MartinE30

Also jetzt beginnst Du wirklich, das Auto zu verbasteln ...

Wenn Du den Platz hast, das Auto erst einmal wegzustellen, um in Ruhe Angebote einholen zu können und auch um ggf. die Möglichkeiten zu durchdenken (Motor-Tausch ist ja auch denkbar), dann in keinem Fall verkaufen. Anderenfalls kreisen die Geier sicher schon und besonders viel wirst Du für das Auto mit dem Schaden nicht bekommen.

Die preiswerteste Methode ist: Gerade ziehen, Sauber machen, Fluid-Flim drauf sprayen, einwirken lassen, Permafilm-Schwarz drüber pinseln, fertig. Wenn beim Geradeziehen aber der Rost das bröseln zu arg anfängt, gehen die Probleme los....

Das hat der Sattler extra gemacht und Posche-Leeder genommen, aus dem Schaienne ....

Nun ja, die Übernachtungscrew steht ja schon - und die freien 5 Tagsüber-Parkplätze im Hof werden bestimmt auch noch voll ...

Hier hat man offensichtlich die gleichen Probleme und überlegt, dann auf Yokohama umzusteigen: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=25237 Ich persönlich hätte auch zum Hankook gegriffen und würde alternativ den Kumho ausprobieren, auch wenn ich diese Marke nicht von BMW her kenne (nur von anderen Autos und da waren die für günstigere Reifen ganz ok - aber ob die auf nem Alpina taugen?) - also keine konkrete Empfehlung von mir, aber der verlinkte Thread hilft vermutlich auch weiter.

Das ist dann besonders ärgerlich ... vermutlich wird man den/die Täter nie ermitteln ...

Oh, oh .... BMWs fackeln leider ab und an ab ...

Yup, dass habe ich auch noch vor, allerdings ohne BAUR aber mit eigenem BMW. Nach A´dam und dann die Fähre nach Newcastle und man ist quasi schon mittendrinn, im vereinigten Königreich.... (hatte zwar schon einige UK-Urlaube und Aufenthalte, aber der letzte war 2009)

Du brauchst einen Verstärker mit High-Level-Eingängen, bei dem Du dann die LS Kabel direkt anschließen kannst. Alternativ eben High-Low-Level Adapter, denn Du dann vor den normalen Verstärker hängst. Es muss nicht die Monster Endstufe sein, echte 4x25-40 W reichen aus. Ggf. lässt Du Dir Dein Radio gleich mit allen möglichen Features vom Laafer umbauen, da kann ein ein Line Out sicher auch dabei sein. Was LS angeht, gibt es hier mittlerweile zig Kaufberatungen ... wichtig ist, dass die Einbautiefe von 55mm gewahrt wird, denn sonst wird das nichts ohne weitere Basteleien,

Au ja, mach mal bitte - würde mir das Auto gerne mal live anschauen. Alternativ: Verkaufen nur an einen Meiningen-Besucher ... Motor, ja - eine m40 Vokuhila-Behandlung bspw. Rest, nein.

Glückwunsch an alle Beteiligten --- dann können ja die nächsten Autos auf den Markt gebracht werden ...

Das dürfte der Foren-bekannte P-Auspuff sein: http://e30-talk.com/topic/84957-erfahrungen-p-auspuff/ Ein Gutachten brauchst Du dafür meiner Meinung nach nicht ...

Gibts im hier so oft gescholtenen "Original-Forum": http://3er-foren.de/showthread.php?tid=959 Aber Achtung: Da kann man sich mittlerweile strafbar mit machen - ohne damit jetzt juristische Diskussionen anstoßen zu wollen. PS: Ich lass die Finger davon und rate es jedem anderen auch

