Steve90

Das was du da hast ist die wie bereits erwähnt die originale Verspoilerung vom Aerodynaikpaket für den vfl von der Firma Pfeba. Allerdings ist die Verspoilerung unvollständig. Dir fehlt die originale Frontschürze und den zugehörigen Heckspoiler. Bei dir ist nicht der Pfeba , sondern der orignale von BMW verbaut, wie er beim is und 325i Serie war. Baujahr 90 kann übrigens nicht sein, da du nen vfl laut Foto hast. Es sei denn es handelt sich um ein Cabrio, wo aber die Schweller normalerweise garnicht passen würden, da die für die Limo sind (andere Schweller)

Sei beruhigt Das Problem hatte ich auch schon. Bei mir ging die Pumpe auf der Autobahn auf einmal an und pumpte und pumpte und pumpte, bis der letzte Tropfen aus dem Behälter draußen war. Es war ganz sicher das Steuergerät. Manchmal hängt das Ding wohl einfach oder hat Kontaktprobleme. Ich habs nur rausgezogen und wieder reingesteckt und seitdem war Ruhe im Behälter

Kann mich vokuhila nur anschließen. Mit normalem T Stück dauerts nur minimal länger bis das Wasser ankommt. Macht aber rein garnichts aus, da der Wischer eh erst ne Sekunde später anfängt zu wischen. Und das reicht Keine Ahnung woher ich das Teil hatte. Irgendwo in meinem Fundus gefunden. Bbekommt man aber wie bereits gesagt problemlos im Netz

Freut mich, dass er euch gefällt. Sobald es mit den Sitzen weitergeht gibt´s Bilder. Vermutlich werden es die Recaros. http://www.fotos-hochladen.net/uploads/screenshot2017l92qs4aowu.png

Hallo zusammen, was diesen Thread angeht hab ich wohl schon "länger" nichts mehr von mir hören lassen. Vielleicht freut sich aber dennoch Jemand, der den Thread und das Auto noch kennt, wenn er lesen kann, was es in den letzten Jahren an Neuerungen und Optiierungen so gegeben hat. Ich habe mir mittlerweile den eta so hergerichtet, wie er mir gefällt. Folgendes ist passiert bzw. wurde ausgetauscht: -neue Bremsen mit Scheiben vorne und hinten -neue Bremsschläuche vorne und hinten, -neue Bremsflüssigkeit -Zahnriemen komplett -Servoriemen -Keilriemen -Zündkerzen -Spritfilter -Luftfilter -BBS Kreuzis -original Katalysatorschriftzug auf der Heckscheibe ( passt ganz gut, da Kat beim eta Serie war. ) -Kopfstützen hinten -neuer Schaltknauf mit M Streifen ( passt sehr gut zum M technic 1 Lenkrad) -originaler Reserveradkanister -Heckrollo (umgefärbt in nutria, da sowas zu finden sowieso unmöglich ist. Bin mit dem Ergebnis zufrieden) -Chromscheibenkeder vorne und hinten erneuert -Ölwechsel Motor -neues überholtes Servolenkgetriebe -Diff und Getriebeölwechsel -Frontspoiler in Wagenfarbe (passt sehr gut zum ab Werk verbauten Heckspoiler und dem M Fahrwerk) -originales BMW Bavaria c nachgerüstet. -Kennzeichenleuchten erneuert - originale elektrische Antenne nachgerüstet (Alle Teile neu /nos , ausser der Antrieb, den ich aber überholt habe und natürlich ein neues Teleskop spendiert habe) -Ablagefach über Batterie für Warndreieck und Verbandtasche. -Radläufe , Kofferraum, Schweller, Kotflügel, Stoßstangen mit Fluidfilm konserviert. -Kennzeichenhalterung die montierte Kennzeichenhalterung ist eigentlich nur speziell für mich was besonderes. Das Auto hat meinen Wohnort nie verlassen und wurde auch hier bestellt. Das Bmw Autohaus mit diesem Namen gibt es seit mitte der 90er nicht mehr. Ich habe jetzt 4 Jahre, also seitdem ich den eta besitze nach diesen Dingern gesucht. Im letzten Sommer wurde ein heruntergekommener eta angeboten, der ebenfalls bei mir im Ort zum Verkauf stand und besagte Halterungen hatte. Nach tagelanger Nervaktion gegenüber dem Verkäufer habe ich sie dann doch noch kaufen können ( Auf dem Foto der Kennzeichenleuchten zu sehen. -Eventuell werden noch Recaros in nutria nachgerüstet. Den Stoff dafür habe ich mittlerweile komplett. Auch den originalen für die Seitenwangen. Dieses Projekt wird aber erstmal auf Eis gelegt, da es entweder die Recaros oder BMW Sportsitze werden. Selbstverständlich ist alles Rückrüstbar und Originalteile wurden aufgehoben. Im Moment steht der eta so da, wie er mir gefällt. War höchste Zeit mal den aktuellen Stand zu zeigen Leider muss ich die Bilder von nem externen Hooster hochladen, da der normale Upload im Talk natürlich mal wiedeer nicht funktioniert... http://www.fotos-hochladen.net/uploads/201608171819407mzea01wlg.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20160901162053cjfsa317uz.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20160921192916nc7hl2wbtx.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/201609241804343gkxc102jw.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20161001144417eg0bovlyn9.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20161030124226bagolyznic.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20161116190346cpamxelvrd.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20161116190407uz1x4wn6v7.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/201611221253411yse937lim.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20161206164231wenmq8s9ct.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/20161221213436nxcw86hzkb.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploads/screenshot2017kcrepzq63n.png

Das "wahrscheinlichste" , wenn überhaupt , wäre nach einer Edition Rückbank zu suchen und den Stoff abzubeziehen. Edit: Die Sportsitze aus dem Cabrio sind niedriger, als die anderen. Wenn du auf Originalität wert legst ist das weniger was.

