Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[RS-Tuner]

Dann würde ich zu einem umgebauten Original-Radio tendieren.

 

 

 

[touringDani]

Da in der Gazelle ein Bremen SQR rumschimmelt werd ich das wohl mal in Angriff nehmen.

[Mahathma]

am vor 4 Stunden schrieb Müllerman:

Vielleicht ein Barcelona? Oder ein Nicht-Blaupunkt?
Hat jemand spontan nen Tipp?

https://vdo-shop.com/de/multimedia/autoradios/continental.html

 

Weiß nicht wie das Orange in Natura rüberkommt und ob es einigermaßen zum E30 passt. Ansonsten sehen die Dinger nicht allzu modern aus und könnten sich optisch einigermaßen einfügen...

 

Mit blauer Beleuchtung als "VDO" war mal eines im Auto meiner Tochter. Machte zuverlässig was es sollte.

[touringDani]

Die meisten VDO haben keine Vorverstärkerausgänge, nur als Info.

[Mahathma]

Stimmt.

 

Setup war ein paar "normale" Lautsprecher in den originalen Einbauplätzen mit den eingebauten Verstärkern zu versorgen. Dazu noch ein aktiver Sub, der per Hochpegel angesteuert wurde.

Wenn man keine "HighEnd"-Ansprüche stellt oder heftige Lautstärken erreichen will, so mag das reichen. Brechreiz beim Musikhören oder mangelnde Lautstärke war nicht das Problem....

[Müllerman]

So, danke erstmal für die Vorschläge! Werd mal schauen was am günstigsten ist und so.

Originales Radio gabs leider nicht bei mir, der Hobel ist laut meinem Stiefvater mit Klima, ZV, El. Fenster/Spiegel zu ihm gekommen, jedoch ohne Radiovorbereitung.

Gabs das überhaupt?

[Scheineiliger]

Die Preisliste gibt das so her. Da konnte man sparen, die Radios und vor allem die Lautsprecher waren schon damals Unterste Stangenware.

 

[Georg]

Waren halt andere Zeiten.

Da haben die Hersteller noch "irgendwelche" Markenradios angeboten - teils nicht mal umgelabelt - um wenigstens irgendwas für Karl Otto im Programm zu haben.

Wer was besseres wollte ging zum damals verbreiteten Auto-HiFi Laden.

 

Is doch wie mit den Felgen auch.

Erst gabs von den Herstellern 2-5 verschiedene und vom Aftermarket 200 zur Auswahl

Mittlerweile isses umgekehrt weil die Hersteller entdeckt haben, womit man alles Geld machen kann.

[jannis320iM20]

Kennt die Farbe jemand, ist tatsächlich was neues für mich, was ich da gesehen habe

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i/2682666450-216-1162?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

[Pit-der Mohr]

Moreagrünmet. ist eine E36 Farbe und das Cabrio war ursprünglich Weiß laut VIN-Abfrage.

Nach Erinnerung gab es Moreagrün so ungefähr ab Modelljahr 95

Bearbeitet: 18. Februar von Pit-der Mohr

[325i VFL]

Warum setzt man in ein Verkaufsinserat so grottenschlechte Bilder. Will man gar nicht verkaufen oder hat man was zu verbergen? Anbieter auch erst seit heute in Kleinanzeigen aktiv.

Ein Schelm der böses denkt.

Ich glaub, dafür bin ich zu alt um das zu verstehen.

[Simon_77]

Frage zu meinem 325i NFL Cabrio / Auspuff

Bei der Aufhängung des ESD auf der linken Seite wurde mal gepfuscht und der angedengelte Haken hat mir den Gummi durchgescheuert/eingeschnitten. Daher bin ich drauf aufmerksam geworden, dass das kein echtes Highlight ist. Natürlich hab ich die Kanten jetzt entgratet usw - sollte auch passen - aber, ich würde den Haken gern original wieder machen, damit der ESD wieder sauber hängt - gibts da was? 

[325i VFL]

Es gibt 3 Aufhängungen

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/1992/browse/bodywork/floor_panel_trunk_wheel_housing_rear_2/

 

So schauen diese bei Google Bilder aus

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=c2c5be54cb889fa4&q=41121911152&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwj4tNWYu7WEAxXCxgIHHdNlBWwQ0pQJegQICxAB&biw=1920&bih=927

 

https://www.google.com/search?q=41121919948&tbm=isch&ved=2ahUKEwjvpuOVurWEAxXFq_0HHQcYAVsQ2-cCegQIABAA&oq=41121919948&gs_lp=EgNpbWciCzQxMTIxOTE5OTQ4SKUZUJgLWJgLcAB4AJABAJgBS6ABiAGqAQEyuAEMyAEA-AEBigILZ3dzLXdpei1pbWeIBgE&sclient=img&ei=x0PSZa-nFsXX9u8Ph7CE2AU&bih=927&biw=1920&client=firefox-b-d

