MartinE30

Das ist doch eine recht individuelle Sache, vor allem auch, wie groß Du bist und dann gibts die sog. Sitzriesen und die mit den langen Beinen. Wichtig ist dann auch noch, wie Du zum Schaltknauf sitzt. Dann wird auch die Nabe ein Thema sein. Bei Momo gab es früher unterschiedlich lange Naben, so dass man bereits damit ein paar cm " raus kam". Von dem, was Du schreibst, geht die Tendenz schon in Richtung geschüsselt, letztlich wirst Du nicht darum herum kommen, konkret Dich in Dein Auto zu setzen und zu testen. In Meinem Hobby- Autos komme ich mit meinen 1,94 (kein Sitzriese) mit den normalen BMW 37 cm Sport- Lenkrädern zu recht. Wenn ich aber "spochtlich" fahren würde, wären die mir zu weit weg.

ich nicht, da kein Bedarf und bei meinen Traktoren dürfen im Ernstfall auch die Stahlteile rein. Dennoch ist internationaler Vergleich und internationale Teile -Suche etwas grundsätzlich für den Altauto-Freund interessantes.

Debatte um Flut-Ursache: Welche Rolle spielt der Klimawandel? - Politik Inland - Bild.de Was letztlich die Ursache war, hilft konkret jetzt den Betroffenen auch nicht mehr weiter.

ganz normal - wo input ist, ist auch output ...

Mann kann auch mal nach der Marke Dorman und der angegeben Nummer googlen und dann findet man das Teil auch bspw. bei ebay, amazon etc. Dorman 524-733 Kugelgelenk (Querlenker vorne unten) : Amazon.de: Auto & Motorrad Dorman 524-733 Front Left Lower Control Arm For 89-91 BMW M3 | eBay Bei dem ebay-link steht auch was zum Material etc. drin. Dorman scheint so eine Art Meyle auf amerikanisch zu sein, so mein ganz vorsichtiger, erster Eindruck.

Und bekannt wurde es, weil es eben auch vom Nichtprofi mit guten Ergebnissen verarbeitet werden kann, sogar Pinselanstrich ist möglich. Es trocknet zudem auch in brauchbarer Zeit ab. Auf jeden Fall besser, als Achsen Pulverbeschichten zu lassen. Die MiPa Sachen werden gerne im gewerblichen Bereich benutzt und sind sicher auch gut.

So weit ich weiß, gibt es innerhalb der jeweiligen Motorisierungen dann keine weiteren Unterschiede zwischen 4-Türer-2-Türer oder Cabrio. Unterschiede gibt es dann nur noch, ob mit G-Kat oder ohne.

Nach meiner Kenntnis ist das beim Reisepass bereits seit längerem Pflicht, insofern kann man das nur noch beim Perso vermeiden. Und wenn man einen Reisepass aufgrund von Reisen außerhalb der EU braucht, dann bekommt die Datenkrake die Fingerabdrücke so oder so.

So eine Aussage wäre in der Tat falsch, richtig wäre, der macht AUCH Wahlkampf und von daher gilt der alte Spruch: An Ihren Taten sollt ihr sie erkennen. Mal sehn, wie konkret die betroffenen Menschen jetzt Hilfe bekommen. Das ein Wahljahr ist, könnte für die betroffenen u.U. sogar von Vorteil sein, so zynisch sich das jetzt lesen mag.

Es ist Wahljahr - 2002 hat eine Flut schon einmal eine Wahl maßgeblich beeinflusst, wohl sogar entschieden (dazu gibt es einschlägige Wahlanalysen). Was wir jetzt erleben werden, ist eine Flut von Politikern in Gummistiefeln, die Mitleid und Betroffenheit in möglichst viele Mikrofone und Kameras äußern wollen. Der Finanzminister hat ja bereits mal wieder "unbürokratische Hilfe" angekündigt, also das, was er am liebsten äußert. Man kann den Betroffenen nur wünschen, dass tatsächlich Gelder unbürokratisch gezahlt werden. Nachdem ich etwas Einblick in die Corona-Hilfen habe, möchte ich den Betroffenen des weiteren wünschen, dass diese Fluthilfen nicht ähnlich beantragt, bewilligt und anschließend kontrolliert werden. Im Übrigen möchte ich mich als jemand, der seinen Hintern im Trockenen hat (unserer, eher von Haus aus trockenen Region, hat der Regen bspw. sehr gut getan), zu dem Thema zurück halten.