Wenn man überhaupt vergleichen will, dann sind doch eher solche mit Ford Ranchero oder Chevrolet El Camino angebracht - aber auch die sind eben deutlich größer, als so ein kleiner e30. Bei uns in der Gegend gab´s mal einen w126 MB 500 SEC Pick-Up Umbau, der ging eher in diese Richtung. Der wurde vor 1 bis 2 Jahren für recht schmales Geld veräußert. Wie auch immer, mich würden eher die Details interessieren, wie der Pick-Up Umbau gemacht wurde. Bei Pick-Ups auf BAUR Basis ist relativ logisch, wie da vorgegangen wird, aber hier hat Lumma vermutlich einen seiner Cabrio-Stabilisierungs- Versteifungssätze aus e21 Zeiten an den Unterboden geschweißt, würde ich jetzt mal raten. Da muss man also schon schauen, ob es rostet oder nicht. Im Übrigen hat Pit recht, sowas ist ein Spaß-Teil für Leute mit Platz, die das eben als 5 oder 6 e30 in die Sammlung nehmen - übertrieben eingepreist ist das Auto auf den ersten Blick auch nicht.

Wünsche Dir, dass jetzt alles gut ist und nicht noch die Lager durch das Wasser im Ölkreislauf Schaden genommen haben. Toi, toi, toi ...

Es steht ein e30 pick-up Umbau von Lumma zum Verkauf: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-325i-e30-pick-up/657518400-216-1272 Hab nen e30 Pick-up schon mal auf BAUR Basis gesehen, aber hier hat man wohl einen 325i vfl dafür hergenommen. PS: Kenne weder das Auto, noch den Anbieter - denke aber, so was könnte hier auf Interesse stoßen. PPS: Lumma hat auch früher Cabrio Umbauten gemacht (02er, e21)

Da hat der RR recht - ist halt auch alles immer eine Budget-Frage. Die jeweiligen m52/m30 Topmotoren sind mittlerweile nicht mehr für kleines Geld zu haben. Interessant könnte bspw. auch der m52 b25 aus dem 523i und 323i sein - günstig im Einkauf und die Motoren können mit überschaubarem Aufwand auch auf knapp 200 PS gebracht werden, die im e30 sicher Spaß machen.

Zumal ein m30 b30 durchaus auch ein paar Optimierungsreserven hat, die aber bislang kaum einer verwirklicht hat, da es ja zumeist noch b35 als kostengünstiges upgrade gab. Ich würde die Kombi e30 mit m30 b30 auch mal gerne Probe fahren.

Weil das ein richtig guter, solider Motor ist (solider als der 3.5er), der in einem e30 ordentlich Spaß machen kann und der 3.5er Markt einfach ziemlich leergefegt ist bzw. man hier nicht mehr mit wenig Geld in der Tasche auflaufen braucht. m30 b30 mit Handschaltung ist auch im e34 ganz ok - leider kaum bis gar nicht mehr zu finden.

Schöner Touring! Was zeigt der "was ist letzte Preis?"-Frager Zählerstand schon an? Diese Damen und Herren lassen sich ja von keinen Abschreck-Ansagen in der Anzeige abhalten ... So nach ein paar Tagen kommen dann die sog. "Agenturen", die einem in der Not großzügig helfen wollen. Viel Erfolg und wenig Tyre Kickers Gruß Martin PS: http://www.urbandictionary.com/define.php?term=tyre%20kicker

Widerspruch, euer Ehren! Evtl. muss nur ein bisschen am Preis nach unten gedreht werden und es kauft allein schon jemand das Auto, der mit den Teilen seinen orig. Alpina wieder schön machen will.

Nicht innerlich - äußerlich, man diskutiert ja in einem WWW Forum darüber ... Ist so ähnlich wie bei der alten Oma, die früher zum Schrecken aller Bankangestellten mit dem Sparbuch zur Bank gegangen ist, alles abgehoben hat und dann mit den Worten "gut, ist noch alles da", gleich wieder alles eingezahlt hat ...

Preise in der Region um 20tsd sind aber schon für wirklich gute 325i Cabrios mehrfach verifiziert. da tummelt sich auch der eine oder andere in diesem Forum, der > 17tsd für sein Cabrio bezahlt hat. Ich geb Dir aber insoweit recht, dass 20tsd schon ein echte Schallmauer ist.

Ne, das einzige was die sagen, wird das übliche sein: http://www.freegifs.de/smiliegenerator/smileys/87c6277daa647c15ba1d113f6332944d.png