MartinE30

Ja, diese Spielchen nerven . 1x sich daneben benehmen ist ja eher lässlich, aber wenn die Leute meinen, das auszudehnen, dann nehme ich im Zweifel auch lieber nen Umweg. Keinen Bock auf Psychos. Und was die Anzeigerei angeht, so ist doch Teil des üblichen Prozederes, dass schwupps die wupps doch immer ne Latte an Gegenanzeigen gestellt werden, oft unterstützt von den üblichen "Zeugen" (die z.T. gar nicht erkennbar im Auto saßen). Natürlich passierte alles im toten Winkel der dashcams oder es waren Verbalbeleidigungen etc. - kein Wunder dass die Rennleitung überhaupt keinen Bock auf die Aufnahme solcher Anzeigen hat und das, was von politische Seite manchmal angedacht wird, nämlich online-Anzeigen, kritisch sieht. Bei der Bundeswehr gabs früher den Spruch: "Beschwerden werden erst nach Ablauf von 24 Stunden entgegen genommen" - da ist einfach was dran. PS: Ich verwende solche dashcams auch nicht.

1x diese und bei älteren Auto gab es eine mit blauem Plastikdeckel. Der sog. "Scheckheft" oder besser Serviceheft war zu Beginn des e30 noch in der Betriebsanleitung enthalten, später wurde es zu einem einzelnen Heft. Bei e39 und e91 sind dann die bekannten Ledertaschen dabei.

Ich immer - der e30 ist mittlerweile unter den ganzen SUVs etc. ein kleines, zierliches aber immer noch flinkes Auto, welches sehr gerne übersehen wird. Konsequent Licht an, dann hat man auch im Ausland keine Gewöhnungsprobleme. Beim e30 kann daher die Nachrüstung des Licht-an-Warners eher sinnvoll sein.

Hab jetzt mal da bestellt, da die dort - im Gegensatz zum shop auf Etsy - auch Embleme im BMW Design haben. Mal sehn, ob es klappt.

Wie lange haben die bislang ca. gebraucht, bis die Dinger da waren?

da fehlt mir leider die praktische Erfahrung. Hat das schon mal wer ausprobiert?

Ich habe bisher nur einmal einen Sitz teilweise selber bezogen und da war genau das, worüber andere die Nase rümpfen, sehr hilfreich, nämlich erst einmal mit Kabelbindern das Ganze straff und über die Haken etc. bringen und dann hat es auch mit den Klammern gut geklappt (Kabelbinder kann man dann, wenn es sitzt, komplett entfernen). Insgesamt keine Arbeit, die ich wirklich gerne mache, daher gab es bislang auch keine Wiederholung (obwohl das Ergebnis damals durchaus ordentlich war).

das funktioniert so nicht - die dashcams haben ihren Nutzen, wen einem selber ans Bein gepinkelt wird oder man einen Unfall hat und in sog. Beweisnot gerät und man nur so beweisen kann, dass es so, wie die andere Seite sagt, eben nicht war.

So, die ersten km mit den neuen Sumitomo 205/55/R15 V sind gefahren - kann aber naturgemäß nur berichten, dass es sich um Welten besser fährt als die ziemlich alten, aber noch gutes Profil habenden Falken in 195/ 65 R14 V, die vorher auf dem Auto waren, was man aber von einem "neuen" Reifen auch erwarten darf. Bin mal gespannt, was ich nach der Saison dazu sagen kann.

Ich hab ne Kamei MAL jetzt auch für meine Limo (im Cabrio hab ich sie schon länger). Gekauft hier: KAMEI Mittelarmlehne BMW 3er E30 Stoff Schwarz - 01421021 ➤ AUTOplus.de Sonntags bestellt, Donnerstags war sie da - mit newsletter-Coupon dann minus 5.- Neue Reifen sind jetzt auch auf der Limo ... und so fließt ein ums andere Scheinchen ins alte Auto

und was war die Ursache für die Flecken?

Hier im Forum bzw. auch im Clubforum hat einer sich ne komplette Anlage von vorne bis hinten bei Classic Exhaust machen lassen und die haben was für den e30 im Programm - das ist dann aber weit entfernt von Südbaden.