Der Feuerfritz hat größere Bremsen mit TÜV im Angebot.

Mein Vergleich mit der Dampflock war nur rein bildlich im Hinblick, geht langsam los, aber dann ... , gemeint, nicht technologisch. Aus meiner Sicht will man den individual Verkehr extrem verteuern, damit viele Leute auf die neudeutsch "Öffis" umsteigen, die nun wahrlich auch nicht gerade preiswert sind. Die reinen E-Autos sind aktuell teurer fancy stuff für den reichen Speckgürtel-Bobo und zum Angeben der leitenden Angestellten mit Dienstwagenanspruch (bei der Besteuerung findet hier übrigens eine klare Umverteilung von arm zu reich statt). Was momentan rein praktisch recht gut zu funktionieren zu scheint, sind die Hybriden, die werden aber von der Presse totgeschrieben. Wie auch immer, worauf ich hinaus wollte ist, dass die Führung der deutschen Automobilindustrie mehr oder weniger bereits jetzt schon die Parole "das E-Auto ist die Zukunft" ausgegeben hat, völlig unabhängig von Verboten. Die Produktion von Verbrennern wird damit dann zum Ausproduzieren restlos in Billiglohn Länder verlagert werden (der Prozess ist ja bereits seit Jahren im Gange und jetzt wird er eben zu Ende gebracht, wenn keine Investitionen in Innovationen mehr stattfinden) und wer sich hierzulande mal eine Fertigung für E-Auto Antriebe angesehen hat, der bemerkt schnell, dass da dann deutlich weniger Leute arbeiten, als bisher benötigt wurden ... Stört aber die tonangebenden Leute zwischen 55 und 60 in diesem Lande überhaupt nicht, weil die glauben ja alle, dass sie ihre Schäfchen im Trockenen haben und dass es für ihren Sunny-Evening mit Reisen und täglichem Restaurantbesuch noch locker langt. Nach mir die Sintflut ist die reale Lebensweise von denen, die politisch dann aber immer mit der Warnung vor der Sintflut hausieren gehen und damit Wahlen gewinnen wollen.

Was hinkt? Klar findet aktuell eine massive politische Subventionierung und damit Lenkung statt - siehe Dienstwagenregelung. Auch ich halte - von meinem Laienwissen her - das E-Auto für massiv überbewertet. Aber der Trend scheint gesetzt zu sein und wir wissen doch alle, dass das technologisch bessere sich nicht immer durchsetzt und manchmal eben erst nur Mittelmaß. Und die Akku-E-Autos sind Mittelmaß, aber jeder, der ein neues Autos kauft, überlegt es sich irgendwann, was er kauft. Ich kaufe keine neuen Autos, insofern hoffe ich, dass ich zumindest noch Jahrzehnte Benzinkutschen fahren kann und darf. Entsprechend richte ich auch mein Wahlverhalten aus.

Das mit den E-Autos kommt auch ohne staatliche Verbote, schlicht weil die gesamte Industrie bereits die Weichen entsprechend gestellt hat. Sowas ist wie ne Dampflokomotive, braucht ne gewisse Zeit, bis sie Schwung bekommt, aber wenn sie mal Fahrt aufgenommen hat ... Insofern wird nur noch politisch verkündet, was eh passiert ...

Der Besuch von Quedlinburg sollte nicht fehlen. https://de.wikipedia.org/wiki/Quedlinburg Wenn man kein Ticket für die Brockenbahn bekommt, kann man auch den mega-vollen Fußweg von Torfhaus aus nehmen. Aber Achtung, das ist kein Spaziergang: https://www.nationalpark-harz.de/de/natur-erleben/wandern/w1goetheweg/ Bei der Webseite findet man noch andere Vorschläge. Wenn man auf Fachwerkhäuser etc. steht, kann man von Wernigerode auch mal "rüber machen" in die alten Bundesländer und sich Goslar ansehen. Die paar Tage im Harz kannst Du mit Programm vollstopfen.