Servus fili ! : Viel Spaß hier

Zeig mal ein Foto von deiner Pumpe. Könnte eventuell Esatz für dich haben.

Darauf wollt ich hinaus...

Bei dem Preis sollte es eigentlich zu schaffen sein wenigstens den Motorraum mit abzulichten.

Der TE sagte ja , dass er nen Zettel am Auto hinterließ. Somit ists naheliegend , dass dieser von ihm stammt

Hallo und ebenfalls Grüße aus Ravensburg ! Zeig mal Bilder Was ich lustig finde, dass du anscheinend ebenfalls nen Luxorbeigenen e30 hast. Die Farbe an sich ist ja schon reltiv selten.. Aber das sich dann noch jemand aus rv anmeldet und ebenfalls einen e30 in der Farbe hat. Echt toll ! Achja: Es gibt noch nen dritten Verückten in Grünkraut, dem du dich bei Problemen auch anvertrauen kannst. Er ist zwar hier im Forum vertreten aber relativ selten online. Kontakt geb ich dir gern weiter.

Ich würde behaupten an nem Samstagvormittag ist das passiert. Wenn mans schonmal gemacht hat bzw. weis wie man vorgehen muss.

Ich würde einfach auf Grünglas umbauen. Sieht eh besser aus

Hab mir exakt das selbe Scheißding rausgelassen. Eingebaut und dann wollte ich nach England fahren. Hab nach 150 km umgedreht. Sobald man an ner Autobahnraststätte angehalten hat und den Motor ausgemacht hat , hat sich logischerweise Druck aufgebaut. Nach kurzer Zeit lief richtig viel Kühlwasser aus, weil das Ding dem Druck nicht standhielt. Wo es rauslief weis ich nicht mehr. Gebrauchter originaler eingebaut und ich hatte Ruhe. Ich kann dir nur davon abraten. Ach übrigens: Zum ersten mal hatte man mir sogar den falschen Kühler geliefert. Nämlich nen Klimakühler und der passt bei nem normalen 18er nicht.

Das bei ebay hab ich ebenfalls gekauft ! Aber das hat doch den weissen Filz dahinter geklebt. Hat das in dem Fall nichts ausgemacht ? Wenn ja, ging das faltenfrei drauf mit der Dicke?

:-D explosiv...

Ich hab mir dafür extra Kunstleder besorgt. Aber das hat hinten leider noch so weissen Filz, was es etwas dicker macht. Das was original draufgeklebt ist ist ja reines und somit dünneres Kunstleder. Die Maserung ist bei mir dieselbe, wie im original.

Definitiv bahama. Wobei ich sagen muss, dass mir das Bahambeige in natura nicht so gut gefallen hat, wie das luxorbeige von meinem. Das komische ist, das mir die Farbe auf Bildern aber immer gefällt Vielleicht war der Lack vom Anschauungsobjekt auch einfach nur fertig. Für das Geld wird der nicht lange drin sein. Schöner vvfl.

@dumo. Wie hast du das mit den Abdeckungen der Sportsitze gelöst? Also die Abdeckung der Rückenlehne? Hast du die auch neu bezogen? Das Kunstleder ist ja aufgeklebt.

Schöner e30 und seltene Farbe ! Freu mich auf weitere Bilder. Mach mal noch welche von Motor und Innenraum.

Kabel am Motorstecker untereinander tauschen.

Ganz ehrlich... Seit der Talkumstellung geht mehr als die Häfte der alten Threads und Links nicht mehr. Ich weis das Thema ist mittlerweile durch . Aber das stinkt mir jedes mal aufs neue. Es ist zum kotzen.

Problem ist, dass ich die Recaros in dem Stoff so nirgends in Anthrazit verwenden kann, da ich im Alltag ein 320i nfl fahre. Hanhnetritt in grau/schwarz passt da einfach nicht. Deswegen habe ich ja so lange überlegt die Recaros in den eta zu bauen. Der 320er bekommt dafür die normalen Sportsitze. So zumindest der Plan. Habe mittlerweile beide Sitze liegen. Danke für das Kompliment. Hier noch ein paar Bilder vom Furkajoch vor ein paar Wochen. ( Letzte Ausfahrt)

sieht gut aus ! Ich hab übrigens ebenfalls diesen Stoff im eta und habe ewig nach genug Stoff für meine Sportsitze gesucht. Bei mir werden die originalen BMW Recaros in dem Stoff bezogen. Bin durch Zufall an den Originalstoff der Seitenwangen gekommen Bilder gibts ebenfalls, sobald ich beim Sattler war. Habe lange überlegt die Recaros oder Sportsitze zu nehmen. http://e30-talk.com/topic/200238-entscheidungshilfe-recarosportsitze/