Das Auto auf dem letzten Bild der Serie ist schon special ... mit Sonnenblenden-spezial, aber zur Nackenkissenheizung hat es dann aber offenbar nicht mehr gelangt ....

Schau Dir das Teil im ausgebauten Zustand nochmal ganz genau an - ich kann mich erinnern, dass bei meinem Cabrio beim hinteren Ascher der Deckel auch locker drauf herum geklappert hat. Das lies sich aber wieder "einrenken". Ist nur solange her, dass ich mich nicht mehr so recht erinnern kann, ich denke, da war auch was mit ner Feder (habe kein Auto zur Hand, um nachzusehen). Auf jeden Fall: So lange da nichts sichtbar gebrochen ist, nochmal genau ansehen. Da lässt sich mit Gefühl was machen.

Manches hat man dann doch erfolgreich verdrängt ...

Möglichst wenig. Das sollte ein rein funktionales update werden, mehr nicht. Da findet sich schon was. So Schraubzwingen habe ich selber etliche (auch mit Metallbacken) und irgendwer in der Familie hat vermutlich auch ne ernsthaft große Rohrzange.

Danke! Sowas in der Art habe ich im Fundus - jetzt erst mal die Federn bestellen (bzw. Shops suchen, die das nach Möglichkeit alles zusammen preiswert liefern), dann sehe ich, was funktionieren. Ne große Zange - von einem anderen Hersteller - müsste irgendwo im Familienfundus auch noch aufzutreiben sein.

Hat zufällig jemand ganz aktuelle Erfahrungen zu dem Thema? PS: Die große WapU Zange ist cool --- verteuert die Aktion aber ordentlich.

In der von TE gesuchten Größe 9x16? 7x, 7,5x, 8x 16 habe ich schon gesehen, noch breitere gabs dann für die Breitbauten-Autos und die sind dann aber oft schon wieder nur 15er Durchmesser (da soll es schwer sein, Reifen zu finden).

Würde ich auch so machen, wobei ich auch am Kühlsystem nie selber schraube. Nach jetzt fast 20 Jahren e30 zählen aber die Thermostate zu den wirklich am häufigsten gewechselten Teilen bei meinen Autos. Bei meinem Cab war bspw. mal 2 Saisons (das sind bei mit weniger als 1tkm), dass die Temp. Anzeige nicht in die Mitte wandern wollte. Letzten Herbst, als ich den ZR wechseln lies wurde der Therm. gewechselt und siehe da, alles schön wieder in der Mitte. Das Zeug, was heute als Thermostat verkauft wird, hat keine lange Lebensdauer und evtl. war auch schon der "neue" nicht mehr ganz in Ordnung.

Du meinst diese kleinen Plastik-Kegelchen, welche die vorderen Dorne umschließen? Aufpassen, dass die nicht kaputt gehen, wenn Du es mit Gewalt versuchst. Ggf. ist Dein Verdeck ein bisschen geschrumpft und Du musst das komplette Verdeck ein bisschen versetzen - das hat vor vielen Jahren mal ein Sattler bei meinem Auto gemacht, daher kann ich Dir leider nicht sagen, wie das funktioniert. Auf jeden Fall passt seitdem vorne das Verdeck, die Plastik-Kegel gehen nicht kaputt und das Dach ist dicht.

Kunstleder, oder? Bei der Tasche, die bei meinem Windschott war, ist es Kunstleder. PS: Tolle Initiative!

Schau mal hier (habe ich gerade gegooglet) - evtl. ist da ja was dabei: http://abes-e30.de/

Theoretisch auch das KBA - habe ich persönlich aber noch nie gemacht und kostet vermutlich dann auch was. Guten Draht zu ner Prüforganisation ist immer gut, da hat der RS Tuner recht. Auf jeden Fall ist so ne KBA Nummer auf der Felge schon mal besser, als gar nichts. Die "e30-forever" Seite mit den vielen ABEs gibts ja leider nicht mehr,

Cool, in der Ecke war ich u.a. bei der Bundewehr. Ans Hachenburger Bier habe ich gute Erinnerungen (seit weit über 30 Jahren aber keines mehr getrunken). Leider ist an dem Wochenende schon was anderes eingeplant.