Meine beiden Tourings...neverending story

[rudiwinkler]

am Am 13.3.2025 um 22:46 schrieb esgey:

 

LMM ist auch fertig adaptiert. Ist jetzt 25mm länger, als der alte. 
Mal schauen, ob ich da noch was tricksen kann...

 

 

baust du dir da nicht einen Flaschenhals ein?

 

 

[esgey]

Was meinst? Den Adapter zum Kasten hin? 

[rudiwinkler]

am vor 5 Stunden schrieb esgey:

Was meinst? Den Adapter zum Kasten hin? 

Ja weil du wieder auf das kleine Quadrat vom m20 Kasten adaptierst, das ist ja um einiges kleiner als die 72mm Innendurchmesser vom M52 Lmm

bei meinem m52 Umbau hab ich den Kasten ordentlich ausgeschliffen und den Adapter mit 72mm Innendurchmesser 3d gedruckt 

 

Bearbeitet: 18. März von rudiwinkler

[esgey]

Na toll, das sagste mir jetzt.
Dann bitte noch einmal drucken und mir sagen, was Du bekommst!

Edit: ich stelle gerade fest, dass ich die Chose dann in gerade bräuchte, statt in gewinkelt.

[Verplatzer]

am Am 18.3.2025 um 18:16 schrieb rudiwinkler:

Ja weil du wieder auf das kleine Quadrat vom m20 Kasten adaptierst, das ist ja um einiges kleiner als die 72mm Innendurchmesser vom M52 Lmm

bei meinem m52 Umbau hab ich den Kasten ordentlich ausgeschliffen und den Adapter mit 72mm Innendurchmesser 3d gedruckt 

 

Wie wurde das innen gelöst? Neuen Ansaugtrichter gedruckt oder weg gelassen?

[esgey]

Das würde mich auch interessieren! 

Weil eine saubere, laminare Anströmung des HFM ist ja schon essentiell. 

[rudiwinkler]

es wurde ein neues Einlassrohr gedruckt, bei der ersten Iteration hab ich es weggelassen, einen spürbaren Unterschied konnte ich aber nicht feststellen

[esgey]

Die Länge ist allerdings auch relevant...
Merken wirst Du den Unterschied nicht, das kann man vmtl. nur messen.

[esgey]

Natürlich hängt der frisch rein gebratene Kat jetzt viel zu tief. 

Warum auch immer...ist erst meinem Nachbarn aufgefallen. 

 

Tippelschritte an der anderen Baustelle...