Bastor

Gibt es hier was neues ?

Stell doch mal Bilder rein... Dann kriegst sicher paar anständige Aussagen. Hängt aber natürlich alles davon ab, ob DIR der Wagen eine Reparatur noch wert ist. Nicht mehr und nicht weniger

... oder 400€ für neue Scheinwerfergläser

Cool das du das mit dem Verdeck selbst machst - Hut ab ! Verdeckfarbe wäre nicht meins - fände schwarz oder Beige sehr schön als Kontrastfarbe. Andere Autos, andere Sitten und Geschmäcker Weiter so. Lese gerne fleißig mit hier

Talk-Logik ... 800€ für aufbereitete BBS 15er Kreuzis sind zuviel, aber andere RZs für 1.200€ gehen in Ordnung .. 😂👌🏼 Es wird einfach genauso kommen wie mit allem am E30. Jahrelang wird hier wieder Radau gemacht, dass man für so „schäbige Kreuzer“ kein Grünen Los machen würde, weil nichts Wert und an jeder Ecke zu haben und in ein paar Jahren wird rumgeheult und gestänkert, dass man ja damals die Teile noch geschenkt bekommen hat so Oll waren die ... als Opa noch das Stück Speck eintauschen musste um noch was an den Füßen zu tragen... Was dann aber zählt ist doch nur eins: Jahrelang wurde sowas weggegeben und verhunzt, weil nichts Wert und dann verpennt das man so Teile auch mal erhalten sollte/kann. Dann geht die Disukussion um Replikas wieder los. — Zur Auktion: Mir wären sie auch zu teuer. Wer allerdings keinen Bock auf Stress hat mir Aufbereitung anderer Felgen ist vielleicht gut bedient. Ansonsten liegen zuwendungsbedürftige 15 Zoll Kreuzspeichen meist so bei 300-550€... häufig ohne Deckel (nochmal 150-200€ on Top) Mit „Glück“ dann vllt mit Reifen. Zu 80% sind die Felgen aufbereitungsbedürftig. On Top. Kann man sich natürlich auch schön rechnen - aber naja ...

*popcorn*

Richtig. Und das ist etwas das sich die ganzen Dashcam-Idioten mal zu Gemüte führen sollten, die sonst wegen jeden scheiss auf die Datenschutz-Palme klettern. Ich erinnere nur an Google Street View oder sonstige Ausweitungen öffentlicher Überwachung. Ich will hier kein Fass aufmachen, aber dass sich jeder im Recht sieht den öffentlichen Raum aus seinem Auto nach Belieben zu überwachen, ist einfach ein Witz. Seit dieser Dashcam Geschichten fühlt sich plötzlich jeder dazu genötigt seine anscheinend wöchentlich vorfallenden unauflösbaren Auffahrunfälle zu dokumentieren... witzlos. Gleiches Spiel mit den Überwachungskameras dieser Heimüberwachungsexperten in den öffentlichen Raum rein. Wer so darauf beharrt, der sollte sich mit der Gesetzeslage gut auskennen und auch was seine und damit aller leut Grundrechte in diesem viel beschimpften „shithole“ dass ja vor die Hunde geht. In Konsequenz sollte man sich dann auch mit den Konsequenzen beschäftigen. Und damit meine ich nicht oberflächliche Artikel der FAZ, FZ, Welt, Spiegel oder sonstwas, die reißerische Überschriften raushauen, ohne auf die Urteilsbegründungen einzugehen, oder den genauen Sachverhalt in dem Fall. Geschweige denn dass auf geltendes Recht verwiesen wird. Leider sind ja die Leute oft der Meinung dass die Litfaßsäule als Sprachrohr des Gesetzgebers herhalten könne, solange es dem eigenen Wohl dient. Dass ist meine private Meinung - auch als Datenschutzbeauftragter. Weg mit dem Dreck...

Zum Thema Tank vllt eine Idee: Hast du das Tacho umgebaut (wegen DZM oder so) und ggf. ein 63Liter Tank Amatur drin, statt wie vorher vllt ein 55Liter Tank Amatur ? Falls ja, ist die Füllstandsanzeige aus deinem alten Tacho zu verwenden. Gruss

Welchen Sattel bzw Sättel und welche Adapter ggf wollt ihr denn hernehmen ?

