kofferraum. Ansonsten nice ...

Bei meinem haben die überhaupt nicht gepasst. Hatte die auch und hab sie nicht mal provisorisch verbaut, weil sie eben nicht gepasst haben. Evtl. ist beim echten vfl. Cabrio da hinten noch was ein bisschen anders. Eber letztlich egal, wenn die Dinger bei Deinem Auto funktionieren. Ich kann das beim Cabrio wirklich empfehlen.

Das Du das rein gebracht hast. Ich habe die Verstärkungsbleche von original-e30.de (jetzt oe30-classics.de) im Cabrio verbaut, die sind an den Seiten angewinkelt (wie hochgeklappt) und passt exakt drauf, ohne abstehen etc. - volle Auflage auf dem hinteren Dom. Leider haben die die Dinger nicht mehr im Angebot und ich habe sie auch nicht woanders gesehen. Die Wirkung von den Versteifungen ist aber wirklich spürbar. Hätte ich nicht gedacht, würde ich immer wieder verbauen (aber die schönen, von oe30-classics gibts leider nicht mehr).

Die Großpackung Fluid-Film ist nicht verkehrt, gerade wegen der Sonde, die es in der Länge nicht überall gibt. Evtl. gleich ne zweite mitbestellen (früher waren 2 bei der Packung dabei - aber es wird nicht nur teurer, sondern auch weniger). Fluid Film AS-R Spraydose 12 x 400 ml | Korrosionsschutz-Depot Ist halt ne Sauerei (alte Klamotten und danach heiß duschen) und was ich nicht gut finde ist, dass man beim Überkopf-Sprühen die Dosen nicht komplett leer bekommt. Aber die Fluid Film Spraydosen sind gut, damit habe ich schon wiederholt gearbeitet. Es gibt mittlerweile auch Owatrol als Spraydosen, dass soll länger halten, habe aber keine Erfahrung damit (meinen Ex 316 habe ich mit Owatrol-Öl eingepinselt, weil es damals keine Spraydosen gabe, da war ich danach auch super geölt, halt wieder das Überkopf-Thema und Owatrol ist extrem dünnflüssig). TimeMax hat auch Dosen, leider keine Erfahrung damit.

Was dann auch spannend wird ist, wie so eine LED Birne mit der Lampenkontrolle harmoniert. Bei den neueren BMWs mit CAN Bus gibt es extra Adapter, damit keine Störungsmeldung angezeigt wird bzw. manche programmieren es dann eben aus.

Es wird sicher die Frage nach der Vereinbarkeit mit dem H-Kennzeichen aufkommen.

vorne rechts kommt man beim e91 noch ran, links müsste man den Luftfilterkasten mit Ansauge erstmal abbauen. Felix e30!

Eben, es gibt mittlerweile einige, die ein ähnliches /vergleichbares Angebot haben. Evtl. war das auch einer der Gründe, warum die vormaligen Eigentümer den Laden an einen Großen verkauft haben.

Alles eine Frage des Preises und es steht ja keiner dabei. Gab kein offizielles Allrad Cabrio von BMW direkt.

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In einem älteren Thread hier wurde auch die EBA fürs Spiegelglas wechseln eingestellt, daher verlinke ich einmal dorthin, damit es auch für diesen aktuelleren Thread auffindbar wird.

Wie schaltet sich das dann ein? Über die Beheizte Heckscheibe?

Danke, hat das Auto also nicht, als Option kam 311 Elektrischer Beifahrerspiegel. Aber ich denke, verbauen kann man das Glas vermutlich dennoch.

Nachdem ich jetzt ein paar mal im Alltag gefahren bin und genervt bin, dass meine Limo offenbar keinen Weitwinkel Spiegel hat, will ich sowas haben. Woran erkenne ich eigentlich, dass man beheizte Spiegel hat? Kann mir nicht vorstellen, dass meine 86er vfl. Bimmel sowas hat, aber immerhin sind es elektrische Spiegel links wie rechts. Und da ich nur im Sommer fahre und das Auto über Nacht immer in der Garage steht, weiß ich nicht mal mehr, ob meine Heckscheibenheizung funzt ...