Für diese Kreise kam der Strom schon immer aus der Steckdose und wenn die Pferde vor der Kutsche des Herrn schlapp machen, werden sie eben vom Knecht an der nächsten Poststation gegen frische gewechselt. Man muss es jetzt nur noch irgendwie schaffen, dass der Pöbel weiterhin der naiven Einbildung unterliegt, er sei ja tatsächlich irgendwie frei ....

Ich persönlich bin weitestgehend Symbol- und Avatar-Tolerant. Mir gehts bei solchen dezenten Hinweisen nur ums Forum.

König Specials hat damals auch Motortuning gemacht - keine Ahnung, ob das bei einem e30 auch angeboten wurde. Rein optisch die Backen blasen, ohne dass dann noch ordentlich Dampf kommt, mochte ich noch nie. Wenn zu den Backen auch noch der Dampf kommt, gibts ein stimmiges Paket. Das ist hier nicht der Fall, von daher, wisch - nächstes Auto bitte.

Ach? Machen die das nicht? Mist, jetzt habe ich über ein Jahr als Hangaround meine Zeit vergeudet .... jetzt werde ich auch nicht mehr Prospect, wenns keine Nutten und Koks gibt. PS: Ändere mal Dein Avatar-Bild - evtl. ist das ja auch vom Verbot erfasst und den Hausherrn, wenn auch unfreiwillig und ungewollt, in Gefahr von Ärger zu bringen, sollte man nicht machen ...

DME Relais auch checken ... bzw. tauschen.

Euer Wissen hätte ich auch gerne, dann würde es mit den Kosten für den neuen Stab abgefrühstückt sein. Weiß zwar grundsätzlich ein paar Punkte, wie man Hauben einstellen kann (bspw. am Schloss und die Gummistopfen innen am Deckel sind drehbar), aber an Scharniere habe ich mich bislang (außer man konnte via Schraubendreher was wieder festziehen) noch nicht vergangen ...

Das liest sich logisch. Bestelle daher erstmal keinen neuen Stab.

das ist ja genau der Grund, warum ich es nochmal mit der 1 Stab Lösung probieren will. Ich kann nicht schweißen und extra dafür wieder in die Werktstatt fahren ... Komischerweise steht der Deckel mit dem alten, jetzt schwachen, Stab komplett gerade und damals mit dem neuen war wohl zu viel Druck drauf. Evtl. mit ner Rundfeile den Stab an der Aufnahme etwas ausfeilen? Wie auch immer, der Umstieg auf 2 Federn war klar ein Fortschritt beim Cabrio.

So Leute, brauche kurz die Rückversicherung zu folgendem Thema: Beim e30 Cabrio gab es bei den ersten Baujahren nur 1 Gasdruckfeder für den Kofferraumdeckel - genau so ein Auto habe ich. Bei späteren Baujahren hat dann BMW aus guten Gründen auf 2 Gasdruckfedern umgerüstet. Nachdem bei meinem Ende 86er Baujahr e30 Cabrio seit Jahren diese eine Gasdruckfeder schwächelt, will die jetzt einmal tauschen: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=bb31&og=03&hg=41&bt=41_0785 Interpretiere ich den ETK richtig, dass es sich dann um einen 300NM Stab handelt, der beim ETK die Teilenummer 51248103180 hat? Kennt jemand zufällig die dazu passende Stabilus Nummer, da ich nicht zwingend bei BMW kaufen will? Ich hab das vor Jahren schon mal probiert und konnte den Stab wieder zurückgeben, da der Heckdeckel mit dem neuen Stab schief gestanden hat. Jetzt will ich es noch mal probieren, zumal ich jetzt auch weiß, wie man die Heckklappe ein bisschen einstellen kann. Den eigentlich sinnvolle Umbau auf 2 Stäbe will ich nicht machen, da ich das nicht in Eigenregie machen kann. Für Antworten vielen Dank im Voraus, Gruß Martin

Super, danke für die Erklärung Alle unsere Autos sind nach diesem Zeitpunkt gebaut worden, daher hats auch was gebracht.