Interessantes Thema Kommt doch mal Schwung in die Thematik ... vielen Dank für die Mühe und das teilen der Erkenntnisse an alle die mitwirken ! Ist ja keine Selbstverständlichkeit...

Alles auseinander und zusammen. Ab die Post Find es im übrigen immer Quatsch , wenn ich sowas von „Mechaniker des Vertrauens“ lese, der mit seinem 5-Dimensionalen Geschichtsblick immer erahnen kann, wie oft Ölwechsel durchgeführt worden wären. Der Ölzustand hängt von sovielen Faktoren ab. Wer weiß wie lange dir die Wasserplörre schon da langsam reindrückt und es deshalb so mockig aussah. Letztlich kannst du es nur ausbauen und die Verschleißteile prüfen. Dann weißt du mehr und selbst dann ... ist halt ein Motorleben. Das sich alle immer als Heilbringer ihrer E30 sehen, weil die Vorbesitzer durch die Bank immer alles schuld sind. Verschleiß, Pfusch, und Wartungsstau verbastelt, verheizt und ungepflegt. Naja ... jedem seine Meinung Schön find ich, wenn die Kisten auch gefahren werden ... und nicht in den Garagen vergammeln. Viel Glück jedenfalls beim Wiederaufbau ! Ist an dem Kopf noch irgendwas gemacht worden außer die weitung der Einlässe ? Irgendwas besonderes ?

Du hast jetzt also die 400€ nur für die Scheiben bezahlt oder für den ganzen Scheinwerfer am Stück - weil er Original von Hella ist? Hätte nicht gedacht das man hier noch ein drauflegen kann

Machst du jetzt für jede Frage einen Thread mit der aussagekräftigen Überschrift „E30 V8“ auf? :rolleyes: Vorschlag: Pack das am besten in ein Fotostory Thema hier im Forum. Dann kannst du gleich mal den Rest deines Wagen und Umbaus zeigen

Zwar unwahrscheinlich, aber heute in Essen einen roten BMW 507 gesehen und vor mir an der Ampel gehalten Sehr sehr schönes Fahrzeug.

Leebmann bietet aber auch seit geraumer Zeit die Option auf Drittanbieter-Kauf für Verschleißteile an. Heißt: zusätzlich zum z.b. Bremsschlauch von BMW gibt es noch 1-3 Drittanbieter Vorschläge in verschiedenen Preisstufen. Mittelpreisig und „billig“ damit sich der heimische Herbert entweder besser fühlt, weil er sich das teure BMW Kabel gegönnt hat oder halt ein riiiesen Schnapper macht Und weil es so schön von nem BMW Händler vermarktet wird, kann der billige bremsschlauch für 5, statt 40€ ja auch nur was vernünftiges sein. Aber wehe das würde über Idealo oder eBay so gesehen Schon herrlich so Aspekte.

Hab selbst leider nur jüngere Gutachten.. Aber wenn ich sowas lese ... mein Gott, was sich manche Prüfer einkoten wegen dieser bescheuerten H Abnahme. Sorry, aber bei so einer Prollkiste wie sie es damals war in den 80/90er .. auf einem Level mit Manta und co. Dass sich da solche Gedanken über zeitgenössisch gemacht wird. Ist doch kein N54 Umbau sowas. Da kriegt man echt Fremd-„Puls“. Viel Erfolg weiterhin.

Verstehe das Problem nicht ganz. Wenn der scheiss eingetragen ist, dann ist doch alles in Ordnung. Wer halt mit Umbauten heizen geht oder auf dicke Hose macht zwischen den TÜV Terminen, oder warum auch immer ... muss eben das Risiko tragen. Hier im Pott ist jedenfalls soweit alles beim Alten. War letztens in Aachen, wurde rausgezogen weil ich mit Stadtfremden Kennzeichen mehrmals bei denen vorbei bin (musste jemanden abholen) und alles andere wurde uninteressant als nur ein anderer Karren mit röhrenden Auspuff gehört wurde... einpacken, hinterher. Da scheinen die auf Zack und hinterher zu sein. Im übrigen könnt ihr euch so „Verschleierungen“ von begriffen wie Soko oder sowas sparen. Die Länder haben keine Kohle und Know How sich Datenbanksysteme zum Social Media Mining oder Schlagwort-Crawling zu leisten .. wer soll den Müll alles auswerten? Und der BND hat andere sorgen Hier lesen schon richtige Personen mit - wenn es überhaupt interessiert ...