Der Trend, alles nur in Richtung "App" einzurichten, geht mir auch gehörig auf den Senkel, da ich mein Schmartfohn halbwegs App-Schmal halten will.

Weils in Punkto VW BUS einfach stimmt. Dem Rest von Deinem Beitrag stimme ich zu.

ich kann mir das sehr gut vorstellen, da der VW Bus komplett übernachgefragt ist und jeder Gebrauchtwagenfuzzi meint, dass ist sicheres Geld. Dazu kommen horrende Zusatzkosten, wenn so ein Wolfsburgpanzer mal Mucken macht. Würde da auch die Finger davon lassen. Würde es in der Tat mal in der Kühlschrankklasse probieren und die Kinderwagenphase ist deutlich kürzer, als gedacht. Warum jetzt 35 k in nen Bus investieren wegen gerade mal 3 Lütten und schon in 2-3 Jahren kann man dann was anderes kaufen, weil dann so viel Raum nicht notwendig ist und das ganz große Teil kann dann wieder weg. Wenn die Kinderwagenzeit vorbei ist, kann man ja mal in der normalen VAN Klasse schauen, da auch mal Richtung Amis oder MB R Klasse schauen (beides aber auch absolut keine unproblematischen Gebiete). PS: Frage mich immer noch, wie das meine Eltern mit 3 Kindern damals alles hinbekommen haben. Gut, mein Vater galt als Großkotz in der Arbeitersiedlung, weil er nen MB /8 gekauft hat, damit wir ordentlich zu dritt hinten auf die Rückbank passen, die anderen haben 3-4 Kinder mal eben in nen Simca hinten reingequetscht. War aber auch nicht die Zeit von Kindersitzen, Isofix & Co. (die Sicherheit ) Und mit ganz kleinen Kindern ist man zu Hause geblieben. Das soll jetzt kein früher war alles besser Gerede sein, bei historischen Betrachtungen gibt keinen zulässigen "als heute" Vergleich. Man darf aber schon feststellen, dass wegen Nachwuchs nicht die Panik in Richtung, jetzt muss das perfekte Nest mit 1a Rahmenbedingungen geschaffen werden, ausgebrochen ist, wie das heute oft der Fall ist. Einfach mal an unseren Migranten sich ein Vorbild nehmen, die sind da entspannter und wissen, wie man 15 Leute in einem Sharan unterbringt (Sharan und seine bauartgleichen Brüder anderer Marken sind dort mega-beliebt).

Das dürfte mittlerweile einer der seltensten e21 überhaupt sein. Ich kann mich an Diskussionen im Clubforum vor vielen Jahren erinnern, wo nur noch 1 bis maximal 2 Hände voll überhaupt in den Bestandszulassungszahlen beim KBA zu finden waren (einer der Admins vom e21 Board hatte gleich 2 davon). 2 Liter m10 mit Einspritzung, für alle, die nicht erst nachlesen wollen. Auch so ein Auto, welches bei mir auf meiner persönliche hätte, hätte Liste steht (sprich, Gelegenheit nicht genutzt).

Denk ich auch, daher hab ich es verlinkt - da ich aber nicht selber suche, werde ich nicht den Test machen, ob das seriös ist oder nicht.

Gibt es eigentlich noch die Rohlinge bei BMW ohne Beleuchtung, also die flachen Schlüssel? Ich komme mit den aktuellen Leebmann Hubauer Seiten irgendwie nicht zurecht ....

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Dann schreib bitte dem Fabian aka Keeg eine Anmelde-E-Mail (siehe Einleitung).

Unabhängig von aller Eintragerei sollte man die Federn hinten anschauen, welche Lasten die haben. Zusatzfedern von MAD gibts meines Wissens nach nur für Limo und Touring.

Jep - auch wenn mancher bei Anblick meines vollen Kellers meint, da könne man doch sicher aus all den Teilen ein Auto zusammenschrauben, muss ich stets antworten, es wird nie ein Auto draus ....aber der Fundus könnte einigen Autos Teile spenden.

kommt alles aus dem Ausland, barn find, dans son jus etc.