MartinE30

So würde ich das auch formulieren, da ich aber weiß, dass in diesen Dingen den Leuten meine unerhebliche Meinung total egal ist, spare ich mir normalerweise meine Ausführungen dazu. Das 17 und größer Zoll beim e30 zudem nur optisches Balla-Balla ist und ich bestreite, dass das im normalen Straßenverkehr irgendeinen fahrtechnischen Mehrwert bringt, interessiert auch keinen ---- beim e34 und e32/e38 interessiert so was auch keinen. Irgendwer hat halt mal irgendwo den Floh in die Welt gesetzt, dass ein Rad möglichst wenig Gummi und Luft zur Straße hin haben muss, damit es "gut" aussieht und das hält sich eben. Und so profitiert dann die Reifen/Felgen- und Fahrwerkskomponentenindustrie vom Geschmack der Autoliebhaber. Im Ergebnis: Jeder wie er mag, aber in Autoforen sollte man keine großen Meinungen dazu einholen, es läuft eh nur auf das übliche: "2 Autofans, 3 Meinungen" hinaus.

ck -k-Schwäche?

... und das blaue Tuch ist auch dabei

Golfball? Das ist doch sowas von 20er Jahre .... heutzutage nimmt man Haifischhaut-Lack: https://www.fraunhofer.de/de/presse/presseinformationen/2010/05/innovativer-lack.html Fast as a shark ... https://www.youtube.com/watch?v=tTeXBTStek0

Oranienburg Liegt das nicht direkt neben Lindau am Bodensee?

.... immer der Spur des Rostes folgen ... PS: Sorry für den Spruch - hab leider keine Bilder zur Hand.

Genau - selber schleifen und dann die richtige Farbe nehmen, also eine, die auch auf Kunststoff bzw. GfK hält - bei kleinerem Plastikzeugs habe ich recht gute Erfahrungen mit Spraydosen/Farben aus dem Modellbaubereich gemacht. Die sind aber leider nicht so günstig, wie irgendwas aus dem Baummarkt.

Tja, so sind sie die LPG-Profis ... Anlage für 500 EK lieblos reinklatschen, vom Endkunden dann 2300.-, da ja 6 Zylinder, abnehmen. Die "Steuerreform" wird einigen von denen jetzt das Handwerk legen oder es wird noch extremer gepfuscht, damit die Anlagen billiger verkauft werden, damit sich LPG weiter lohnt. Mal sehn, wo die Reise hin gehen wird.

Dann hab ich mich getäuscht - so einen urgrünen hat er aber mal, als er noch Händler war, verkauft, denn den habe ich mir damals mit meinem Schwager angeschaut. Das war dann nicht sein privater. Und dann hatte er mal einen roten mit Motorumbau auf 2,7 Liter verkauft - für damals 28.900.- Eur .... ist aber auch schon einige Jahre her.

Ein Lappen mit ein bisschen Ballistol Waffenöl (weniger ist hier mehr), tut bei dem Chromzeugs auch ganz gute Dienste.

Hatte der nicht einen z1 in diesem typischen z1 grün (genaue Farbbezeichnung fällt mir gerade nicht ein)?

Jetzt gibt´s in unserer Gegend überall nur noch Ableger oder Filialen von BMW Rhein, oder?

Die halbe Million wird das Auto auch noch knacken ...

Hat Du etwa keinen?

Pit, am neuen Signaturbild erkennt man, dass Du Dir wohl mal wieder was Gescheites in den Fuhrpark geholt hast. Viel Spaß damit, Gruß Martin

Also für 3500.- Eur habe ich mir vor nur 10 Jahren einen ganzen, katlosen e30 m3 gekauft, denn damals wollt die Dinger ja keiner und man bekam sie, wie wir alle hier wissen, fast nachgeschmissen ....

Wenn´s nicht geholfen hat, sollte man auch mal die Kompression messen (lassen). Wenn ein Topf weniger als die anderen hat, wird´s auch unruhig (und dann ggf. teuer).

"Die Welle" ging nicht um den Preis, sondern darum, ob man was Gescheites für die Kohle bekommt - und da hier ja schon 2 Leute positives berichten konnte, gehen die Teile also in Ordnung.

Pit, 75.- würden ja nicht langen, da kommt ja noch Versand dazu Ne, Spaß bei Seite, ich lege mir freiwillige Shopping-Grenzen auf, völlig unabhängig vom Stand des Bankkontos, und da ich mir gerade eine Persenning fürs e30 Cab und ne Rückbank mit Kopfstützen für den e32 in der dafür nötigen seltenen Polsterfarbe gekauft habe sowie mir auch Spochtsitze für die e30 Limo noch hole und das Cab im Frühjahr ne neue Non-Kat-Auspuffanlage und die H-Abnahme bekommt, sind Kleinigkeiten, die nicht zwingend sind und die dann doch nur einen schnöden Alpina-Schaltknauf verdrängen würden, den ich dann nicht vergolde, eher nebensächlich und auf "pending" gesetzt ... Gruß Martin PS: Und das ist jetzt eine Drohung: Irgendwann werfe ich meinen BMW Teilefundus auf den Markt und dann werden die Preise ob dieses Angebotsschocks einbrechen!

Was hat er denn jetzt anstelle des Audis mitgenommen oder besser mitbekommen?

Super! Glückwunsch! Und das alles in erster Hand! Meine e30 wurden beide schon im letzten Jahr 30, aber eben nicht bei ihren Erstbesitzern, sondern bei mir. Der Erstbesitzer meiner Limo wäre jetzt über 100 Jahre alt (ist schon gestorben), der Erstbesitzer meines Cabrio wurde im letzten Jahr, als mein Cab 30 wurde, 100, es war die Firma BMW.

Aber egal, ich rege an, dass wir unsere Beiträge mit dem Thema mal vorsorglich editieren, was ich heute Abend noch machen werde ....EDIT: Und bereinigt

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Na ja, den vfl-Lederknauf ohne Schaltsack hat BMW ja noch nicht mal fürs doppelte, denn den gibt es überhaupt nicht mehr. Aber schön, dass schon ein paar den Repro-Knauf gekauft haben und zufrieden sind - überlege mir, einen ohne Schaltsack zu holen, aber gerade geht das Zubehörspielgeld wohl für was anderes drauf und ich muss wieder warten, bis die Spielgeldkasse gefüllt ist ...

Und was nimmt man für die Steckverbindungen unten/innen im Knauf? Was hat denn der Repro-Mann genommen?