Ist das Ironie ? Habe auch keine Servo Serie (E30 nicht-Servo LG) und will beim M50 Umbau auch dabei bleiben. Erst wollte ich auf E46/E36 umbauen, aber dann hab ich doch keine Lust gehabt, weil es einfach auch ohne Spaß macht. Wenn ich dann immer in den neuen Ibiza der besseren Hälfte einsteige, fahr ich das Teil in den ersten Kurven immer fast gegen die Wand, weil die Servos dermaßen unterstützen... find ich ehrlich gesagt eher nervig wie Sau. Aber nur weil man halt das nicht Servo fahren gewohnt ist. Klar. Ausparken ist immer ätzend auf schmale Ecken. Einzig was mir in letzter Zeit auffällt, wenn ich rückwärts nen Bordstein (abgesenkt) hochfahre, dann schlägt mir bei schräg eingeschlagener Lenkung das Lenkrad fast aus der Hand, weil er so brachial gradestellt. Kann es sein, dass mein Dämpfer am LG defekt ist? Ansonsten versteh ich nicht warum eine Servo einen nen besseres Feedback geben kann/soll? Ist aus meiner Sicht ja eher ein Ding des Handlings/Agilität, aber das ist auch ne Sache der LG Übersetzung.... Gruß

Gibt es das Bild dazu noch irgendwo / irgendwie ? @Vokuhila oder jemand anderes?

Er meint damit, dass Leebmann seit einiger Zeit, für Verschleißteile auch entsprechende Alternativvorschläge unterbreitet (die auch passen), aber nicht original BMW sind. Von „Mittelklasse“ bis „Billigheimer“ zb. bei Lagern oder Bremsschläuchen etc. Nur der Versand von leebmann dauert dann etwas länger.

Gefällt mir hier - hat ne leicht Schizophrene Ader der Thread.

Nicht Radlager mit Radnabe verwechseln. Ja, die Radlager mit dem 39mm Innendurchmesser passen auch nicht, wegen des 72mm außendurchmessers in den Achsschenkel. Sonst hätte ich mir halt andere besorgt. Radnabe habe ich immer noch keine gefunden...

Werde weiter dein Thema verfolgen.. Ich finde halt einfach, dass du dir ohnehin einen Aufwand machst, alles umzubauen und packst ja ohnehin alle Teile an. Es ist ja kein großartiger Aufwand die Teile dann halbwegs abzuschleifen / schrubben und zu lackieren. Muss ja keine aufwändige Mehrschichtlackierung mit Brantho sein, aber einfach Rostschutzgrund oder so. Bei deinen Federbeinen das gleiche Spiel wie an der Achse. Ich glaub dir, dass du nicht an Teilen sparst und so manche Restaurierung hier wäre mir auch zu übertrieben... und zu schade zum fahren, ABER: Deine Federbeine sind auch wieder total gammelig. Wenn du die so lässt, dann dauerts keine 3-4 Winter, dann hast du deinen Spaß damit gehabt, weil der federteller weggammelt. Das Gewinde dann auch komplett verhunzt ist... Ist , so denke ich, ja nicht nur eine optische Sache. Wenn du die Teile ja eh grad für ein, zwei Tage draußen hast... deine Bremssättel sehen auch Grenzwertig aus. Würde die Manschetten prüfen .. nicht dass dir dein Kolben schon angegammelt ist. Würde das halt auch in Anbetracht des TÜV Besuches zur Eintragung deines motorumbaus „etwas schöner“ machen. Mein TÜVer für so Kram wäre schon schlecht gelaunt ... Tut der Funktion der neuen Teile natürlich kein Abbruch.

Vollquotes nach dem ersten Beitrag sind immer am besten :P Was sagt der Onkel TÜV zu allem ? Welche Bremse hast du verbaut ? Gruß Sebastian

Oh man. Hatte nur die letzte Seite gelesen - mich gefragt, ob ich was verpasst habe... und als ich auf die erste Seite kam, wusste ich wieder was das hier ist. Das Coupé-Touring Projekt mit M5 V10 whatever ..hat sich zu nem Monocoque 3D Scan Projekt mit Alu geschmiedeten vollfräsfelgen... Das ganze als Bachelor Arbeit. Wo sonst quasi ganze Teams ihre Master thesis drauf fahren ... An welcher Uni willst du denn angeblich studieren? Selten soviel Müll gelesen.