 

https://www.google.com/search?q=41111922407&tbm=isch&ved=2ahUKEwiOsdbPubWEAxWB7LsIHdDAAB4Q2-cCegQIABAA&oq=41111922407&gs_lp=EgNpbWciCzQxMTExOTIyNDA3SL8iUK0KWK0KcAB4AJABAJgB3wGgAb0CqgEFMS4wLjG4AQzIAQD4AQGKAgtnd3Mtd2l6LWltZ4gGAQ&sclient=img&ei=NEPSZY7HFYHZ7_UP0IGD8AE&bih=927&biw=1920&client=firefox-b-d#imgrc=mt3VASbWn8X3zM

 

 

Interessant auch wie das in original unterm Auto ausschaut.  Dazu habe ich meine eigenen Bilder hier aus dem Forum in einer russischen Verkaufsanzeige gefunden. (Die Bilder mit der grauen Grundierung an den Haltern)

https://shoptr4.mandaza.net/category?name=bmw e30 auspuff halter

 

 

Oder gleich hier im Forum https://e30-talk.com/topic/103763-auspuffhalterung/#comment-1379282

[Simon_77]

Wow.. vielen Dank.. ich muss mir das jetzt mal ansehen..Habs bei Leebmann nicht gefunden - bmwfans sieht hier besser aus. Seit bmw den etk eingestellt hat

[BMW_Classic]

Da sind meine blauen Fußmatten gekommen und was macht der Bub sogleich?

 

[RS-Tuner]

am vor einer Stunde schrieb BMW_Classic:

…und was macht der Bub sogleich?

 

Er färbt sie schwarz!?   

[BMW_Classic]

Nee, der Stoff ist einfach nur nass. Ich weiß leider nicht in welchem Farben die Matten "Golden Gate" lieferbar gewesen sind. Farblich sind sie vergleichweise dunkel und vermutlich der Farbe "Pacific" ähnlicher.

 

Der Auszug ist aber aus dem Prospekt von 1989. Ich bin froh überhaupt blaue Matten zu haben, welche tatsächlich in einem besseren Zustand gewesen sind als erwartet. Bilder folgen, sobald trocken.

 

 

 

 

Bearbeitet: 22. Februar von BMW_Classic

[Scheineiliger]

Ich dachte: "Hurra, Matten da.. Darauf einen:  . Dann.  und anschließend:  . Deshalb  brürst..

schrubb..

[NULLZWOtii]

am vor 20 Stunden schrieb BMW_Classic:

.... Ich weiß leider nicht in welchem Farben die Matten "Golden Gate" lieferbar gewesen sind....

Ich kenne sie (natürlich) in anthrazit und im malachitenen Langschläfer haben wir sie in grün. Allerdings wusste ich nicht, dass die (billige) Vierzylinder-Schlingenware "Golden Gate" geheißen hat!

[BMW_Classic]

am vor 2 Stunden schrieb NULLZWOtii:

Ich kenne sie (natürlich) in anthrazit und im malachitenen Langschläfer haben wir sie in grün. Allerdings wusste ich nicht, dass die (billige) Vierzylinder-Schlingenware "Golden Gate" geheißen hat!

Das finde ich bei den 4-Zylinder-Modellen ohnehin schade. Kein Vergleich zum Velours. Selbst im E36 wirkt der Teppichboden der kleineren Motoren wertiger, aber die Matten selbst, wenngleich Schlingenware, finde ich sehr robust und durchaus gut gemacht. Klar kein Handschmeichler, aber deutlich besser als vieles aus dem Zubehör (und vor allem den Schrott, den ich drin habe).

Bearbeitet: 23. Februar von BMW_Classic

[BMW_Classic]

In Bildern warum BMW für mich nur noch eine Worthülse, ein Markenname, ein Hülle für Beliebigkeit und keine automobile Tradition mehr ist.

 

 

Könnte auch ein Nissan oder ein Alfa sein.

 

 

Auffällig wie ein pinker Jogginganzug, wer es mag?

 

 

Die Stütze des Displays ist der Inbegriff schlechten Designs. Wo es so eine Hilfsstütze braucht, ist die Grundkonzeption nicht frei von Fehlern.

 

Aber alles in allem sehe ich absolute X-Beliebig- und Austauschbarkeit. Es geht nicht mehr um geniale oder elegante Linienführung oder gar um Ingenieurskunst, die einer Marke oder einem Designer zugeordnet werden könnten, sondern um schnelllebige Masse in Zeiten von Sensationseeking und Selbstdarstellung. 
 

Während ein E30 Cabrio noch offen, übersichtlich und charmant daherkommt, punkten neue Cabrios mit verkniffener Optik und Panzerartig-abschirmender Rundumsicht.

 

Nicht mein Fall.

Bearbeitet: 25. Februar von BMW_Classic

[*Regensburger*]

Ich muss wiedersprechen!

Wenns ein Alfa wäre dann wär er hübsch anzusehen.

 

Dieser neue 2er ist auch so ein Proportionsalbtraum.

1 er M Coupe fand ich sehr hübsch, M2 und M2 Competiton ging noch, jetzt total verbockt.

 

 

[emmac]

… und die Leute kaufen‘s doch!

[ELVIS10]

nö ..die kaufen net .. die leasen ...

[BMW_Classic]

am vor 4 Minuten schrieb ELVIS10:

nö ..die kaufen net .. die leasen ...

Manchmal auch mehrere ein Auto: